[實用新型]公路河堤修補車

有效

• 申請號: 201721581141.2
• 申請日: 2017-11-23
• 公開（公告）號: CN207469189U
• 公開（公告）日: 2018-06-08
• 發明（設計）人: 李暉;華道理;曾召新;桂文剛;王光民
• 申請（專利權）人: 河南紅宇特種汽車有限公司
• 主分類號: E02B3/16
• 分類號: E02B3/16
• 代理公司: 鄭州紅元帥專利代理事務所(普通合伙) 41117
• 代理人: 秦舜生

本實用新型提出了一種公路河堤修補車，其車體上的車廂被隔成前部車廂、中部車廂和后部車廂，在前部車廂內設發電裝置，在中部車廂內的兩側分別設料廂，在后部車廂內兩側分別設注漿機和鉆機，在后部車廂內后部一側設卷盤，在前部車廂兩側和中部車廂一側和分別設側門，在后部車廂的尾部設后門。本實用新型能夠方便和有針對性的對公路和河堤地下空洞及裂縫進行鉆孔、注漿修補，防止空洞及裂縫進一步擴大，避免其大面積損壞，確保公路和河堤使用安全。

技術領域

本實用新型涉及搶險專用車輛，具體涉及一種公路河堤修補車。

背景技術

面對我國公路網絡和河堤建設的飛迅發展，每年公路、河堤因隱藏在地下的空洞及裂縫未能及時采取有效措施進行修補填充，造成公路和河堤堤面大面積損壞，給公路上行駛的車輛和河堤的安全帶來巨大隱患，會給國家及人民的財產造成巨大的損失。因此，及時補救公路、河堤上的裂縫成了相關部位亟待解決的問題。

現有公路、河堤裂縫的修補方法是人工對裂縫注入瀝青或水泥漿，這種方法施工人員需要攜帶多種設備，作業效率低，勞動強度大。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是設計一公路河堤修補車，利用該修補車能夠實現公路、河堤裂縫的快速修補。

為解決上述技術問題，本實用新型所采取的技術方案是：一種公路河堤修補車，包括車體上的車廂，所述車廂被隔成前部車廂、中部車廂和后部車廂，在前部車廂內設發電裝置，在中部車廂內的兩側分別設料廂，在后部車廂內兩側分別設注漿機和鉆機，在后部車廂內后部一側設卷盤；在前部車廂兩側和中部車廂一側和分別設側門，在后部車廂的尾部設后門。

所述注漿機和鉆機均與發電裝置連接，發電裝置與車載控制柜連接。

所述前部車廂的兩側門均為單扇百葉窗門，所述中部車廂側面的側門為雙扇門。

本實用新型采用上述技術方案所設計的公路河堤修補車，由于在車體的車廂內設有注漿機和鉆機，能夠方便和有針對性的對公路和河堤地下空洞及裂縫進行鉆孔、注漿修補，防止空洞及裂縫進一步擴大，避免其大面積損壞，確保公路和河堤使用安全。本實用新型裝有專用設備的救險車，既能滿足市場的需求，又能填補該車型的市場空白，具有極大的市場前景和廣泛需求。

附圖說明

圖1表示本實用新型公路河堤修補車的俯視結構示意圖；

圖2表示本實用新型公路河堤修補車的主視結構示意圖。

具體實施方式

下面集合附圖對本實用新型公路河堤修補車作具體說明。

參見圖1和圖2，本實用新型公路河堤修補車，包括車體上的車廂8，其中，車廂8被分隔成前部車廂、中部車廂和后部車廂三部分。制作時，可將中部車廂和后部車廂做成一體，再根據實際需要用隔板3隔開。在前部車廂內設發電機5，發電機5用來給車輛在野外作業時提供電源。在中部車廂內的兩側分別設料廂4和料箱7，料廂4和料箱7均是用來盛放注漿機所需的不同原料。在后部車廂內兩側分別設注漿機2和專用的鉆機6，注漿機2用來向空洞、裂縫處注入高密度聚氨脂以填充空洞及裂縫，鉆機6用于對經探測所發現公路、河堤處空洞、裂縫部位進行鉆孔，以備注漿修補用，注漿機2和鉆機6均與發電裝置發電機5連接，發電機5與車載控制柜（圖中未示）連接。在后部車廂內后部一側設卷盤1，卷盤1用來收放注漿機用高壓管道。在前部車廂兩側分別設門11，兩側的門11均為單扇百葉窗門，其不僅方便人員進出檢修發電機5，而且有利于發電機散熱。在中部車廂一側設側門10，側門10為雙扇門，便于人員進出中部車廂。在后部車廂的尾部設后門9，注漿機2和專用鉆機6工作時可打開后門9，方便操作。