[實用新型]一種自鎖式橡膠外胎定位架及其放置結構

有效

• 申請號: 201721581661.3
• 申請日: 2017-11-23
• 公開（公告）號: CN207534781U
• 公開（公告）日: 2018-06-26
• 發明（設計）人: 駱智
• 申請（專利權）人: 重慶市萬盛區安達橡膠制品有限責任公司
• 主分類號: B25H3/04
• 分類號: B25H3/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種自鎖式橡膠外胎定位架及其放置結構，包括第一固定板、第二固定板，所述第一固定板背向第二固定板的端面設有第一容納腔，所述第一容納腔內安裝一定位板，所述定位板上固定有軸向延伸的橫截面呈圓形的鎖定桿，所述鎖定桿的圓周面上沿縱向設有若干圓錐狀定位棘齒，所述鎖定桿穿過第一固定板、第二固定板上設置的過孔，并通過自鎖式鎖定裝置與鎖定桿上的定位棘齒配合，對鎖定桿軸向定位，所述第二固定板上設有朝第一固定板凹陷的第二容納腔，所述第二容納腔的外徑小于橡膠外胎的內徑，所述鎖定桿端部、自鎖式鎖定裝置整體位于第二容納腔內，所述自鎖式鎖定裝置固定在第二容納腔的底壁上，所述定位板整體位于第一容納腔內。

技術領域

本實用新型涉及輪胎倉管技術領域，特別是涉及一種自鎖式橡膠外胎定位架及其放置結構。

背景技術

現有技術當中，由于輪胎外胎呈圓形，都要發生滾動，不易豎直方向堆放，只能水平方向堆放，具有兩個缺點：

1.不方便取，當輪胎堆放較高時，每個輪胎都只能借助升降裝置取下，非常不方便；

2.水平方向層疊堆放壓力下，外胎導致微量的變形，尤其是堆放在最下方的外胎變形量較大，雖然不影響外胎強度，但是會導致后期安裝時，外胎不容易套裝到輪轂上，增加裝配成本。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供一種自鎖式橡膠外胎定位架及其放置結構。

本實用新型的目的是這樣實現的：

一種自鎖式橡膠外胎定位架，包括呈正方形的第一固定板、第二固定板，所述第一固定板、第二固定板相互平行且形狀對應，所述第一固定板、第二固定板之間形成橡膠外胎的夾持空間，第一固定板、第二固定板之間的距離等于橡膠外胎的厚度，所述第一固定板、第二固定板的邊長等于橡膠外胎的外徑，所述第一固定板背向第二固定板的端面設有第一容納腔，所述第一容納腔內安裝一定位板，所述定位板上固定有軸向延伸的橫截面呈圓形的鎖定桿，所述鎖定桿的圓周面上沿縱向設有若干圓錐狀定位棘齒，所述鎖定桿穿過第一固定板、第二固定板上設置的過孔，并通過自鎖式鎖定裝置與鎖定桿上的定位棘齒配合，對鎖定桿軸向定位，所述第二固定板上設有朝第一固定板凹陷的第二容納腔，所述第二容納腔的外徑小于橡膠外胎的內徑，所述鎖定桿端部、自鎖式鎖定裝置整體位于第二容納腔內，所述自鎖式鎖定裝置固定在第二容納腔的底壁上，所述定位板整體位于第一容納腔內；

所述自鎖式鎖定裝置包括鎖定盒，所述鎖定盒的前方設置用于對鎖定桿軸向定位的鎖定條，所述鎖定盒的前端壁沿豎直方向開有導向槽，所述鎖定條的后端固定有橫截面呈“工”字型的導向塊，所述導向塊與導向槽配合，使鎖定條可上下滑動，所述導向塊后端設有向后延伸的彈簧安裝板，所述彈簧安裝板與鎖定盒上端壁之間設置壓縮彈簧。

優選地，所述第一固定板、第二固定板、鎖定桿的材料均為塑料。

優選地，所述鎖定桿為空心桿。

優選地，所述鎖定桿與第一固定板成型為一體。

優選地，所述鎖定條的下端設置鎖定部，所述鎖定部的后端面為與定位棘齒斜面配合的斜面，所述鎖定部的前端面為與定位棘齒后端面配合的定位立面。

優選地，所述鎖定盒的上端壁通過螺釘固定在鎖定盒的側壁上，所述上端壁上設有螺紋孔，螺紋孔通過螺紋堵頭封口，螺紋堵頭、彈簧安裝板上相向設有壓縮彈簧的定位槽。

優選地，所述鎖定條的前端設有便于人工拉動鎖定條的拉手。

一種自鎖式橡膠外胎定位架的放置結構，包括若干定位架，各定位架均豎直放置，且均定位安裝有橡膠外胎，若干定位架放置為若干定位架層，相鄰定位架層的定位架相互垂直。

優選地，所述定位架的厚度為邊長的三分之一。

由于采用了上述技術方案，本實用新型具有如下有益效果：