[實用新型]一種鋼架車庫及停車系統

有效

• 申請號: 201721577147.2
• 申請日: 2017-11-21
• 公開（公告）號: CN208010005U
• 公開（公告）日: 2018-10-26
• 發明（設計）人: 鄭亮;馮曉璞;董學蓮;羅皓;廖佳敏;胡大宏;葛莉;向奎偉;劉利桁;蔡良金;劉婷;劉高強;袁沖
• 申請（專利權）人: 西華大學;成都凱景智能設備有限公司
• 主分類號: E04H6/36
• 分類號: E04H6/36;E04H6/42
• 代理公司: 成都超凡明遠知識產權代理有限公司 51258
• 代理人: 何龍

本實用新型提供了一種鋼架車庫及停車系統，涉及運輸領域。一種鋼架車庫，用于存放運輸裝置運輸的被載物，鋼架車庫包括多個存放組件，存放組件包括連接架及多個存放單元，多個存放組件均與連接架連接，相鄰的兩個存放組件通過連接架連接，多個存放單元間隔設置。本實用新型提供的鋼架車庫容量大，占地面積小，節約空間。本實用新型提供的鋼架車庫不需要動力，降低了鋼架車庫的制造成本。

技術領域

本實用新型涉及運輸領域，具體而言，涉及一種鋼架車庫及停車系統。

背景技術

隨著城市的建設與發展，以及居民生活水平普遍提高，城市汽車數量急劇增加，出現停車難的問題。解決停車難的方式即為由傳統停車方式向智能化立體停車方式轉變。現有立體停車方式有升降橫移類、簡易升降類、垂直循環類、水平循環類、多層循環類、平面移動類、巷道堆垛類、垂直升降類和汽車專用升降機。最為常用的類型有升降橫移類、平面移動類、巷道堆垛類、垂直升降類。

在以上立體停車庫中，應用場合多為大型商場、醫院等場地面積較大、改造建設容易的環境，然而在現生活中，針對老舊小區的停車問題改造很少。老舊小區由于建設時間相對較早，停車位較少，導致現老舊小區停車問題十分突出，甚至出現了老舊小區因消防通道被占原因導致火宅情況加重的事情。老舊小區在上下班高峰期的停放也是及其困難，在停放過程中的剮蹭多有發生。因老舊小區改造困難，且開發成本高，業主居民難以接受，所以針對老舊小區立體停車庫較少。

現在幾乎所有立體車庫中的停車位都采用220V交流電用以配合其他如存放機構、升降機構等，由于用電方式的原因，當出現停電情況時，則無法完成汽車的存取，給用戶帶來了不便，其制造成本較高。目前的車庫占地面積較大。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種鋼架車庫，其旨在降低鋼架車庫的制造成本及占地面積。

本實用新型的目的在于提供一種停車系統，其旨在降低停車系統的制造成本及占地面積。

本實用新型提供一種技術方案：

一種鋼架車庫，用于存放運輸裝置運輸的被載物，所述鋼架車庫包括多個存放組件，所述存放組件包括連接架及多個存放單元，多個所述存放組件均與所述連接架連接，相鄰的兩個所述存放組件通過所述連接架連接，多個所述存放單元間隔設置。

進一步地，在本實用新型較佳的實施例中，所述存放單元包括支撐架及支撐組件，所述支撐架與所述支撐組件連接，所述支撐架與所述連接架連接，所述支撐組件用于存放所述被載物。

進一步地，在本實用新型較佳的實施例中，所述支撐組件包括多個支撐部，多個所述支撐部相對設置在所述支撐架上。

進一步地，在本實用新型較佳的實施例中，所述支撐部為四個，四個所述支撐部兩兩相對設置。

進一步地，在本實用新型較佳的實施例中，所述支撐部包括支撐柱及支撐板，所述支撐板通過所述支撐柱與所述支撐架連接，所述支撐板用于存放所述被載物。

進一步地，在本實用新型較佳的實施例中，所述支撐板上設置有梳齒，所述梳齒用于當所述被載物放置至所述支撐板上后，用于與所述運輸裝置錯位，以使所述運輸裝置撤回。

進一步地，在本實用新型較佳的實施例中，所述存放單元還包括導軌，所述導軌與所述支撐架連接，所述導軌使所述運輸裝置可相對于所述支撐架滑動。

進一步地，在本實用新型較佳的實施例中，所述導軌上設置有限位塊，所述限位塊用于限制所述運輸裝置在所述導軌上的位移。

進一步地，在本實用新型較佳的實施例中，兩個相鄰的所述存放組件中，通過螺栓連接兩個所述存放組件的所述連接架。