[實用新型]一種模擬軌道交通隧道不均勻沉降的試驗裝置

有效

• 申請號: 201721574340.0
• 申請日: 2017-11-22
• 公開（公告）號: CN207456799U
• 公開（公告）日: 2018-06-05
• 發明（設計）人: 沈思東;汪磊;王殷浩;蔡智強;蔡宇辰;王逸涵
• 申請（專利權）人: 上海工程技術大學
• 主分類號: G01M99/00
• 分類號: G01M99/00
• 代理公司: 上海海頌知識產權代理事務所(普通合伙) 31258
• 代理人: 馬云

1.一種模擬軌道交通隧道不均勻沉降的試驗裝置，包括筒狀試驗箱體、數個可上下移動的沉降底板、隧道模型和模擬土體，所述沉降底板依次緊密并排設置并構成所述試驗箱體的底部，所述隧道模型設于所述試驗箱體內并深埋入所述模擬土體中，其特征在于：還包括沉降側壁、豎直設置于隧道模型上的水準尺、用于控制沉降底板沉降的驅動機構，所述沉降底板兩側面分別向下延伸式連接有沉降側壁，所述沉降底板的兩端面分別與所述試驗箱體密合連接，所述數個沉降底板分別與驅動機構連接。

2.根據權利要求1所述的模擬軌道交通隧道不均勻沉降的試驗裝置，其特征在于：所述驅動機構包括可自鎖的支撐滑塊和滑槽，所述可自鎖的支撐滑塊與所述滑槽配合設置，所述滑槽固定于所述試驗箱體的底部。

3.根據權利要求2所述的模擬軌道交通隧道不均勻沉降的試驗裝置，其特征在于：在沉降底板兩端側的試驗箱體上分別設有滑槽橫板，所述滑槽通過螺絲固定于所述滑槽橫板上。

4.根據權利要求3所述的模擬軌道交通隧道不均勻沉降的試驗裝置，其特征在于：所述試驗箱體上設有支撐腳，所述滑槽橫板固定連接于所述支撐腳上。

5.根據權利要求2所述的模擬軌道交通隧道不均勻沉降的試驗裝置，其特征在于：所述驅動機構成對設置于所述沉降底板的兩端側，并通過可自鎖的支撐滑塊與所述沉降底板連接。

6.根據權利要求1所述的模擬軌道交通隧道不均勻沉降的試驗裝置，其特征在于：所述沉降側壁為連接于相鄰兩個沉降底板之間的彈性布或長方體結構的沉降底板的側面板。

7.根據權利要求1所述的模擬軌道交通隧道不均勻沉降的試驗裝置，其特征在于：所述沉降底板的兩端面通過彈性布或試驗箱體的側壁延伸部分別與所述試驗箱體密合連接。

8.根據權利要求7所述的模擬軌道交通隧道不均勻沉降的試驗裝置，其特征在于：所述試驗箱體的側壁為可透視結構。

9.根據權利要求1所述的模擬軌道交通隧道不均勻沉降的試驗裝置，其特征在于：在所述試驗箱體內還設有檢測用傳感器，所述檢測用傳感器包括位置傳感器或/和壓力傳感器。