[實(shí)用新型]露天礦移動(dòng)可伸縮帶式輸送機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721583480.4 | 申請(qǐng)日: | 2017-11-23 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN207566322U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-07-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王洪華;張昌輝;羅旭東;吳濤;張奮有;霍明明;李金亮 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 寧夏天地西北煤機(jī)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B65G21/14 | 分類(lèi)號(hào): | B65G21/14;B65G39/02 |
| 代理公司: | 寧夏合天律師事務(wù)所 64103 | 代理人: | 郭立寧 |
| 地址: | 753000 寧夏回*** | 國(guó)省代碼: | 寧夏;64 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 桁架 齒輪 行走機(jī)構(gòu) 移動(dòng)機(jī)構(gòu) 伸縮 銷(xiāo)排 露天礦 嵌套 帶式輸送機(jī) 可伸縮 輸送機(jī) 齒條 本實(shí)用新型 傳動(dòng)媒介 互不干涉 鏈條結(jié)構(gòu) 上托輥組 伸縮行程 萬(wàn)向移動(dòng) 桁架安裝 傳統(tǒng)的 故障點(diǎn) 圓環(huán)鏈 移動(dòng) 串聯(lián) 加工 | ||
露天礦移動(dòng)可伸縮帶式輸送機(jī),該輸送機(jī)包括第一桁架、第二桁架、行走機(jī)構(gòu)、移動(dòng)機(jī)構(gòu);所述第一桁架的左側(cè)端嵌套于第二桁架的右側(cè)端內(nèi),所述第二桁架安裝于移動(dòng)機(jī)構(gòu)上;該輸送機(jī)以第一桁架、第二桁架為骨架,利用行走機(jī)構(gòu)的齒輪提供動(dòng)力,以銷(xiāo)排為傳動(dòng)媒介,帶動(dòng)第一桁架在第二桁架腹內(nèi)伸縮;移動(dòng)機(jī)構(gòu)可輕松實(shí)現(xiàn)萬(wàn)向移動(dòng);本實(shí)用新型的有益效果在于,第一桁架和第二桁架相互嵌套,第二上托輥組采用圓環(huán)鏈串聯(lián),伸縮時(shí)互不干涉,伸縮行程可達(dá)6m;伸縮時(shí)采用齒輪與銷(xiāo)排的行走機(jī)構(gòu),避免了傳統(tǒng)的齒輪或齒條與鏈條結(jié)構(gòu)存在著加工困難,齒條壞一節(jié)即需整條更換的缺點(diǎn),齒輪與銷(xiāo)排的結(jié)構(gòu)各個(gè)故障點(diǎn)獨(dú)立,且加工、安裝均十分方便。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及帶式輸送機(jī)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種露天礦移動(dòng)可伸縮帶式輸送機(jī)。
背景技術(shù)
目前國(guó)內(nèi)的露天開(kāi)采工藝中散料輸送系統(tǒng)均為單線輸送機(jī)系統(tǒng),即剝離開(kāi)采出的礦石和巖石均混合一起后向外運(yùn)輸,然后在中轉(zhuǎn)站進(jìn)行分離甚至二次分離。而雙線并排運(yùn)輸系統(tǒng),即從移動(dòng)破碎站起為一條運(yùn)輸轉(zhuǎn)載系統(tǒng),轉(zhuǎn)載輸送機(jī)運(yùn)送至移置帶式輸送機(jī)上時(shí)變更為雙線運(yùn)輸系統(tǒng),即一條輸送機(jī)運(yùn)送礦石,一條輸送機(jī)運(yùn)送巖石。不足之處,傳統(tǒng)散料運(yùn)輸工藝系統(tǒng)在運(yùn)輸兩種不同的物料時(shí)需采用兩條獨(dú)立運(yùn)輸線路,造成成本增加,工作效率低下的問(wèn)題。
發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此,針對(duì)上述不足,有必要提出一種采用一條運(yùn)輸轉(zhuǎn)載系統(tǒng)輸送運(yùn)輸兩種不同的物料的露天礦移動(dòng)可伸縮帶式輸送機(jī)。
