[實(shí)用新型]一種新型鉛酸蓄電池修復(fù)裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721575624.1 | 申請(qǐng)日: | 2017-11-22 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207558992U | 公開(公告)日: | 2018-06-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 馬永安 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 馬永安 |
| 主分類號(hào): | H01M10/42 | 分類號(hào): | H01M10/42;H01M10/06 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 730030 甘*** | 國(guó)省代碼: | 甘肅;62 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電解液回收 儲(chǔ)存機(jī)構(gòu) 艙體 新型鉛酸蓄電池 電池放電 電池極板 取出機(jī)構(gòu) 箱體上部 行走機(jī)構(gòu) 修復(fù)裝置 電控盒 雙向泵 體內(nèi)部 小輪 電池修復(fù)裝置 本實(shí)用新型 螺釘安裝 箱體薄壁 箱體內(nèi)部 儲(chǔ)液桶 平開門 上端 封板 液管 貫穿 | ||
本實(shí)用新型涉及一種電池修復(fù)裝置,具體是一種新型鉛酸蓄電池修復(fù)裝置,包括箱體、電解液回收儲(chǔ)存機(jī)構(gòu)、電池放電機(jī)構(gòu)、電池極板取出機(jī)構(gòu),所述箱體上部設(shè)置電池極板取出機(jī)構(gòu),所述箱體內(nèi)部設(shè)置第一艙體和第二艙體,所述第一艙體內(nèi)部設(shè)置電解液回收儲(chǔ)存機(jī)構(gòu),所述第二艙體內(nèi)部設(shè)置電池放電機(jī)構(gòu)和電控盒,所述電控盒與所述電解液回收儲(chǔ)存機(jī)構(gòu)連接,所述第一艙體上設(shè)置有平開門,所述第二艙體上通過(guò)螺釘安裝有封板,所述箱體底部設(shè)置有行走機(jī)構(gòu),所述行走機(jī)構(gòu)包括機(jī)架和小輪,所述機(jī)架底部設(shè)置小輪,所述電解液回收儲(chǔ)存機(jī)構(gòu)包括雙向泵、儲(chǔ)液桶,所述雙向泵的上端液管貫穿所述箱體薄壁設(shè)置于箱體上部。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種電池修復(fù)裝置,具體是一種新型鉛酸蓄電池修復(fù)裝置。
背景技術(shù)
鉛酸蓄電池是一種電極主要由鉛及其氧化物制成,電解液是硫酸溶液的蓄電池。鉛酸電池放電狀態(tài)下,正極主要成分為二氧化鉛,負(fù)極主要成分為鉛;充電狀態(tài)下,正負(fù)極的主要成分均為硫酸鉛,鉛酸蓄電池廣泛應(yīng)用于汽車、儀器等供電系統(tǒng)中。
鉛酸蓄電池在正常使用狀態(tài)下,放電后正負(fù)極板上硫酸鉛是松軟的活性小結(jié)晶物質(zhì),充電時(shí)又很容易還原成二氧化鉛和海綿狀的鉛,如果電池過(guò)放電或不及時(shí)充電,負(fù)極板上的松軟物質(zhì)變?yōu)閳?jiān)硬顆粒粗大的白色硫酸鉛晶體,體積膨脹,活性物質(zhì)的微孔被堵塞,使電解液帶電離子難以通過(guò)微孔深入物質(zhì)內(nèi)進(jìn)行電化學(xué)反應(yīng),在極板表面形成硬的厚膜,增加了電阻,這時(shí)極板成為不可逆變的物質(zhì),稱為硫化,極板硫化后,容量大幅度下降,表現(xiàn)為電池充電時(shí)很快達(dá)到終止電壓上限,放電時(shí)又很快達(dá)到終止電壓下限,即一充就滿,一放就完。
為了使電池能夠繼續(xù)使用,人們會(huì)對(duì)電池進(jìn)行修復(fù),而現(xiàn)行的修復(fù)方式,往往是通過(guò)人工將電池內(nèi)的電解液進(jìn)行傾倒,通過(guò)手鉗等工具將極板取出,對(duì)取出的極板上的松軟的硫酸鉛晶體進(jìn)行刮除,將附著有大面積堅(jiān)硬白色硫酸鉛晶體的極板進(jìn)行更換,而后又通過(guò)人工將新配制的電解液注入電池中,此種方法,危險(xiǎn)系數(shù)高,再注入或傾倒電解液時(shí),若如操作不到,電解液會(huì)將操作人員燒傷,并且傾倒的廢液也會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染,并且人工取出極板工作效率低下,如果電池修復(fù)量大時(shí),將對(duì)工作人員的體力形成極大的挑戰(zhàn)。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于,針對(duì)上述的問(wèn)題,提供一種新型鉛酸蓄電池修復(fù)裝置,降低了工作強(qiáng)度,提高了操作安全性,有效防止電解液隨意傾倒對(duì)環(huán)境造成的危害。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型的技術(shù)方案具體如下:
一種新型鉛酸蓄電池修復(fù)裝置,包括箱體、電解液回收儲(chǔ)存機(jī)構(gòu)、電池放電機(jī)構(gòu)、電池極板取出機(jī)構(gòu),所述箱體上部設(shè)置電池極板取出機(jī)構(gòu),所述箱體內(nèi)部設(shè)置第一艙體和第二艙體,所述第一艙體內(nèi)部設(shè)置電解液回收儲(chǔ)存機(jī)構(gòu),所述第二艙體內(nèi)部設(shè)置電池放電機(jī)構(gòu)和電控盒,所述電控盒與所述電解液回收儲(chǔ)存機(jī)構(gòu)連接。
所述第一艙體上設(shè)置有平開門,所述第二艙體上通過(guò)螺釘安裝有封板。
所述箱體底部設(shè)置有行走機(jī)構(gòu),所述行走機(jī)構(gòu)包括機(jī)架和小輪,所述機(jī)架底部設(shè)置小輪。
所述電解液回收儲(chǔ)存機(jī)構(gòu)包括雙向泵、儲(chǔ)液桶,所述雙向泵的上端液管貫穿所述箱體薄壁設(shè)置于箱體上部,所述雙向泵的下端液管與所述儲(chǔ)液桶的進(jìn)口端配合連接,所述電控盒與所述雙向泵連接。
所述箱體上表面與所述第二艙體相對(duì)應(yīng)處設(shè)置有觀察窗,所述觀察窗上配合安裝有玻璃,所述電池放電機(jī)構(gòu)包括輸電線、燈泡,所述燈泡兩端連接輸電線,所述輸電線末端均貫穿所述體薄壁設(shè)置于箱體上部。
所述箱體上部設(shè)置有兩個(gè)穿線管,所述兩個(gè)穿線管與所述第二艙體相連通,所述輸電線末端均穿過(guò)所述兩個(gè)穿線管設(shè)置于箱體上部。
所述輸電線末端均設(shè)置有鐵墊片,所述鐵墊片直徑大于所述兩個(gè)穿線管的內(nèi)徑。
所述電池放電機(jī)構(gòu)還包括保險(xiǎn)盒,所述保險(xiǎn)盒與所述燈泡串聯(lián)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于馬永安,未經(jīng)馬永安許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201721575624.1/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。





