[實(shí)用新型]自動(dòng)化包裝設(shè)備有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721582346.2 | 申請(qǐng)日: | 2017-11-23 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN207417867U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-05-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 年夫錄;曹雪飛 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 蘇州川鵬塑料有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B65G47/90 | 分類(lèi)號(hào): | B65G47/90 |
| 代理公司: | 江蘇圣典律師事務(wù)所 32237 | 代理人: | 王玉國(guó) |
| 地址: | 215122 江*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 產(chǎn)品放置區(qū) 區(qū)單元 吸塑盤(pán) 空位 行程區(qū) 銜接過(guò)渡段 限位氣缸 感應(yīng)器 自動(dòng)化包裝設(shè)備 升降氣缸組 產(chǎn)品放置 本實(shí)用新型 包裝作業(yè) 滑軌模塊 全自動(dòng)化 | ||
本實(shí)用新型涉及自動(dòng)化包裝設(shè)備,滑軌模塊沿輸送方向包含空包裝吸塑盤(pán)區(qū)單元、第一空位行程區(qū)單元、第一產(chǎn)品放置區(qū)單元、第二產(chǎn)品放置區(qū)單元、第二空位行程區(qū)單元、完成產(chǎn)品放置吸塑盤(pán)區(qū)單元,空包裝吸塑盤(pán)區(qū)單元的兩側(cè)部設(shè)有第一升降氣缸組,空包裝吸塑盤(pán)區(qū)單元與第一空位行程區(qū)單元銜接過(guò)渡段側(cè)部設(shè)有第一限位氣缸,第一產(chǎn)品放置區(qū)單元的側(cè)部設(shè)有第一感應(yīng)器,第一產(chǎn)品放置區(qū)單元與第二產(chǎn)品放置區(qū)單元銜接過(guò)渡段的側(cè)部設(shè)有第二限位氣缸,另一側(cè)部設(shè)有第二感應(yīng)器,第二產(chǎn)品放置區(qū)單元與第二空位行程區(qū)單元銜接過(guò)渡段的側(cè)部設(shè)有第三限位氣缸,另一側(cè)部設(shè)有第三感應(yīng)器,完成產(chǎn)品放置吸塑盤(pán)區(qū)單元的兩側(cè)部設(shè)有第二升降氣缸組。全自動(dòng)化包裝作業(yè)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種自動(dòng)化包裝設(shè)備。
背景技術(shù)
目前,部品成型結(jié)束以后,機(jī)械手將產(chǎn)品取出并放到流水線(xiàn)線(xiàn)體上,之后需要人工確認(rèn)、區(qū)分穴號(hào)并將產(chǎn)品再次放入吸塑盤(pán)格擋內(nèi);吸塑盤(pán)放滿(mǎn)后由作業(yè)員完成替換、移動(dòng)的動(dòng)作,機(jī)器工作、運(yùn)轉(zhuǎn)期間必須要固定一名操作工隨線(xiàn)作業(yè)。其生產(chǎn)效率低下,作業(yè)不安定,需要人工執(zhí)行部分工作,每臺(tái)機(jī)器必須要配置專(zhuān)屬作業(yè)員,成型部門(mén)人工投入大,增加了生產(chǎn)成本。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,提供一種自動(dòng)化包裝設(shè)備。
本實(shí)用新型的目的通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):
自動(dòng)化包裝設(shè)備,特點(diǎn)是:在機(jī)臺(tái)上設(shè)有滑軌模塊,滑軌模塊沿輸送方向依次包含空包裝吸塑盤(pán)區(qū)單元、第一空位行程區(qū)單元、第一產(chǎn)品放置區(qū)單元、第二產(chǎn)品放置區(qū)單元、第二空位行程區(qū)單元、完成產(chǎn)品放置吸塑盤(pán)區(qū)單元,空包裝吸塑盤(pán)區(qū)單元的兩側(cè)部設(shè)有呈相對(duì)布置的第一升降氣缸組,空包裝吸塑盤(pán)區(qū)單元與第一空位行程區(qū)單元銜接過(guò)渡段的側(cè)部設(shè)有第一限位氣缸,第一產(chǎn)品放置區(qū)單元的側(cè)部設(shè)有第一感應(yīng)器,第一產(chǎn)品放置區(qū)單元與第二產(chǎn)品放置區(qū)單元銜接過(guò)渡段的側(cè)部設(shè)有第二限位氣缸,與其相對(duì)的另一側(cè)部設(shè)有第二感應(yīng)器,第二產(chǎn)品放置區(qū)單元與第二空位行程區(qū)單元銜接過(guò)渡段的側(cè)部設(shè)有第三限位氣缸,與其相對(duì)的另一側(cè)部設(shè)有第三感應(yīng)器,完成產(chǎn)品放置吸塑盤(pán)區(qū)單元的兩側(cè)部設(shè)有呈相對(duì)布置的第二升降氣缸組,其末端設(shè)有擋塊,并安裝有第四感應(yīng)器。
進(jìn)一步地,上述的自動(dòng)化包裝設(shè)備,其中,所述第一升降氣缸組包含第一安裝塊、第二安裝塊、第三安裝塊、第一氣缸和第二氣缸,第二安裝塊安裝在第一安裝塊上,第一氣缸安裝在第二安裝塊上,第三安裝塊安裝在第一氣缸的活塞桿上,第二氣缸安裝在第三安裝塊上,第二氣缸的活塞桿上安裝包裝吸塑盤(pán)爪。
進(jìn)一步地,上述的自動(dòng)化包裝設(shè)備,其中,所述第二升降氣缸組包含第一安裝塊、第二安裝塊、第三安裝塊、第一氣缸和第二氣缸,第二安裝塊安裝在第一安裝塊上,第一氣缸安裝在第二安裝塊上,第三安裝塊安裝在第一氣缸的活塞桿上,第二氣缸安裝在第三安裝塊上,第二氣缸的活塞桿上安裝包裝吸塑盤(pán)爪。
進(jìn)一步地,上述的自動(dòng)化包裝設(shè)備,其中,所述第一限位氣缸包含安裝座以及安裝其上的伸縮氣缸。
進(jìn)一步地,上述的自動(dòng)化包裝設(shè)備,其中,所述第二限位氣缸包含安裝座以及安裝其上的伸縮氣缸。
進(jìn)一步地,上述的自動(dòng)化包裝設(shè)備,其中,所述第三限位氣缸包含安裝座以及安裝其上的伸縮氣缸。
進(jìn)一步地,上述的自動(dòng)化包裝設(shè)備,其中,所述第一產(chǎn)品放置區(qū)單元的側(cè)部設(shè)有導(dǎo)向條。
進(jìn)一步地,上述的自動(dòng)化包裝設(shè)備,其中,所述機(jī)臺(tái)的支腿安裝于萬(wàn)向輪上。
進(jìn)一步地,上述的自動(dòng)化包裝設(shè)備,其中,所述機(jī)臺(tái)的機(jī)架上設(shè)有定位支撐桿。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有顯著的優(yōu)點(diǎn)和有益效果,具體體現(xiàn)在以下方面:
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B65G47-34 . 從輸送機(jī)上卸下物件或物料的裝置
B65G47-52 . 在輸送機(jī)之間轉(zhuǎn)移物件或物料的裝置,即卸料或供料裝置
B65G47-74 . 特殊種類(lèi)或型式的供料、轉(zhuǎn)移或卸料裝置





