[實用新型]一種汽車控制器的接口裝置有效
| 申請號： | 201721576595.0 | 申請日： | 2017-11-22 |
| 公開（公告）號： | CN207523613U | 公開（公告）日： | 2018-06-22 |
| 發明（設計）人： | 陸珂偉;王林;趙小巍 | 申請（專利權）人： | 上海汽車集團股份有限公司 |
| 主分類號： | B60R16/023 | 分類號： | B60R16/023 |
| 代理公司： | 北京信遠達知識產權代理事務所(普通合伙) 11304 | 代理人： | 魏曉波 |
| 地址： | 201203 上海市浦東新區*** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 車輛控制器 處理器單元 接口裝置 藍牙通訊模塊 汽車控制器 本實用新型 測試 工作效率 無線連接 信息交互 上位機 維護 | ||
1.一種汽車控制器的接口裝置，其特征在于，包括處理器單元以及與所述處理器單元連接的CAN通訊模塊和藍牙通訊模塊，所述CAN通訊模塊與連接車輛控制器的CAN總線；所述處理器單元，用于通過藍牙通訊模塊和CAN通訊模塊進行車輛控制器與上位機的信息交互。
2.根據權利要求1所述的接口裝置，其特征在于，還包括：
電源模塊，用于將車載電源的輸出電壓進行轉換，轉換后的電壓為所述處理器單元、所述CAN通訊模塊以及所述藍牙通訊模塊提供工作電壓。
3.根據權利要求2所述的接口裝置，其特征在于，所述車載電源為整車蓄電池，所述電源模塊包括：
第一電壓轉換模塊，用于將車載電源的輸出電壓降低至第一電壓；
第二電壓轉換模塊，用于將第一電壓降至第二電壓，所述第二電壓為轉換后的輸出電壓。
4.根據權利要求2或3所述的接口裝置，其特征在于，還包括與電源模塊連接的電源輸入及喚醒模塊，用于根據喚醒信號，控制電源模塊與車載電源的通斷。
5.根據權利要求4所述的接口裝置，其特征在于，所述電壓輸入及喚醒模塊包括：第一可控開關和第二可控開關，第一可控開關的控制端連接喚醒信號，第一可控開關輸出端連接第二可控開關的控制端，第二可控開關的輸入端連接車載電源，當喚醒信號有效后，第一可控開關導通且使得第二可控開關導通。
6.根據權利要求5所述的接口裝置，其特征在于，第一可控開關的控制端還連接有控制信號，當喚醒信號有效時，控制信號有效，當喚醒信號消失后，通過控制信號控制第一可控開關的狀態。
7.根據權利要求1所述的接口裝置，其特征在于，所述CAN通訊模塊與處理器單元之間還設置有光耦合器模塊。
8.根據權利要求1所述的接口裝置，其特征在于，所述藍牙通訊模塊為藍牙串口模塊。
9.根據權利要求1所述的接口裝置，其特征在于，所述處理器單元中集成有汽車電子協議庫，所述處理器單元還用于將通過CAN通訊模塊的信息進行解析。
10.根據權利要求1所述的接口裝置，其特征在于，所述交互的信息包括故障信息、標定信息或狀態參數信息中的一種或多種。
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