[實用新型]一種梳齒型可旋轉(zhuǎn)中跑車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721583836.4 | 申請日: | 2017-11-23 |
| 公開(公告)號: | CN207647265U | 公開(公告)日: | 2018-07-24 |
| 發(fā)明(設計)人: | 云燕;支濤濤;王小旭;任維安;張健 | 申請(專利權(quán))人: | 陜西隆翔停車設備集團有限公司 |
| 主分類號: | E04H6/36 | 分類號: | E04H6/36;E04H6/24 |
| 代理公司: | 西安智邦專利商標代理有限公司 61211 | 代理人: | 楊引雪 |
| 地址: | 712200 陜西省*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 底框架 固定設置 可旋轉(zhuǎn) 跑車 梳齒 本實用新型 回轉(zhuǎn)支撐 框架組件 行走機構(gòu) 旋轉(zhuǎn)導軌 旋轉(zhuǎn)機構(gòu) 旋轉(zhuǎn)裝置 主動齒輪 固定板 旋轉(zhuǎn)盤 支撐輪 存取 軌道 電機軸連接 車庫結(jié)構(gòu) 電機固定 弧形結(jié)構(gòu) 車庫 電機 | ||
本實用新型具體涉及一種梳齒型可旋轉(zhuǎn)中跑車,主要解決現(xiàn)有車庫無車輛旋轉(zhuǎn)裝置或旋轉(zhuǎn)裝置復雜,導致車庫結(jié)構(gòu)復雜、成本增加等問題。梳齒型可旋轉(zhuǎn)中跑車包括框架組件、旋轉(zhuǎn)機構(gòu)和旋轉(zhuǎn)盤;框架組件包括底框架、支撐輪、第一軌道和導向行走機構(gòu),支撐輪固定設置在底框架上,第一軌道和導向行走機構(gòu)固定設置在底框架的兩端;旋轉(zhuǎn)盤上固定設置有固定板、第二軌道和旋轉(zhuǎn)導軌,旋轉(zhuǎn)導軌為弧形結(jié)構(gòu);旋轉(zhuǎn)機構(gòu)包括電機、主動齒輪和回轉(zhuǎn)支撐;電機固定設置在底框架上,主動齒輪與電機軸連接,回轉(zhuǎn)支撐和固定板固定連接。本實用新型大大地縮短了存取車時間,提高了存取車的效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及機械立體式停車設備領(lǐng)域,具體涉及一種梳齒型可旋轉(zhuǎn)中跑車。
背景技術(shù)
隨著社會的快速發(fā)展,汽車的保有量大幅增加,簡單的非智能車庫已經(jīng)不能滿足汽車日益增長的需要。智能停車庫應運而生,現(xiàn)有的智能停車庫具有高效率、人性化、智能化等優(yōu)點而被廣泛應用。
目前,智能停車庫根據(jù)車輛存取車時車頭的方向是否改變,可以分為兩種方式:一種是無調(diào)頭方式,它應用于貫入式出入口,即從入口駛?cè)耄瑥牧硪粋€出口駛出,此種方式需要分別設置出口和入口,不僅導致車庫制造、安裝成本高,還會占用額外的土地資源,造成人力、物力、財力上的浪費,對于用戶來說,也會造成一定的不便;另一種是調(diào)頭方式,此種方式在乘入室中有旋轉(zhuǎn)機構(gòu),可將出入庫臺上的車輛進行旋轉(zhuǎn)調(diào)頭,此種方式可以設置一個出入口,節(jié)約資源,方便用戶,但是,此種方式在車輛搬運至停車位時或者車輛在取出之前,進行旋轉(zhuǎn)操作,需要單獨的旋轉(zhuǎn)裝置對車輛進行掉頭操作,此種方式不僅使車庫結(jié)構(gòu)復雜、成本增加,還會額外增加車輛的存取時間,對于用戶來說,同樣會造成一定的不便。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是解決現(xiàn)有的車庫無車輛旋轉(zhuǎn)裝置或旋轉(zhuǎn)裝置復雜,導致車庫結(jié)構(gòu)復雜、成本增加以及增加車輛存取時間的問題,提供一種梳齒型可旋轉(zhuǎn)中跑車,該裝置降低生產(chǎn)制造成本,提高運行效率,方便用戶使用。
本實用新型的技術(shù)方案是:
一種梳齒型可旋轉(zhuǎn)中跑車,包括框架組件、旋轉(zhuǎn)機構(gòu)和旋轉(zhuǎn)盤;所述框架組件包括底框架、安裝板、支撐輪、第一軌道和導向行走機構(gòu),所述安裝板固定設置在底框架上,所述支撐輪固定設置在底框架上且均布于同一圓周,所述第一軌道和導向行走機構(gòu)固定設置在底框架的兩端,所述導向行走機構(gòu)沿著導軌運動;所述旋轉(zhuǎn)盤上固定設置有固定板、第二軌道和旋轉(zhuǎn)導軌,所述旋轉(zhuǎn)導軌為弧形結(jié)構(gòu),與支撐輪配合做旋轉(zhuǎn)運動;所述旋轉(zhuǎn)機構(gòu)包括電機、主動齒輪和回轉(zhuǎn)支撐;所述電機固定設置在底框架上,所述主動齒輪與電機軸連接,所述回轉(zhuǎn)支撐和固定板固定連接,在電機的驅(qū)動下,主動齒輪與回轉(zhuǎn)支撐嚙合傳動,旋轉(zhuǎn)盤通過旋轉(zhuǎn)機構(gòu)相對于框架組件作旋轉(zhuǎn)運動;在初始狀態(tài)下,框架組件的所述第一軌道和旋轉(zhuǎn)盤的第二軌道位于一條直線上,梳齒小跑車沿第一軌道和第二軌道運動。
進一步地,所述導向行走機構(gòu)包括行走輪架、導向輪架、行走輪和導向輪,行走輪架固定設置在框架組件的四角上,導向輪架通過螺柱與行走輪架連接,行走輪安裝在行走輪架上且在導軌上行走,導向輪安裝在導向輪架上沿著導軌側(cè)面運動。
進一步地,所述框架組件還包括安裝板,所述安裝板固定設置在底框架上,所述電機固定設置在安裝板上。
進一步地,所述導向行走機構(gòu)為四組,分別設置在底框架的四角上。
進一步地,所述支撐輪為四個,且均布于同一圓周上。
進一步地,所述旋轉(zhuǎn)導軌與回轉(zhuǎn)支撐同軸設置。
本實用新型的優(yōu)點為:
1.本實用新型提供了一種梳齒型可旋轉(zhuǎn)中跑車,中跑車上設置有旋轉(zhuǎn)機構(gòu),并且與梳齒型小跑車配合使用,其存取對接時間短,運行平穩(wěn),且大大地縮短運行時間,提高了存取車的效率。
2.本實用新型裝置結(jié)構(gòu)簡單、易于實現(xiàn)、實用性強、噪音低、運行安全可靠,效率高,可以實現(xiàn)停車設備高度自動化,尤其適宜于大型的智能庫。
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