[實用新型]道路切縫填縫機有效
| 申請號: | 201721573866.7 | 申請日: | 2017-11-22 |
| 公開(公告)號: | CN207537860U | 公開(公告)日: | 2018-06-26 |
| 發明(設計)人: | 賀曉波 | 申請(專利權)人: | 賀曉波 |
| 主分類號: | E01C23/09 | 分類號: | E01C23/09 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 044000 山西*** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 切割 支撐底板 手推桿 主動輪 本實用新型 電機 從動輪 從動軸 固定塊 軸承座 主動軸 齒輪 切縫 填縫 轉軸 皮帶 轉動 噴頭 機械化操作 齒輪轉動 電機帶動 頂端鉸接 橫向安裝 攪拌箱體 控制器 拐角處 支撐架 出料 滾輪 | ||
本實用新型公開了道路切縫填縫機,包括支撐架、第一電機、第二電機、手推桿、出料噴頭、切割齒輪、支撐底板、攪拌箱體,所述支撐底板底端的四個拐角處均安裝有固定塊,且固定塊之間均橫向安裝有轉軸,所述轉軸的兩側均安裝有滾輪,所述支撐底板頂端的一側安裝有軸承座,且軸承座的頂端鉸接有手推桿,所述手推桿頂端的中間位置處安裝有控制器。本實用新型通過安裝有第一電機、主動軸、主動輪、連接皮帶、從動軸、從動輪和切割齒輪,在使用時第一電機帶動主動軸和主動輪一起轉動,主動輪通過連接皮帶帶動從動輪和從動軸轉動,從而帶動切割齒輪轉動,對路面進行切割,機械化操作快速便捷。
技術領域
本實用新型涉及公路處理設備技術領域,具體為道路切縫填縫機。
背景技術
水泥混凝土路面是指以水泥混凝土為主要材料做面層的路面,簡稱混凝土路面,亦稱剛性路面,俗稱白色路面,它是一種高級路面,水泥混凝土路面有素混凝土、鋼筋混凝土、連續配筋混凝土、預應力混凝土等各種路面,混凝土切縫機雖然是一小型機具,結構簡單,但是其在水泥路面施工中作用巨大,切縫亦是施工中必不可少的環節,直接影響路面強度、壽命,其工作原理是通過動力驅動金剛鋸片完成切縫作業,在切縫之后還要進行填縫,由于切縫的深度不一樣,所以填縫時要要更具瓊兒風的深度來進行填縫工作。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供道路切縫填縫機,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:道路切縫填縫機,包括支撐架、第一電機、第二電機、手推桿、出料噴頭、切割齒輪、支撐底板、攪拌箱體,所述支撐底板底端的四個拐角處均安裝有固定塊,且固定塊之間均橫向安裝有轉軸,所述轉軸的兩側均安裝有滾輪,所述支撐底板頂端的一側安裝有軸承座,且軸承座的頂端鉸接有手推桿,所述手推桿頂端的中間位置處安裝有控制器,所述支撐底板頂端遠離手推桿一側的中間位置處安裝有支撐架,且支撐架頂端的中間位置處安裝有第一電機箱,所述第一電機箱內部的底端安裝有第一電機,且第一電機一側的輸出端橫向安裝有主動軸,所述主動軸遠離第一電機箱的一側安裝有主動輪,所述支撐架底端的兩側均安裝有橫桿,且橫桿之間的中間位置處橫向安裝有從動軸,所述從動軸的中間位置處安裝有切割齒輪,且主動輪正下方的從動軸上安裝有從動輪,所述從動輪與主動輪之間通過連接皮帶相連接,所述支撐架和手推桿之間的支撐底板的頂端安裝有攪拌箱體,且攪拌箱體底端的四個拐角處均安裝有支撐柱與支撐底板相連接,所述攪拌箱體頂端的中間位置處安裝有第二電機箱,且第二電機箱內部的底端安裝有第二電機,所述第二電機的底端豎向安裝有攪拌軸穿過攪拌箱體,且攪拌箱體內部的攪拌軸上均勻安裝有攪拌扇葉,所述攪拌箱體底端的中間位置處設置有出料口,且出料口的底端安裝有出料噴頭,所述攪拌箱體一側頂端的中間位置處設置有進料口。
優選的,所述第一電機箱和第二電機箱的外側均勻設置有散熱孔,且散熱孔上均安裝有防塵罩。
優選的,所述手推桿遠離軸承座一側的兩端均安裝有防滑橡膠套。
優選的,所述滾輪上均安裝有碟剎片。
優選的,所述出料口的外側設置有外螺紋,且出料噴頭頂端的內壁設置有與外螺紋相互配合的內螺紋。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:
(1)該道路切縫填縫機通過安裝有第一電機、主動軸、主動輪、連接皮帶、從動軸、從動輪和切割齒輪,在使用時第一電機帶動主動軸和主動輪一起轉動,主動輪通過連接皮帶帶動從動輪和從動軸轉動,從而帶動切割齒輪轉動,對路面進行切割,機械化操作快速便捷。
(2)該道路切縫填縫機通過安裝有第二電機、攪拌軸和攪拌扇葉,在使用時對原料進行攪拌,防止其凝固影響工作。
(3)該道路切縫填縫機通過安裝有出料口和出料噴頭,使得在對不同深度的切縫進行填縫時能夠隨時更換出料噴頭,使得填縫更加完美。
(4)該道路切縫填縫機通過安裝有滾輪、手推桿,是的裝置便于移動。
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