[實用新型]拖拉機貨斗鋼板彈簧組合安裝支座有效
| 申請號: | 201721578204.9 | 申請日: | 2017-11-23 |
| 公開(公告)號: | CN207449553U | 公開(公告)日: | 2018-06-05 |
| 發明(設計)人: | 潘偉才;牛建福 | 申請(專利權)人: | 潘偉才 |
| 主分類號: | B60G11/10 | 分類號: | B60G11/10 |
| 代理公司: | 曲靖科嵐專利代理事務所(特殊普通合伙) 53202 | 代理人: | 鄭興平 |
| 地址: | 652700 云南*** | 國省代碼: | 云南;53 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鋼板彈簧 本實用新型 安裝支座 組合安裝 貨斗 卷耳鋼板彈簧 設計制造技術 半封閉結構 底架側梁 規格車輛 后限位座 鉸接結構 連接部位 連接方式 使用壽命 雨水泥沙 雜質磨損 后支架 前支架 限位座 農業機械 側梁 副梁 研發 主梁 磨損 零部件 車型 侵蝕 開發 | ||
1.拖拉機貨斗鋼板彈簧組合安裝支座,其特征在于,包括拖拉機底架側梁(1),設置在側梁(1)上的鋼板彈簧主梁前支架(2)、后支架(3),以及鋼板彈簧副梁的前限位座(4)和后限位座(5);
所述鋼板彈簧主梁前支架(2)用于安裝連接鋼板彈簧主梁的前端,鋼板彈簧主梁后支架(3)用于安裝連接鋼板彈簧主梁的后端;
所述鋼板彈簧主梁前支架(2)包括前端板(201)、后底座(202)以及弧形連接板(203);
所述后底座(202)為一圓柱體構件,底架側梁(1)對應位置開設有與后底座(202)直徑一致的安裝孔,后底座(202)的主體部分嵌入底架側梁(1)中,其底部延伸至與底架側梁(1)平行的底架內部梁上,并與之固定;
所述前端板(201)為圓形板件,其直徑與后底座(202)一致,二者圓心相對設置,前端板(201)在外,后底座(202)在內;
所述弧形連接板(203)開口朝下,其后端的內沿與后底座(202)相吻合,二者固定連接,并一起與底架側梁(1)固定,弧形連接板(203)外端的內沿與前端板(201)相吻合,二者固定連接;
所述前端板(201)和后底座(202)的圓心位置開設安裝孔,并設置有連接軸(204),所述連接軸(204)穿過鋼板彈簧主梁的卷耳,將其套裝在鋼板彈簧主梁前支架(2)上,并可沿連接軸(204)轉動;
所述鋼板彈簧主梁后支架(3)設置在底架側梁(1)的后端,包括反向弧形連接板(301)、連接底座(302)以及半封閉吊架;
所述反向弧形連接板(301)開口朝上,其后端的內沿與連接底座(302)相吻合,二者固定連接,并一起與底架側梁(1)固定;
所述連接底座(302)為一圓柱體構件,底架側梁(1)后端對應位置開設有與連接底座(302)直徑一致的安裝孔,連接底座(302)的主體部分嵌入底架側梁(1)中,其底部延伸至與底架側梁(1)平行的底架內部梁上,并與之固定;
所述半封閉吊架包括兩塊側板(303),以及安裝在兩塊側板(303)底端的防脫橫桿(304),其中兩塊側板(303)相對設置,分別固定在反向弧形連接板(301)的內外兩端;
所述鋼板彈簧副梁的前限位座(4)和后限位座(5)的結構一致,分別安裝在鋼板彈簧中線兩側,安裝位置高于所述鋼板彈簧主梁前支架(2)和后支架(3),包括反向弧形連接板(301)和連接底座(302),連接方式為:反向弧形連接板(301)開口朝上,其后端的內沿與連接底座(302)相吻合,二者固定連接,并一起與底架側梁(1)固定,連接底座(302)的主體部分嵌入底架側梁(1)中與之固定。
2.根據權利要求1所述的拖拉機貨斗鋼板彈簧組合安裝支座,其特征在于,在所述前端板(201)外側設置封口板(205),所述連接軸(204)的端部穿過封口板(205)并與其固定,此外封口板(205)上設置螺栓孔,通過螺栓將封口板(205)與前端板(201)固定。
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