[實用新型]一種壓力機滑塊結構有效
| 申請號: | 201721583677.8 | 申請日: | 2017-11-23 |
| 公開(公告)號: | CN207509819U | 公開(公告)日: | 2018-06-19 |
| 發明(設計)人: | 曹雷;張漾;張恒;谷海 | 申請(專利權)人: | 中安重工自動化裝備有限公司 |
| 主分類號: | B30B15/00 | 分類號: | B30B15/00 |
| 代理公司: | 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107 | 代理人: | 張永生 |
| 地址: | 241000 安徽省蕪*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 筋板 中間筋板 回油口 潤滑油 滑塊 壓力機滑塊 滑塊本體 斜度 本實用新型 導油槽 回油槽 回油孔 積油 | ||
本實用新型公開了一種壓力機滑塊結構,包括滑塊本體,所述滑塊本體內部設有筋板,筋板上設有回油口,所述筋板包括兩側筋板和設在兩側筋板之間中間筋板,所述兩側筋板向中間筋板傾斜,回油口設在中間筋板上,筋板上面設有與回油口相連通的回油槽。兩側筋板向中間傾斜,使滑塊內部形成一個小的斜度,提高潤滑油的流動性,使潤滑油可以順利的流向回油孔,并在滑塊內部增加導油槽,引導潤滑油的流向,從而改善滑塊積油的現象。
技術領域
本實用新型涉及壓力機技術領域,尤其是涉及一種壓力機滑塊結構。
背景技術
滑塊是機械壓力機中直接與傳動系統連接的部件,由于在壓機的工作需要大量的潤滑油來為橫梁的傳動系統潤滑及降溫,從而保證傳動系統良好的工況,而這大量的潤滑油是經滑塊中的回油管最終返回地基中的油箱完成潤滑油的循環。由于現有滑塊內部是一個平面,導致傳動系統中大量的潤滑油流入滑塊后基本處于靜止狀態,雖然其內部有兩個回油孔,但是大量的潤滑油不能通過回油孔及時流向回油管,最終流回油箱,而是大量的積存在滑塊中。
實用新型內容
針對現有技術不足,本實用新型所要解決的技術問題是提供一種壓力機滑塊結構,以達到改善滑塊上積油現象的目的。
為了解決上述技術問題,本實用新型所采用的技術方案為:
該壓力機滑塊結構,包括滑塊本體,所述滑塊本體內部設有筋板,筋板上設有回油口,所述筋板包括兩側筋板和設在兩側筋板之間中間筋板,所述兩側筋板向中間筋板傾斜,回油口設在中間筋板上,筋板上面設有與回油口相連通的回油槽。
進一步的,所述回油口為兩個,兩個回油口分別靠中間筋板的兩端設置。
所述滑塊本體內部設有支撐筋,支撐筋位于中間筋板和側筋板對接處的正下方。
所述中間筋板和側筋板上均設有回油槽。
所述每個回油口均連通有回油槽,兩個回油槽單獨設置。
所述中間筋板上的回油槽具有向兩個回油口中間延伸的延伸部。
本實用新型與現有技術相比,具有以下優點:
該壓力機滑塊結構設計合理,兩側筋板向中間傾斜,使滑塊內部形成一個小的斜度,提高潤滑油的流動性,使潤滑油可以順利的流向回油孔,并在滑塊內部增加導油槽,引導潤滑油的流向,從而改善滑塊積油的現象。
附圖說明
下面對本說明書各幅附圖所表達的內容及圖中的標記作簡要說明:
圖1為本實用新型滑塊剖視圖。
圖2為本實用新型滑塊俯視圖。
圖3為本實用新型滑塊軸測圖。
圖4為本實用新型滑塊回油示意圖。
圖中:
1.后筋板、2.中間筋板、3.回油管、4.前筋板、5.回油槽、6.回油口、7.滑塊本體、8.回油連接管、9.立柱內部臨時油箱。
具體實施方式
下面對照附圖,通過對實施例的描述,對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細的說明。
如圖1至圖4所示,該壓力機滑塊結構,包括滑塊本體7,滑塊本體7內部設有筋板,筋板包括兩側筋板和設在兩側筋板之間中間筋板2,兩側筋板分別為后筋板1和前筋板4,中間筋板2上設有回油口6,回油口6連有回油管3。
兩側筋板向中間筋板2傾斜,回油口6設在中間筋板2上,筋板上面設有與回油口相連通的回油槽5。使滑塊內部形成一個小的斜度,提高潤滑油的流動性,使潤滑油可以順利的流向回油孔,并在滑塊內部增加導油槽,引導潤滑油的流向,從而改善滑塊積油的現象。
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