露天礦移動(dòng)可伸縮帶式輸送機(jī),該輸送機(jī)包括第一桁架、第二桁架、行走機(jī)構(gòu)、移動(dòng)機(jī)構(gòu);所述第一桁架的左側(cè)端嵌套于第二桁架的右側(cè)端內(nèi),所述第二桁架安裝于移動(dòng)機(jī)構(gòu)上;在第一桁架的左側(cè)端部安裝有導(dǎo)向滾筒,在第一桁架右側(cè)端部安裝有卸載滾筒,在第一桁架的上部固定安裝有多個(gè)相互平行且均勻間隔排列的第一上托輥組,所述第一上托輥組的兩個(gè)自由端通過(guò)爬鉤固定于所述第一桁架的兩側(cè)上部的圓管梁上,所述第一上托輥組與導(dǎo)向滾筒、卸載滾筒平行設(shè)置,在第一桁架的下部固定安裝有多個(gè)相互平行且均勻間隔排列的第一下托輥,所述第一下托輥的兩端固定于第一桁架的兩側(cè)下部的內(nèi)框架上,在第二桁架的左側(cè)端部安裝有驅(qū)動(dòng)滾筒,在第二桁架右側(cè)端部的下方安裝有螺旋拉緊裝置,在第二桁架的上部固定安裝有多個(gè)相互平行且均勻間隔排列的第二上托輥組,第二托輥組與驅(qū)動(dòng)滾筒、螺旋拉緊裝置平行設(shè)置,在第二桁架的下部固定安裝有多個(gè)相互平行且均勻間隔排列的第二下托輥,所述第二下托輥的兩端固定于第二桁架的兩側(cè)下部的內(nèi)框架上;在第二桁架的兩側(cè)上部安裝有導(dǎo)向滑桿,所述導(dǎo)向滑桿沿第二桁架長(zhǎng)度方向設(shè)置,在所述導(dǎo)向滑桿上安裝有多個(gè)滑塊,所述滑塊可沿導(dǎo)向滑桿左右滑動(dòng),位于第二桁架同側(cè)的相鄰兩個(gè)滑塊通過(guò)圓環(huán)鏈連接,所述第二上托輥組的兩個(gè)自由端通過(guò)爬鉤分別固定于滑塊的連接管上,所述導(dǎo)向滑桿右側(cè)端部安裝的滑塊通過(guò)圓環(huán)鏈與第一桁架的左側(cè)端部連接,所述行走機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)軌組、銷(xiāo)排、電機(jī)、齒輪,所述導(dǎo)軌組包括上導(dǎo)軌、下導(dǎo)軌,所述上導(dǎo)軌固定安裝于第二桁架兩側(cè)的上部,所述下導(dǎo)軌固定安裝于第二桁架兩側(cè)的下部,還在所述第一桁架的兩個(gè)外側(cè)固定安裝有多個(gè)導(dǎo)向輪組,多個(gè)導(dǎo)向輪組沿第一桁架的長(zhǎng)度方向均勻間隔布置,每一個(gè)導(dǎo)向輪組包括上導(dǎo)向輪、下導(dǎo)向輪,所述上導(dǎo)向輪、下導(dǎo)向輪的軸線方向與第一桁架的兩側(cè)面垂直,上導(dǎo)向輪與上導(dǎo)軌滑動(dòng)配合,下導(dǎo)向輪與下導(dǎo)軌滑動(dòng)配合,以使第一桁架在第二桁架內(nèi)左右運(yùn)動(dòng),所述電機(jī)安裝在第一桁架的左側(cè)端部,電機(jī)的輸出端同軸安裝有齒輪,在第二桁架的下方安裝有銷(xiāo)排,所述銷(xiāo)排靠近第二桁架一側(cè)的下導(dǎo)軌設(shè)置,并與下導(dǎo)軌平行設(shè)置,所述齒輪與銷(xiāo)排咬合,以帶動(dòng)第一桁架沿導(dǎo)軌組在第二桁架內(nèi)左右運(yùn)動(dòng),在第一桁架與第二桁架之間連接有輸送帶,輸送帶的一端依次向下繞過(guò)卸載滾筒、向下繞過(guò)導(dǎo)向滾筒、向下繞過(guò)螺旋拉緊裝置、向上繞過(guò)驅(qū)動(dòng)滾筒,再與輸送帶另一端連接,形成環(huán)形帶。
優(yōu)選的,所述第一上托輥組與第二上托輥組結(jié)構(gòu)相同,每一個(gè)第一上托輥組由三個(gè)首尾鉸接的緩沖托輥串聯(lián)而成。
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車(chē)間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G21-00 帶式或鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)環(huán)形載荷運(yùn)載體或牽引元件的支承架或保護(hù)框架或外罩
B65G21-02 . 基本上由支承桿、拉桿或類(lèi)似的結(jié)構(gòu)元件組成
B65G21-08 . 所用的保護(hù)頂罩或拱支承架
B65G21-10 . 可移動(dòng)的,或具有可互換的或可相對(duì)移動(dòng)的部件;移動(dòng)框架或其部件的裝置
B65G21-16 . 用于具有可在曲線路徑內(nèi)移動(dòng)環(huán)形載荷運(yùn)載體的輸送機(jī)
B65G21-20 . 裝在或固定到框架或外罩上的用于導(dǎo)引載荷運(yùn)載體、牽引元件、或支承在移動(dòng)表面上的載荷的裝置





