[實用新型]一種電子離合執(zhí)行器管路總成有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721583928.2 | 申請日： | 2017-11-23 |
| 公開（公告）號： | CN207621216U | 公開（公告）日： | 2018-07-17 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 林振威;趙海利;陳宏;楊連波;楊曉 | 申請（專利權(quán)）人： | 上汽通用五菱汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | F16D48/06 | 分類號： | F16D48/06 |
| 代理公司： | 北京中北知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11253 | 代理人： | 焦燁鋆 |
| 地址： | 545007 廣西壯族自治區(qū)柳*** | 國省代碼： | 廣西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 電子離合 可拆卸式密封 離合器軟管 離合器 硬管 管路總成 變速箱 本實用新型 分離軸承 總成本 前置 | ||
本實用新型公開了一種電子離合執(zhí)行器管路總成，包括離合器硬管和離合器軟管，所述離合器軟管的一端與電子離合執(zhí)行器可拆卸式密封固定連接，所述離合器軟管的另一端與所述離合器硬管的一端可拆卸式密封固定連接，所述離合器硬管的另一端與變速箱分離軸承可拆卸式密封固定連接。本實用新型的一種電子離合執(zhí)行器管路總成，解決了前置后驅(qū)車型電子離合執(zhí)行器無法安裝在變速箱上而導(dǎo)致電子離合執(zhí)行器無法布置的問題，NVH性能好。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種汽車上的管路總成，特別是涉及一種電子離合執(zhí)行器管路總成。
背景技術(shù)
離合執(zhí)行器管路總成為電子離合操縱系統(tǒng)的血管，通過傳輸離合執(zhí)行器的液壓油至變速箱液壓分離軸承，實現(xiàn)離合操縱功能。為了減少響應(yīng)時間，傳統(tǒng)的前置后驅(qū)手動擋車型中離合執(zhí)行器布置在變速箱總成上，管路一般只由一小段離合硬管(不超過500mm)組成。但是，在前置后驅(qū)的車型上，由于空間問題，安裝好離合執(zhí)行器總成的變速箱無法布置電子離合執(zhí)行器總成，如果強(qiáng)行布置，會導(dǎo)致周邊零件專用件增多，與手動檔車型不平臺化等問題，成本大幅度提高，所以需要把電子離合執(zhí)行器布置到發(fā)動機(jī)艙的車身某個位置上。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足而完成的，本實用新型的目的是提供一種能解決前置后驅(qū)車型電子離合執(zhí)行器無法安裝在變速箱上而導(dǎo)致電子離合執(zhí)行器無法布置的問題，NVH性能好的電子離合執(zhí)行器管路。
本實用新型的一種電子離合執(zhí)行器管路總成，包括離合器硬管和離合器軟管，所述離合器軟管的一端與電子離合執(zhí)行器可拆卸式密封固定連接，所述離合器軟管的另一端與所述離合器硬管的一端可拆卸式密封固定連接，所述離合器硬管的另一端與變速箱分離軸承可拆卸式密封固定連接。
本實用新型的一種電子離合執(zhí)行器管路總成還可以是：
所述離合器軟管由塑料尼龍管制成。
所述離合器軟管呈螺旋式分布。
所述離合器硬管靠近所述離合器軟管的一端設(shè)有金屬管架，所述離合器硬管通過所述金屬管架固定于發(fā)動機(jī)缸體上。
所述離合器硬管設(shè)有“8”字型分離管夾，所述“8”字型分離管夾的一端固定于所述離合器硬管上，所述“8”字型分離管夾的另一端固定于周邊管路上。
所述離合器軟管的一端通過快速接頭與電子連離合執(zhí)行器可拆卸式密封固定連接。
所述離合器軟管的一端通過快速接頭與所述離合器硬管的一端可拆卸式密封固定連接。
所述離合器硬管的一端通過快速接頭與所述變速箱分離軸承可拆卸式密封連接。
本實用新型的一種電子離合執(zhí)行器管路總成，包括離合器硬管和離合器軟管，所述離合器軟管的一端與電子離合執(zhí)行器可拆卸式密封固定連接，所述離合器軟管的另一端與所述離合器硬管的一端可拆卸式密封固定連接，所述離合器硬管的另一端與變速箱分離軸承可拆卸式密封固定連接。這樣，在前置后驅(qū)的車型上，由于空間問題，新增的電子離合執(zhí)行器總成無法布置在變速箱上，所以電子離合執(zhí)行器需要布置在發(fā)動機(jī)前方的空白區(qū)域，電子離合執(zhí)行器通過管路與變速箱上的分離軸承連接，電子離合執(zhí)行器管路總成包括離合器硬管和離合器軟管，所述離合器硬管為主體部分，為剛性管，不易變形，便于布置，用于連接變速箱上的分離軸承，可穿過發(fā)動機(jī)中間的空隙處，所述離合器軟管主要用于連接車身上的電子離合執(zhí)行器，用于緩沖車身與動力總成的相對震動。相對于現(xiàn)有技術(shù)而言，本實用新型的一種電子離合執(zhí)行器管路總成具有以下優(yōu)點：解決了前置后驅(qū)車型電子離合執(zhí)行器無法安裝在變速箱上而導(dǎo)致電子離合執(zhí)行器無法布置的問題，NVH性能好。
附圖說明
圖1為現(xiàn)有技術(shù)電子離合執(zhí)行器管路總成。
圖2為本實用新型一種電子離合執(zhí)行器管路總成的結(jié)構(gòu)圖。
圖號說明
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