[實用新型]一種換擋互鎖板銑開口工裝

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721578546.0
• 申請日: 2017-11-23
• 公開（公告）號: CN207414900U
• 公開（公告）日: 2018-05-29
• 發(fā)明（設計）人: 張世忠
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶吉飛機械制造有限公司
• 主分類號: B23Q3/08
• 分類號: B23Q3/08
• 代理公司: 重慶啟恒騰元專利代理事務所(普通合伙) 50232
• 代理人: 趙晨宇

本實用新型公開了一種換擋互鎖板銑開口工裝，包括水平設置的底板，所述底板兩端分別豎向固定安裝有第一定位座和支撐座，所述第一定位座上水平貫穿設置有第一定位孔和第二定位孔，所述第一定位孔內(nèi)固定安裝有水平設置的第一定位軸，所述第二定位孔內(nèi)固定安裝有水平設置的第二定位軸，還包括輔助塊，所述輔助塊一端設置有U型槽，所述支撐座背對第一定位座的一側(cè)固定安裝有氣缸，所述氣缸的活塞桿能夠沿水平方向伸出，所述活塞桿的伸出端固定連接有壓桿，所述壓桿端部固定連接有壓塊，所述活塞桿處于伸出狀態(tài)時，所述壓塊與所述第一定位桿外端貼合設置。本實用新型具有能夠更好的對換擋互鎖板銑開口，使用方便的優(yōu)點。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及洗削加工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種換擋互鎖板銑開口工裝。

背景技術(shù)

在變速箱操縱機構(gòu)中，換擋桿與撥塊之間需要設置有換擋互鎖板，避免在掛擋或者摘擋時變速箱出現(xiàn)亂擋現(xiàn)象。換擋互鎖板具體結(jié)構(gòu)如圖1所示，包括兩個形狀一致且平行設置的板體1，板體1相對貫穿設置有通孔2，兩塊板體1相對的一端兩側(cè)通過兩根連接筋4固定連接，兩塊板體1相對的另一端通過連接板固定連接，連接板之間要銑出允許換擋桿上設置的撥塊穿過的開口3。但是在銑開口時，需要將換擋互鎖板進行固定安裝，同時又要避免安裝過程中將連接筋壓制變形或者壓斷，需要使用特殊的結(jié)構(gòu)對兩塊板體之間進行固定支撐，但是現(xiàn)有的工裝并不能解決這個問題，而且現(xiàn)有的洗開口工裝結(jié)構(gòu)負責，不適于換擋互鎖板的銑開口的時候使用。

實用新型內(nèi)容

針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型所要解決的技術(shù)問題是：如何提供一種能夠更好的對換擋互鎖板銑開口，使用方便的換擋互鎖板銑開口工裝。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用了如下的技術(shù)方案：

一種換擋互鎖板銑開口工裝，包括水平設置的底板，所述底板通過螺栓固定安裝在銑床上，所述底板兩端分別豎向固定安裝有第一定位座和支撐座，所述第一定位座和支撐座正對且間隔設置，所述第一定位座上水平貫穿設置有第一定位孔和第二定位孔，所述第一定位孔正對設置在所述第二定位孔的上方，所述第一定位孔內(nèi)固定安裝有水平設置的第一定位軸，所述第一定位軸位于所述第一定位座與支撐座之間的長度與待銑削的換擋互鎖板上兩個板體外表面之間的距離相匹配，所述第一定位軸的直徑與待銑削的換擋互鎖板上設置的通孔的直徑相匹配，所述第二定位孔內(nèi)固定安裝有水平設置的第二定位軸，所述第二定位軸在水平方向上的寬度與待銑削的換擋互鎖板的兩個連接筋之間的距離相匹配，所述第二定位軸上表面距離第一定位軸軸線的距離與待銑削的換擋互鎖板的連接筋外側(cè)到通孔圓心之間的距離一致，還包括輔助塊，所述輔助塊呈塊狀結(jié)構(gòu)形式，所述輔助塊一端設置有U型槽，所述U型槽槽底所在圓的直徑與所述第一定位軸的直徑尺寸相匹配，所述U型槽其中一個槽側(cè)表面距離其所在的輔助塊一側(cè)的表面之間的距離與所述第一定位軸下端至第二定位軸上端之間的距離相匹配，所述U型槽另一個槽側(cè)表面距離其所述在的輔助塊一側(cè)的表面之間的距離與第一定位軸的半徑之和小于待銑削的換擋互鎖板上設置的通孔的圓心到開口之間的距離，所述輔助塊的厚度與待銑削的換擋互鎖板兩個板體之間的距離相匹配；所述支撐座背對第一定位座的一側(cè)固定安裝有氣缸，所述氣缸的活塞桿正對所述支撐座設置，所述氣缸的活塞桿能夠沿水平方向伸出，所述支撐座上正對所述活塞桿的位置水平貫穿設置有活塞桿穿孔，所述活塞桿能夠穿過所述活塞桿穿孔，所述活塞桿穿孔與所述第一定位軸同軸設置，所述活塞桿的伸出端固定連接有壓桿，所述壓桿端部固定連接有壓塊，所述活塞桿處于伸出狀態(tài)時，所述壓塊與所述第一定位桿外端貼合設置。