[實用新型]一種壓力傳感器電容切斷成型機構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721574198.X
• 申請日: 2017-11-22
• 公開（公告）號: CN207458775U
• 公開（公告）日: 2018-06-05
• 發(fā)明（設計）人: 江志成
• 申請（專利權）人: 怡得樂電子(杭州)有限公司
• 主分類號: H01G13/00
• 分類號: H01G13/00
• 代理公司: 廣州市紅荔專利代理有限公司 44214
• 代理人: 關家強

本實用新型涉及壓力傳感器技術領域，且公開了一種壓力傳感器電容切斷成型機構，包括底板，底板上表面的中部固定連接有安裝板，安裝板的上表面通過鉸鏈鉸接有電缸，電缸的輸出端固定連接有滑動板，滑動板的頂部固定安裝有傳動器，底板的上表面固定連接有位于傳動器一側的下固定板，下固定板頂部的一側固定安裝有電容裁切器。該壓力傳感器電容切斷成型機構，通過設置電容抓取器、導軌和傳動器，利用電容抓取器在導軌上來回運動，抓取折彎后的電容通過傳動器自動放入到產(chǎn)品內，達到自動組裝的目的，提高產(chǎn)品生產(chǎn)效率以及合格率，同時也大大節(jié)約了人力成本，達到自動化生產(chǎn)的目的，保證了該壓力傳感器電容切斷成型機構的實用性。

技術領域

本實用新型涉及壓力傳感器技術領域，具體為一種壓力傳感器電容切斷成型機構。

背景技術

隨著社會經(jīng)濟的日益發(fā)展，人們生活水平的逐漸提高，交通工具發(fā)生了翻天覆地的變化，汽車逐漸走向尋常百姓家，汽車逐漸成為人們出行的重要交通工具，大大的提高了人們出行速度，汽車的生產(chǎn)需要用到壓力傳感器，壓力傳感器是能感受壓力信號，壓力傳感器通常由壓力敏感元件和信號處理單元組成，按不同的測試壓力類型，壓力傳感器可分為表壓傳感器、差壓傳感器和絕壓傳感器。目前市場上的汽車傳感器多采用半自動組裝的方式，需要借助人力進行電容裁切、折彎、螺栓的組裝以及墊片的組裝，手工組裝產(chǎn)品會造成效率低、不良品高以及質量不穩(wěn)定的問題，為此，提出一種壓力傳感器電容切斷成型機構來解決上述問題。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現(xiàn)有技術的不足，本實用新型提供了一種壓力傳感器電容切斷成型機構，具備對電容進行自動切斷及折彎、自動組裝、提高生產(chǎn)效率和提高產(chǎn)品質量等優(yōu)點，解決了目前市場上汽車傳感器多采用半自動組裝的方式，存在生產(chǎn)效率低、不良品高以及質量不穩(wěn)定的問題。

(二)技術方案

為實現(xiàn)上述對電容進行自動切斷及折彎、自動組裝、提高生產(chǎn)效率和提高產(chǎn)品質量的目的，本實用新型提供如下技術方案：一種壓力傳感器電容切斷成型機構，包括底板，所述底板上表面的中部固定連接有安裝板，所述安裝板的上表面通過鉸鏈鉸接有電缸，所述電缸的輸出端固定連接有滑動板，所述滑動板的頂部固定安裝有傳動器，所述底板的上表面固定連接有位于傳動器一側的下固定板，所述下固定板頂部的一側固定安裝有電容裁切器，所述下固定板頂部的另一側固定安裝有電容折彎裝置，所述底板上表面的一側固定連接有立板，所述立板頂部的一側固定連接有上固定板，所述上固定板的一側固定安裝有導軌，所述導軌上滑動連接有安裝塊，所述安裝塊的一側固定安裝有電容抓取器，所述底板上表面的另一側設置有電容卷上料箱，所述安裝板的頂部固定安裝有位于電容卷上料箱一側的上料壓料器。

優(yōu)選的，所述電容折彎裝置的頂部固定安裝有主氣缸。

優(yōu)選的，所述電容裁切器的底部設置有與電容相適配的特定角度的整形塊。

優(yōu)選的，所述導軌的兩側均固定安裝有位于上固定板一側的限位板。

優(yōu)選的，所述上固定板的形狀為T型，且上固定板的一側通過安裝座固定連接有導軌。

優(yōu)選的，所述電容抓取器位于電容折彎裝置的斜上方，且電容抓取器的內部固定安裝有輔氣缸。

優(yōu)選的，所述電容卷上料箱與底板之間的角度范圍為25°-65°，且電容卷上料箱的頂部設置有頂蓋，所述頂蓋上固定安裝有鎖具。

(三)有益效果

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型提供了一種壓力傳感器電容切斷成型機構，具備以下有益效果：