[實用新型]一種測量工具有效
| 申請號: | 201721578008.1 | 申請日: | 2017-11-23 |
| 公開(公告)號: | CN207472153U | 公開(公告)日: | 2018-06-08 |
| 發明(設計)人: | 郭建;喻偉 | 申請(專利權)人: | 襄陽東昇機械有限公司 |
| 主分類號: | G01B5/00 | 分類號: | G01B5/00 |
| 代理公司: | 襄陽中天信誠知識產權事務所 42218 | 代理人: | 帥玲 |
| 地址: | 441058 湖北省襄陽*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 孔尺 直尺 長頭 鉚釘鉚接 汽車沖壓件 測量 對齊 線切割 部品 割開 本實用新型 全方位檢測 加工裝配 人工費用 檢測 節約 | ||
一種測量工具,主要用于汽車沖壓件部品的檢測。直尺短頭與直尺長頭通過鉚釘鉚接在一起,孔尺短頭與孔尺長頭通過鉚釘鉚接在一起;直尺短頭與直尺長頭是將直尺從25mm處用線切割割開所形成的兩部分;孔尺短頭與孔尺長頭是將孔尺從50mm處用線切割割開所形成的兩部分;直尺短頭在直尺長頭的40mm處對齊后通過鉚釘鉚接在一起;孔尺短頭在孔尺長頭的55mm處對齊后通過鉚釘鉚接在一起本實用新型的直尺短頭相對于直尺長頭、孔尺短頭相對于孔尺長頭能實現360°旋轉,可以對復雜的汽車沖壓件等進行全方位檢測,解決無法對復雜部品測量的問題,降低檢測時間及節約人工費用,結構簡單小巧,加工裝配簡便。
技術領域
本實用新型涉及檢測技術領域,具體是一種可以對汽車沖壓件進行全方位檢測的測量工具。
背景技術
目前,直尺及孔尺只能夠做一些簡單的測量。很多汽車鈑金件需要直尺和孔尺與檢具配合進行測量。有很多尺寸由于受零件結構和檢具結構的限制而無法測量,需要采用三坐標或掃描儀進行檢測,導致檢測成本提高,效率降低。
發明內容
為克服現有檢測工具的不足,本實用新型的發明目的在于提供一種測量工具,以解決無法對復雜部品進行方便檢測的問題。
為實現上述發明目的,本實用新型的直尺短頭與直尺長頭通過鉚釘鉚接在一起,孔尺短頭與孔尺長頭通過鉚釘鉚接在一起。
所述直尺短頭與直尺長頭是將直尺從25mm處用線切割割開所形成的兩部分;孔尺短頭與孔尺長頭是將孔尺從50mm處用線切割割開所形成的兩部分。
所述直尺短頭在直尺長頭的40mm處對齊后通過鉚釘鉚接在一起;孔尺短頭在孔尺長頭的55mm處對齊后通過鉚釘鉚接在一起。
本實用新型與現有技術相比,直尺短頭相對于直尺長頭、孔尺短頭相對于孔尺長頭能實現360°旋轉,可以對復雜的汽車沖壓件等進行全方位檢測,解決無法對復雜部品測量的問題,降低檢測時間及節約人工費用,結構簡單小巧,加工裝配簡便。
附圖說明
圖1是本實用新型的直尺結構簡圖。
圖2是本實用新型的孔尺結構簡圖。
圖3是本實用新型直尺的應用結構簡圖。
圖4是本實用新型孔尺的應用結構簡圖。
具體實施方式
如圖1、圖2、圖3、圖4所示,本實用新型的直尺短頭1與直尺長頭2通過鉚釘5鉚接在一起,孔尺短頭3與孔尺長頭4通過鉚釘5鉚接在一起。
所述直尺短頭1與直尺長頭2是將直尺從25mm處用線切割割開所形成的兩部分;孔尺短頭3與孔尺長頭4是將孔尺從50mm處用線切割割開所形成的兩部分。
用電火花分別在直尺短頭1與直尺長頭2上打出一個Φ3的孔,然后用直徑3mm的鉚釘穿進直尺短頭1與直尺長頭2的孔中,再用小榔頭輕輕的敲打到松緊度合適的位置即可,所述直尺短頭1在直尺長頭2的40mm處對齊后通過鉚釘5鉚接在一起;用電火花分別在孔尺短頭3與孔尺長頭4上打出一個Φ3的孔,然后用直徑3mm的鉚釘穿進孔尺短頭3與孔尺長頭4的孔中,再用小榔頭輕輕的敲打到松緊度合適的位置即可,所述孔尺短頭3在孔尺長頭4的55mm處對齊后通過鉚釘5鉚接在一起。
圖3、圖4中,序號6是待檢零件;序號7是檢具本體;序號8是檢具固定座。
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