[實用新型]一種便于組裝導向風葉的汽車空調出風口

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721581903.9
• 申請日: 2017-11-23
• 公開（公告）號: CN207433202U
• 公開（公告）日: 2018-06-01
• 發(fā)明（設計）人: 邱太發(fā)
• 申請（專利權）人: 英華利汽車零部件（贛州）有限公司
• 主分類號: B60H1/34
• 分類號: B60H1/34
• 代理公司: 南昌贛專知識產權代理有限公司 36129
• 代理人: 劉錦霞;文珊

本實用新型公開了一種便于組裝導向風葉的汽車空調出風口，包括一號伸長架與二號固定架，所述一號伸長架的外表面下端設有活動扣，且一號伸長架的外表面下方設有一號固定架，所述一號固定架的外表面上端設有擋塊，所述一號伸長架的后端外表面固定安裝有吸鐵扣，所述一號固定架的外表面一側設有橫風葉，所述一號固定架的外表面上端與一號伸長架的外表面下端之間靠近邊緣處活動安裝有一號連接柱。本實用新型所述的一種便于組裝導向風葉的汽車空調出風口，設有上空心扣、下空心扣、活動扣與防蟲盒，能夠快速裝配所有風葉，減少風葉的裝配時間，易于操作，并能防止蟲子進入到空調內部，適用不同工作狀況，帶來更好的使用前景。

技術領域

本實用新型涉及汽車空調出風口領域，特別涉及一種便于組裝導向風葉的汽車空調出風口。

背景技術

汽車空調，是用于調節(jié)汽車車廂內的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動的一種設備，由于汽車空間小，所以汽車空調出風口的設計直接影響到使用者的使用，一個好的出風口可以為使用者提供舒適的乘坐環(huán)境，減少行程疲勞，甚至對確保安全行車起到重要作用；現(xiàn)有的汽車空調出風口在使用時存在一定的弊端，汽車空調出風口需要經常清洗，否則會積累許多細菌，傳統(tǒng)的汽車空調出風口不通過工具很難拆除，而且風葉的組裝非技術生產人員無法實現(xiàn)，汽車空調出風口風葉風窗大部分固定連接，無法實現(xiàn)組裝，汽車空調出風口比較小，清理難度較大，無法滿足多方面的使用需求，給人們的使用帶來了一定的局限性，由于汽車空調出風口長期處于一個開放的環(huán)境，汽車空調出風口上經常容易爬進蟲子，影響汽車空調的使用，安全性能也存在一定的缺陷，給汽車空調出風口的使用帶來了一定的影響，為此，我們提出一種便于組裝導向風葉的汽車空調出風口。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供一種便于組裝導向風葉的汽車空調出風口，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取的技術方案為：

一種便于組裝導向風葉的汽車空調出風口，包括一號伸長架與二號固定架，所述一號伸長架的外表面下端設有活動扣，且一號伸長架的外表面下方設有一號固定架，所述一號伸長架通過活動扣與一號固定架活動連接，所述一號固定架的外表面上端設有擋塊，所述一號伸長架的后端外表面固定安裝有吸鐵扣，所述一號固定架的外表面一側設有橫風葉，且橫風葉的前端外表面活動安裝有橫撥塊，所述一號固定架的外表面上端與一號伸長架的外表面下端之間靠近邊緣處活動安裝有一號連接柱，所述一號伸長架的外表面下端靠近中間位置處固定安裝有防蟲盒，所述二號固定架活動安裝在一號固定架與一號伸長架的外表面一側，所述二號固定架的后端外表面設有濾網盒，所述二號固定架的外表面一側設有二號伸長架，所述二號固定架的外表面一端與二號伸長架外表面一端之間靠近邊緣處設有二號連接柱，所述二號固定架的外表面下方設有豎風葉，且豎風葉的前端外表面活動安裝有豎撥塊，所述豎風葉的外表面一側設有濾網，所述橫風葉的外表面上端活動安裝有上空心扣，且橫風葉的外表面下端活動安裝有下空心扣。

優(yōu)選的，所述二號固定架的前端外表面與二號伸長架前端外表面和濾網盒的前端外表面均設有滑軌，且二號固定架的后端外表面與二號伸長架后端外表面和一號伸長架的后端外表面與一號固定架的后端外表面均設有軌道。

優(yōu)選的，所述防蟲盒的內部設有防蟲劑箱，防蟲劑箱的一端設有加熱棒，防蟲劑箱的另一端設有紐扣電池，紐扣電池與加熱棒電性連接。

優(yōu)選的，所述橫風葉與豎風葉的數(shù)量均為若干組，且橫風葉在一號固定架與一號伸長架之間呈垂直排列，所述豎風葉在二號固定架與二號伸長架之間呈平行排列。

優(yōu)選的，所述一號連接柱與二號連接柱的數(shù)量均為四組，且一號固定架的外表面上端與一號伸長架外表面下端和二號固定架的外表面一端與二號伸長架外表面一端均設有柱槽，柱槽的數(shù)量為十六組。

優(yōu)選的，所述濾網的外表面均設有掛鉤，且濾網盒的內壁靠近濾網位置處設有溝槽，所述濾網通過掛鉤與濾網盒活動連接。