[實用新型]一種基于TPMS系統的新型開關電源轉換電路

有效

• 申請號: 201721574153.2
• 申請日: 2017-11-22
• 公開（公告）號: CN207459992U
• 公開（公告）日: 2018-06-05
• 發明（設計）人: 梁建忠;蘭云港
• 申請（專利權）人: 深圳市昊岳科技有限公司
• 主分類號: H02M3/06
• 分類號: H02M3/06
• 代理公司: 杭州知瑞知識產權代理有限公司 33271
• 代理人: 陳宜芳

本實用新型公開了一種基于TPMS系統的新型開關電源轉換電路，電容一的正極分別連接24V電源的正極和電源穩壓芯片的VIN端，電容四并接在電源穩壓芯片的BOOT端及SW端之間，電阻一的一端連接電源穩壓芯片的RT/SYNC端，電源穩壓芯片的GND端接地；電源穩壓芯片的SW端分別連接續流二極管的負極和電感的一端，電感的另一端分別連接電阻二的一端、電容六的正極、電容七的正極；電阻二的另一端分別連接電源穩壓芯片的FB端和電阻三的一端；電源穩壓芯片的SS端串接電容五后接地。本實用新型具有高轉換效率以及可設置的電源開關頻率；小封裝低成本；可移植性以及模塊元件的成本控制；電壓輸出高穩定性。

技術領域

本實用新型涉及汽車電子設備技術領域，具體涉及一種基于TPMS系統的新型開關電源轉換電路。

背景技術

電源是幾乎是每一個電路所必須的，在汽車電子相關一些設備中會對原有車身蓄電池輸入電壓源進行轉換，經過穩壓芯片輸出可以供電子元器件使用的直流電壓源。

由于現在汽車微電子領域的迅速發展，元件的集成度很高，許多的低功耗設備對電源輸入質量的要求非常高。穩壓芯片是核心元件，大封裝的穩壓芯片占用寶貴布板空間以及外圍電路的復雜程度都決定了電源轉換方案的可行性以及電源轉換的成本。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種具有高轉換效率以及可設置的電源開關頻率；小封裝低成本；可移植性以及模塊元件的成本控制；電壓輸出高穩定性的基于TPMS系統的新型開關電源轉換電路。

為了解決背景技術所存在的問題，本實用新型是采用以下技術方案：一種基于TPMS系統的新型開關電源轉換電路，它包含電容一-電容七C1-C7、電阻一-電阻三R1-R3、電源穩壓芯片U1、電感L1、續流二極管V1和發光二極管D1；其中，電容一C1、電容二C2、電容三C3并接在24V電源兩端，且電容一C1的正極分別連接24V電源的正極和電源穩壓芯片U1的VIN端，電容四C4并接在電源穩壓芯片U1的BOOT端及SW端之間，電阻一R1的一端連接電源穩壓芯片U1的RT/SYNC端，電阻一R1的另一端連接電容一C1的負極并接地，電源穩壓芯片U1的GND端接地；電源穩壓芯片U1的SW端分別連接續流二極管V1的負極和電感L1的一端，續流二極管V1的正極接地，電感L1的另一端分別連接電阻二R2的一端、電容六C6的正極、電容七C7的正極、電阻四R4的一端以及5V電平；電阻二R2的另一端分別連接電源穩壓芯片U1的FB端和電阻三R3的一端，且電阻三R3的另一端、電容六C6的負極、電容七C7的負極均接地；電源穩壓芯片U1的SS端串接電容五C5后接地；電阻四R4的另一端連接發光二極管D1的正極，發光二極管D1的負極接地。

作為本實用新型的進一步改進；所述的電源穩壓芯片U1為LMR14030穩壓芯片。

作為本實用新型的進一步改進；所述的電感L1為6.5UH的電感。

作為本實用新型的進一步改進；所述的電阻二R2和電阻三R3為高精度的匹配電阻。

作為本實用新型的進一步改進；所述的電容一C1、電容六C6和電容七C7均為電解電容。

采用上述技術方案后，本實用新型具有以下有益效果：

本實用新型應用在TPMS(胎壓監測)系統的電源轉換電路中可以實現以下效果：

1、有效減少電源轉換模塊的占用空間；

2、極大的減少電源轉換模塊的成本；

3、提供高效率高輸出穩定的電壓；

4、該模塊的整體可移植性較好，可以有效提高設計效率。

附圖說明