[實用新型]一種太陽能車用全自動防曬降溫傘

有效

• 申請號: 201721573887.9
• 申請日: 2017-11-22
• 公開（公告）號: CN207974610U
• 公開（公告）日: 2018-10-16
• 發明（設計）人: 宋建明
• 申請（專利權）人: 宋建明
• 主分類號: E04H15/06
• 分類號: E04H15/06;E04H15/50;E04D13/18
• 代理公司: 深圳市漢唐知識產權代理有限公司 44399
• 代理人: 韋鰲

本實用新型涉及車載電子產品技術領域，尤其是一種太陽能車用全自動防曬降溫傘。它包括系統控制器、底殼、上蓋、電動開傘伸縮裝置、第一電動開蓋伸縮器和第二電動開蓋伸縮器、遮陽布、太陽能電池板、與電動開傘伸縮裝置的固定端和伸縮端相軸連的傘布伸縮架、與電動開傘伸縮裝置的固定端和第一電動開蓋伸縮器的伸縮端相軸連的第一開蓋支撐桿及與電動開傘伸縮裝置的固定端和第二電動開蓋伸縮器的伸縮端相軸連的第二開蓋支撐桿；第一開蓋支撐桿與第二開蓋支撐桿呈交叉分布且交叉部位軸轉連接。本實用新型可實現對遮陽布的自動展開使用及折疊收納效果，并利用遮陽布可避免因太陽對車輛進行直接照射而容易導致車內溫度升高的問題，為人們對車輛的駕駛提供舒適清涼的環境。

技術領域

本實用新型涉及車載電子產品技術領域，尤其是一種太陽能車用全自動防曬降溫傘。

背景技術

隨著社會的發展和人們生活水平的不斷提高，普通家庭擁有汽車已經是非常平常的事情。人們在外出辦事、走親訪友、旅游娛樂時都離不開汽車；一般情況下，當人們離開車輛時往往會關閉發送機以確保車輛及人員的安全；然而，在南方或夏天，當汽車停止于高溫暴曬的環境內時，由于車輛的內部屬于密封的狀態，使得車內的溫度在短時間內會升高到人們難以忍受的量值(如60攝氏度左右)，從而導致司乘人員在二次使用車輛時無法快速地進入安全舒適的車內環境中。

為解決這個問題，人們想出了各種辦法：如將車輛停在遮陽背陰的位置以避免陽光直接照射、又如提前啟動汽車以對車內的空間環境進行通風換氣、再如諸如安裝風扇等輔助通風換氣設備等等；然而，不管使用哪種方式都存在不同程度的問題和煩惱。

實用新型內容

針對上述現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種太陽能車用全自動防曬降溫傘。

為了實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種太陽能車用全自動防曬降溫傘，它包括一裝設于車頂上的底殼、一置于底殼的上方的上蓋、一沿豎直方向裝設于底殼的頂面上的電動開傘伸縮裝置、沿水平方向裝設于上蓋的底面上且相互間以電動開傘伸縮裝置的中軸線為分界線呈對稱分布的第一電動開蓋伸縮器和第二電動開蓋伸縮器、一底端軸連于電動開傘伸縮裝置的固定端上且頂端軸連于電動開傘伸縮裝置的伸縮端上的傘布伸縮架、一裝設并覆蓋于傘布伸縮架上的遮陽布、裝設于上蓋的頂面上的太陽能電池板、一根底端軸連于電動開傘伸縮裝置的固定端上且頂端軸連于第一電動開蓋伸縮器的伸縮端上的第一開蓋支撐桿、一根底端軸連于電動開傘伸縮裝置的固定端上且頂端軸連于第二電動開蓋伸縮器的伸縮端上的第二開蓋支撐桿以及一分別與太陽能電池板、電動開傘伸縮裝置、第一電動開蓋伸縮器和第二電動開蓋伸縮器電連接的系統控制器；所述第一開蓋支撐桿與第二開蓋支撐桿呈交叉分布，且所述第一開蓋支撐桿與第二開蓋支撐桿的交叉部位軸轉連接。

優選地，所述電動開傘伸縮裝置包括一沿豎直方向裝設于底殼的頂面上的遮陽傘柄、一整體沿豎直方向分布且固定端的底端裝設于遮陽傘柄的頂部上的第一開傘伸縮器以及一固定端的底端裝設于遮陽傘柄的頂部上并與第一開傘伸縮器呈并行分布的第二開傘伸縮器；

所述第一開蓋支撐桿的底端軸連于第二開傘伸縮器的固定端上，所述第二開蓋支撐桿的底端軸連于第一開傘伸縮器的固定端上；所述傘布伸縮架的底端軸連于第一開傘伸縮器的固定端上和/或第二開傘伸縮器的固定端上、頂端軸連于第一開傘伸縮器的伸縮端上和/或第二開傘伸縮器的伸縮端上。

優選地，所述傘布伸縮架包括一結構相同且相互間以電動開傘伸縮裝置的中軸線為分界線呈對稱分布的第一伸縮架和一第二伸縮架，所述第一伸縮架和第二伸縮架均包括若干根相互間呈平行分布的上位連桿和若干根相互間呈平行分布的下位連桿，每根所述上位連桿均對應有一根與其呈交叉分布且交叉部位通過一第一轉軸連為一體的下位連桿，每根所述上位連桿的底端均通過一第二轉軸與鄰近的下位連桿的底端連為一體、頂端通過一第三轉軸與鄰近的下位連桿的頂端連為一體；