[實用新型]一種簡易緩沖器

有效

• 申請號: 201721582810.8
• 申請日: 2017-11-23
• 公開（公告）號: CN207633926U
• 公開（公告）日: 2018-07-20
• 發明（設計）人: 朱建國;石澤明;李昌東
• 申請（專利權）人: 佛山市沃爾曼潔具有限公司
• 主分類號: E05F5/10
• 分類號: E05F5/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種簡易緩沖器，包括上墻組件、緩沖器壓蓋、緩沖器主體、軌道主體，所述軌道主體呈圓管狀并在其一端設置有安裝開口，在所述安裝開口一側面開設有與所述安裝開口連通的軌道開口，所述緩沖器主體、緩沖器壓蓋依次穿過所述安裝開口插入至所述軌道主體，所述緩沖器壓蓋與所述緩沖器主體配合連接，所述緩沖器主體、緩沖器壓蓋均穿入所述軌道開口，在所述軌道主體靠近安裝開口的一端的外壁沿中軸線對稱設置有與所述緩沖器壓蓋配合的鎖緊螺絲，所述軌道主體兩端均設置有上墻組件；本實用新型以解決傳統緩沖器安裝復雜，而且維護不方便的問題。

技術領域

本實用新型涉及緩沖器，具體而言，尤其涉及一種簡易緩沖器。

背景技術

傳統的緩沖器多與滑道相連，滑道中的滑移構件連接緩沖器的滑塊，從而利用緩沖器對滑道上的滑移構件進行緩沖，但現有技術中所采用的緩沖器的結構相對比較繁瑣，導致其安裝與拆卸不簡便，而且緩沖器在經常使用的情況下，相對容易出現故障，不方便進行維護。

實用新型內容

本實用新型提出一種簡易緩沖器，以解決傳統緩沖器安裝復雜，而且維護不方便的問題。

一種簡易緩沖器包括，上墻組件、緩沖器壓蓋、緩沖器主體、軌道主體，所述軌道主體呈圓管狀并在其一端設置有安裝開口，在所述安裝開口一側面開設有與所述安裝開口連通的軌道開口，所述緩沖器主體、緩沖器壓蓋依次穿過所述安裝開口插入至所述軌道主體，所述緩沖器壓蓋與所述緩沖器主體配合連接，所述緩沖器主體、緩沖器壓蓋均穿入所述軌道開口，在所述軌道主體靠近安裝開口的一端的外壁沿中軸線對稱設置有與所述緩沖器壓蓋配合的鎖緊螺絲，所述軌道主體兩端均設置有上墻組件。

本實用新型的有益效果是，該軌道主體呈圓管狀并開設安裝開口，把緩沖器主體安裝、緩沖器壓蓋穿過該安裝開口設置在軌道主體的內部，安裝更加方便，通過螺絲在軌道主體兩側外外壁對緩沖器壓蓋進行鎖緊，從而使得緩沖器與緩沖器壓蓋均被固定在軌道主體內，結構穩定、牢靠、拆卸簡單方便，而軌道主體所開設的軌道開口用于與緩沖器主體以及緩沖器壓蓋相配合，限制緩沖器主體的周向運動，同時提供軌道開口供緩沖器主體利用于安裝附加部件，該上墻組件與所述軌道主體兩端配合連接，用于安裝固定軌道主體。

在上述技術方案的基礎上，本實用新型還可以做如下改進。

進一步，所述緩沖器主體包括圓管、設在所述圓管內部彈簧、與所述彈簧一端相連的滑塊、設在所述彈簧內部并與所述滑塊相連的氣缸，所述滑塊一側面設置手動掛鉤，所述手動掛鉤與所述軌道開口相配合，所述圓管一端設置有限位塊，所述限位塊通過螺絲固定連接所述圓管。

采用上述進一步方案的有益效果是，圓管的設置使得緩沖器與軌道主體的內壁更加的貼合，從而配合得更好，該彈簧與氣缸用于對滑塊的移動進行阻礙，使得滑塊的移動更加平穩，該限位塊用于固定彈簧、氣缸、滑塊，使得彈簧、氣缸、滑塊得以穩定設置在圓管內部，同時利用螺絲對限位塊進行固定，使得限位塊的的安裝與拆卸更加的方便。

進一步，所述手動掛鉤的側面沿所述彈簧指向滑塊的方向依次水平設置有第一凸起粒、第二凸起粒，所述滑塊一側面設置有分別與所述第一凸起粒、第二凸起粒配合的第一槽孔、第二槽孔，所述第一槽孔的長度方向與水平面形成開口朝所述第二槽孔的第一夾角，所述第二槽孔的長度方向沿水平方向，所述圓管的側面設置有與所述第一凸起粒、第二凸起粒配合的滑槽口，所述滑槽口的遠離所述滑塊的一端設置有與所述滑槽口相連通的轉角口。

采用上述進一步方案的有益效果是，第一槽孔與第二槽孔分別與第一凸起粒、第二凸起粒配合，從而利用第一槽孔與第一槽孔限定了第一凸起粒與第二凸起粒的運動范圍，該滑槽口與轉角口用于對在運動中的手動掛鉤的第一凸起粒與第二凸起粒進行導向作用，當運動第一凸起粒運動至轉角口末端時，轉角口引導第一凸起粒沿第一槽孔向斜下運動，使第二凸起李沿第二槽孔向前運動，從而對手動掛鉤實現可卡在轉角口的位置。

進一步，所述手動掛鉤在遠離所述彈簧一側的頂端設置有倒角。