[實(shí)用新型]一種汽車用銅排生產(chǎn)用上料裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721574717.2 | 申請(qǐng)日: | 2017-11-22 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207536738U | 公開(公告)日: | 2018-06-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 沈春華;李愛民;周金海 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 湖北豐凱機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G47/74 | 分類號(hào): | B65G47/74 |
| 代理公司: | 上海精晟知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31253 | 代理人: | 馮子玲 |
| 地址: | 441400*** | 國(guó)省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 銅排 軸塊 上料裝置 汽車用 本實(shí)用新型 擋板 滑動(dòng)連接 固定板 固定塊 移動(dòng)塊 支撐桿 底座 滑槽 上料 背面 背面固定 表面固定 滑槽內(nèi)壁 加工效率 企業(yè)效益 生產(chǎn)技術(shù) 位置調(diào)整 正面固定 彈簧 內(nèi)壁 生產(chǎn) 加工 | ||
本實(shí)用新型公開了一種汽車用銅排生產(chǎn)用上料裝置,包括底座,所述底座的頂部固定連接有支撐桿,并且兩個(gè)支撐桿相對(duì)一側(cè)均固定連接有固定板,所述固定板的正面固定連接有擋板,并且擋板的表面固定連接有固定塊,所述固定塊的背面固定連接有軸塊,并且軸塊的背面滑動(dòng)連接有移動(dòng)塊,所述移動(dòng)塊的正面設(shè)有滑槽,并且滑槽的內(nèi)壁與軸塊的背面滑動(dòng)連接,所述滑槽內(nèi)壁的頂部與軸塊的頂部之間固定連接有第一彈簧,本實(shí)用新型涉及銅排生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域。該汽車用銅排生產(chǎn)用上料裝置,解決了由于銅排的上料不均并且上料的幅度較大,導(dǎo)致銅排加工中位置調(diào)整困難的問題,大大提高了銅排的加工效率和加工質(zhì)量,減少了成本,增加了企業(yè)效益。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及銅排生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種汽車用銅排生產(chǎn)用上料裝置。
背景技術(shù)
銅排又稱銅母排或銅匯流排,是由銅材質(zhì)制作的,截面為矩形或倒角矩形的長(zhǎng)導(dǎo)體,在電路中起輸送電流和連接電氣設(shè)備的作用,銅排在電氣設(shè)備,特別是成套配電裝置中得到了廣泛的應(yīng)用,一般在配電柜中的U、V、W相母排和PE母排均采用銅排,銅排在使用中一般標(biāo)有相色字母標(biāo)志或涂有相色漆, U相銅排涂有滑黃色,V相銅排涂有綠色,W相銅排涂有紅色,PE母線銅排涂有黃綠相間雙色。
銅排主要是用在一次線路上,在電柜上較大電流的一次元器件的連接都是用銅排,比如一排電柜在柜與柜之間連接的是主母排,主母排分到每面電柜的開關(guān)電氣上的是分支母排,銅排有鍍錫的也有裸銅排,在電柜中銅排連接處一般都要做鍍錫處理和壓花處理或者加導(dǎo)電膏,空余處就有加熱縮套管防護(hù),也有些是用絕緣油漆的,用銅排最主要考慮的是載流量,根據(jù)電流大小選用適合的銅排,連接處的螺絲一定要上緊,否則電流大時(shí)會(huì)出現(xiàn)燒熔銅排的可能,銅排需要進(jìn)行加工生產(chǎn),但由于銅排的上料不均并且上料的幅度較大,導(dǎo)致銅排的加工中位置調(diào)整困難,大大降低了銅排的加工效率和加工質(zhì)量,增加了成本,減少了企業(yè)效益。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供了一種汽車用銅排生產(chǎn)用上料裝置,解決了由于銅排的上料不均并且上料的幅度較大,導(dǎo)致銅排加工中位置調(diào)整困難的問題。
為實(shí)現(xiàn)以上目的,本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):一種汽車用銅排生產(chǎn)用上料裝置,包括底座,所述底座的頂部固定連接有支撐桿,并且兩個(gè)支撐桿相對(duì)一側(cè)均固定連接有固定板,所述固定板的正面固定連接有擋板,并且擋板的表面固定連接有固定塊,所述固定塊的背面固定連接有軸塊,并且軸塊的背面滑動(dòng)連接有移動(dòng)塊,所述移動(dòng)塊的正面設(shè)有滑槽,并且滑槽的內(nèi)壁與軸塊的背面滑動(dòng)連接,所述滑槽內(nèi)壁的頂部與軸塊的頂部之間固定連接有第一彈簧,并且移動(dòng)塊的表面固定連接有齒塊,所述移動(dòng)塊的底部固定連接有擋板,并且擋板的正面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有接觸塊,所述接觸塊的底部固定連接有橡膠墊,并且擋板的正面設(shè)有限位槽,所述限位槽的內(nèi)壁滑動(dòng)連接有限位塊,并且限位塊的表面與接觸塊的表面固定連接,所述限位槽內(nèi)壁的一側(cè)與限位塊的一側(cè)之間固定連接第二彈簧。
優(yōu)選的,所述固定板的頂部固定連接有電機(jī),并且電機(jī)的輸出軸通過(guò)聯(lián)軸器固定連接有第一皮帶輪。
優(yōu)選的,所述固定板的正面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有半圓齒輪,并且半圓齒輪的一側(cè)與齒塊的一側(cè)嚙合,所述半圓齒輪的正面固定連接有第二皮帶輪,并且第一皮帶輪的表面通過(guò)皮帶與第二皮帶輪的表面?zhèn)鲃?dòng)。
優(yōu)選的,所述底座的頂部固定連接有固定腿,并且固定腿的頂端固定連接有穩(wěn)定塊,所述穩(wěn)定塊的背面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有滾筒。
優(yōu)選的,所述穩(wěn)定塊的表面固定連接有連接塊,并且連接塊的內(nèi)部設(shè)有限位孔。
優(yōu)選的,所述底座的頂部固定連接有控制箱,并且控制箱的正面設(shè)有操作板。
有益效果
本實(shí)用新型提供了一種汽車用銅排生產(chǎn)用上料裝置。具備以下有益效果:
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