[實用新型]一種市政馬路交通標線噴涂裝置

有效

• 申請號: 201721580343.5
• 申請日: 2017-11-23
• 公開（公告）號: CN207619805U
• 公開（公告）日: 2018-07-17
• 發明（設計）人: 樊海仕;鄧小強
• 申請（專利權）人: 西藏自治區交通建設項目招投標中心
• 主分類號: E01C23/22
• 分類號: E01C23/22
• 代理公司: 合肥市科融知識產權代理事務所(普通合伙) 34126
• 代理人: 劉備

本實用新型公開了一種市政馬路交通標線噴涂裝置，右端移動滾輪固定連接曲軸，曲軸左端固定連接驅動軸，驅動軸兩側固定連接第一錐齒輪，第二錐齒輪固定連接從動軸，從動軸上端軸承轉動連接橫板，從動軸上端固定連接齒輪；齒輪嚙合齒環，齒環固定連接主轉軸，主轉軸上端轉動連接裝置本體頂部，主轉軸下端轉動連接橫板，主轉軸內部間隙套接絲桿，絲桿上端軸承轉動連接裝置本體上壁。該裝置通過驅動軸帶動攪動板一邊轉動一邊上下擺動攪動裝置本體上部的涂料，曲軸帶動活塞板往復上下移動實現自動噴涂，自動化程度高，大大提高了交通標線的噴涂效率，節省勞動力。該裝置結構設計合理適用，工作效率高，實現涂料工作過程中的攪拌混勻功能。

技術領域

本實用新型涉及一種市政施工機械，具體是一種市政馬路交通標線噴涂裝置。

背景技術

交通標線是由標畫于路面上的各種線條、箭頭、文字、立面標記、突起路標和輪廓標等所構成的交通安全設施，它的作用是管制和引導交通。交通標線使機動車、非機動車和行人分隔，實行分道行進，渠化平交路口交通并可預告行進方向，為守法和執法提供依據，提高道路利用率，減少或防止交通事故發生，并與交通標志、交通信號配合使用，增加其有效性。

目前現有的交通標線在施工時大多采用人工推動涂料箱移動實施噴涂，在施工過程中由于涂料長時間儲存在涂料箱內使得涂料沉降，涂料不均勻，且現有的噴涂方式自動化程度不高，消耗大量勞動力，工作效率低。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種市政馬路交通標線噴涂裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種市政馬路交通標線噴涂裝置，包括裝置本體；所述裝置本體主要是由主轉軸、絲桿、移動塊、攪動板、齒輪和半圓錐齒輪構成，所述裝置本體下端兩側設置移動滾輪，左端移動滾輪固定連接驅動軸，右端移動滾輪固定連接曲軸，曲軸左端固定連接驅動軸，驅動軸兩側固定連接第一錐齒輪，第一錐齒輪嚙合第二錐齒輪，第二錐齒輪固定連接從動軸，從動軸上端軸承轉動連接橫板，橫板固定連接裝置本體，從動軸上端固定連接齒輪；所述齒輪嚙合齒環，齒環固定連接主轉軸，主轉軸上端轉動連接裝置本體頂部，主轉軸下端轉動連接橫板，主轉軸內部間隙套接絲桿，絲桿上端軸承轉動連接裝置本體上壁，絲桿下部套接橫板，絲桿螺紋連接移動塊，移動塊兩側中部滑動連接豎向滑槽，豎向滑槽上端固定連接裝置本體上壁，豎向滑槽下端固定連接橫板，移動塊端部滑動連接卡塊，卡塊滑動連接導向軌，導向軌固定連接主轉軸內部側壁；所述卡塊轉動連接攪動板，攪動板中部上端轉動連接連桿下端，連桿上端轉動連接主轉軸外壁，絲桿下端固定連接第三錐齒輪，第三錐齒輪兩側設置半圓錐齒輪，半圓錐齒輪固定連接驅動軸。

作為本實用新型進一步的方案：所述曲軸中部套接推桿，推桿上端轉動連接活塞板，活塞板滑動連接噴料箱內壁，噴料箱右端上部連通導料管。

作為本實用新型再進一步的方案：所述裝置本體上端連通進料口。

作為本實用新型再進一步的方案：所述噴料箱左端上部設置單向閥，單向閥連通裝置本體下部與噴料箱。

作為本實用新型再進一步的方案：所述導料管下端連通噴頭。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該裝置通過驅動軸帶動攪動板一邊轉動一邊上下擺動攪動裝置本體上部的涂料，避免涂料在移動工作過程中發生沉降導致涂料混合不均，且曲軸帶動活塞板往復上下移動實現自動噴涂，自動化程度高，大大提高了交通標線的噴涂效率，節省勞動力。該裝置結構設計合理適用，工作效率高，實現涂料工作過程中的攪拌混勻功能。

附圖說明

圖1為市政馬路交通標線噴涂裝置的結構示意圖。

圖2為市政馬路交通標線噴涂裝置中移動塊和卡塊的放大圖。

圖3為市政馬路交通標線噴涂裝置中移動塊的俯視圖。