[實用新型]一種具有警報功能的電動汽車充電器

有效

• 申請號: 201721583826.0
• 申請日: 2017-11-23
• 公開（公告）號: CN207772916U
• 公開（公告）日: 2018-08-28
• 發明（設計）人: 楊啟明;周景宇;徐樹火
• 申請（專利權）人: 江西聚力新能源科技有限公司
• 主分類號: B60L11/18
• 分類號: B60L11/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種具有警報功能的電動汽車充電器，包括裝置主桿和檢測裝置，所述裝置主桿底部焊接安裝有轉動盤，所述轉動盤下端安裝有支撐臺，所述裝置主桿下半段鑲嵌安裝有供電板，所述供電板上端左右兩側安裝有電池箱一和電池箱二，所述檢測裝置內部上端左側安裝有攝像頭，所述攝像頭右側安裝有掃描屏，所述檢測裝置頂部左側安裝有報警器，所述檢測裝置正表面安裝有控制裝置，所述檢測裝置后側下端安裝有打印槽，所述裝置主桿正表面中間安裝有定位桿和定繩環，所述定位桿上端安裝有紅外探測器。該具有警報功能的電動汽車充電器功能全面，可以家用也可以公共使用，安裝檢修方便，且裝置能轉動使用。

技術領域

本實用新型屬于充電器技術領域，具體涉及一種具有警報功能的電動汽車充電器。

背景技術

電動汽車是新能源戰略的重要方向，電動汽車充電的技術發展是發展電動汽車必不可少的重要環節，常規充電即是采用隨車配備的便攜式充電設備進行充電，可使用家用電源或專用的充電樁電源，充電電流較小，常規充電模式缺點非常明顯，充電時間較長但其對充電的要求并不高，充電器和安裝成本較低，可充分利用電力低谷時段進行充電，降低充電成本，更為重要的優點是可對電池深度充電，提升電池充放電效率，延長電池壽命，除了常規的直接給車輛充電外，還可以采用更換動力電池的方式給電池充電。即在動力電池電量耗盡時，用充滿電的電池組更換電量過低的電池組，更換電池的充電模式最大的限制是各大廠商需要統一電池規格，大小等標準，并且無法保證每塊電池組的性能一致，從而制約其發展。

現階段每一種充電模式都有明顯短板，為了讓車輛可以更高效去行駛更遠路程，所以為解決這一問題設計出一種具有警報功能的電動汽車充電器。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種具有警報功能的電動汽車充電器，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種具有警報功能的電動汽車充電器，包括裝置主桿和檢測裝置，所述裝置主桿底部焊接安裝有轉動盤，所述轉動盤下端安裝有支撐臺，且支撐臺與轉動盤之間通過軸桿連接，所述裝置主桿下半段鑲嵌安裝有供電板，所述供電板上端左右兩側安裝有電池箱一和電池箱二，所述裝置主桿頂部與控制裝置連接之間安裝有連接板和固定扣，所述連接板焊接控制裝置下表面，所述連接板下端左右對稱安裝有固定扣，且固定扣通過螺母與裝置主桿相互連接，所述檢測裝置內部上端左側安裝有攝像頭，所述攝像頭右側安裝有掃描屏，所述檢測裝置頂部左側安裝有報警器，所述檢測裝置正表面安裝有控制裝置，所述檢測裝置后側下端安裝有打印槽，所述裝置主桿正表面中間安裝有定位桿和定繩環，所述定位桿上端安裝有紅外探測器，且紅外探測器包裹在裝置主桿上端。

優選的，所述打印槽包括底座、儲存柜、打印機和出紙口，所述底座上端安裝有儲存柜，所述儲存柜內部通過滑動槽鑲嵌安裝有打印機，所述打印機上端安裝有出紙口。

優選的，所述電池箱一和電池箱二上端開口出對稱安裝有電控窗，且電控窗內部安裝有伸縮板。

優選的，所述定位桿與定繩環直接通過支桿連接，所述定繩環外側表面安裝有卡槽。

優選的，所述轉動盤與裝置主桿連接面安裝有防滑墊，所述轉動盤下表面安裝有墊片。

優選的，所述控制裝置內部安裝有控制電腦，所述控制裝置正表面鑲嵌有觸摸屏、讀卡器和音箱。