[實用新型]一種吊具

有效

• 申請號: 201721576428.6
• 申請日: 2017-11-23
• 公開（公告）號: CN207632330U
• 公開（公告）日: 2018-07-20
• 發明（設計）人: 李光陽;朱其中
• 申請（專利權）人: 昆山三一動力有限公司
• 主分類號: B66C1/24
• 分類號: B66C1/24
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供了一種吊具，包括吊具本體，吊具本體的下部設有支撐部，所述吊具本體的上部轉動設有起吊機構，起吊機構下部設有止擋部件。本實用新型的吊具，使用范圍廣，適用于吊裝發動機飛輪殼，在吊裝發動機飛輪殼的過程中，將吊具放置在飛輪殼的圓周壁上，使支撐部位于飛輪殼的內壁處，止擋部件位于飛輪殼的外壁上，在將飛輪殼吊起時，由于重力的作用，飛輪殼保持豎直狀態，起吊機構旋轉至豎直狀態，使得止擋部件緊靠在飛輪殼外壁上，吊裝牢固，吊運安全性高，吊裝、拆卸方便快捷，同時降低了工人的勞動強度，大大提高了工作的效率。同時，本實用新型的吊具設計緊湊，結構簡單實用，操作便捷性更好，具有飛輪殼類似結構的產品亦可使用。

技術領域

本實用新型屬于工裝設備技術領域，具體涉及一種吊具，尤其涉及一種適用于發動機飛輪殼或具有發動機飛輪殼類似結構的產品的吊具。

背景技術

飛輪殼安裝于發動機與變速箱之間，外接曲軸箱、起動機、油底殼，內置飛輪總成，起到連接機體、防護和載體的作用。其形似盆狀，薄壁，工件較大，材質較重，若采用人工搬運安裝，費時費力且容易磕碰損壞機體。

在機械加工過程中，工件需要多道工序才能加工完成，通常需要在不同的機床上進行加工，在更換加工機床時，就需要對工件進行吊運，在吊運過程中，不同的工件需要不同的吊具。其中，飛輪殼裝配時要保證工件為垂直狀態，且吊裝穩固，吊具結構盡可能簡單，保證吊裝過程易于操作。因此，飛輪殼的加工過程就需要一種適合吊運它的吊具，這種吊具要具備吊運安全，不損壞飛輪殼，吊裝和拆卸方便等特點。

專利號為“200820227577.6”的實用新型提供了一種飛輪殼用吊具，該飛輪殼用吊具包括吊環，吊環的下端固定安裝有吊鉤，吊鉤上設有定位裝置。吊鉤包括第一橫梁和第二橫梁和連接板，第一橫梁與吊環固定連接，第二橫梁端部固定連接有擋板，定位裝置包括橫板，橫板一端與連接板固定連接，橫板另一端固定連接有螺母，螺母內設置有定位螺釘。定位螺釘軸線與橫板垂直，可以根據飛輪殼型號的不同，旋轉定位螺釘，來調節定位螺釘下部與擋板上端面之間的距離。使用時，將吊具放置在飛輪殼的圓周壁上，使擋板位于飛輪殼的內壁處，定位螺釘位于飛輪殼的外壁上，在將飛輪殼吊起時，由于重力的作用，吊具將順時針旋轉，而飛輪殼始終保持豎直狀態，從而使飛輪殼外壁緊靠在定位螺釘上，吊裝牢固，吊運安全性高，吊裝、拆卸方便快捷，同時降低了工人的勞動強度，大大提高了工作的效率。

上述結構的飛輪殼用吊具，定位裝置為手動螺栓鎖緊機構，使用時，根據飛輪殼型號的不同，旋轉定位螺釘，來調節定位螺釘下部與擋板上端面之間的距離，由于需要旋轉定位螺釘來調節定位螺釘下部與擋板上端面之間的距離，操作有所不便。

實用新型內容

為了解決現有技術中的至少一個問題，本實用新型目的在于提供一種吊具，以提高吊具的操作便捷性。

為解決上述技術問題，本實用新型提供了一種吊具，所述吊具包括吊具本體，所述吊具本體的下部設有支撐部，所述吊具本體的上部轉動設有起吊機構，所述起吊機構下部設有止擋部件。

作為上述技術方案在一方面的改進，所述止擋部件包括設置在吊具本體兩側的擋板，所述擋板與吊具本體轉動連接。

作為上述技術方案在一方面的改進，所述吊具本體的上部設有用于穿設起吊機構的容置區，所述止擋部件的至少部分位于所述容置區外。

作為上述技術方案在一方面的改進，所述止擋部件的底端從上到下形成有朝向吊具本體一側傾斜的斜面或弧形面。

作為上述技術方案在一方面的改進，所述止擋部件的底端靠近所述吊具本體一側設有與待吊裝工件外沿配合的止擋面。

作為上述技術方案在一方面的改進，所述吊具本體呈U型，所述起吊機構轉動設在所述吊具本體上部的上支臂上，所述支撐部位于吊具本體下部的下支臂上。

作為上述技術方案在一方面的改進，所述支撐部上設置有支撐塊，所述支撐塊設在下支臂的端部且垂直于所述下支臂。