[實用新型]一種防空停的電梯控制系統

有效

• 申請號: 201721573397.9
• 申請日: 2017-11-22
• 公開（公告）號: CN207844774U
• 公開（公告）日: 2018-09-11
• 發明（設計）人: 王明
• 申請（專利權）人: 江蘇明鈺新能源有限公司
• 主分類號: B66B5/00
• 分類號: B66B5/00;B66B1/34
• 代理公司: 南京眾聯專利代理有限公司 32206
• 代理人: 顧進

本實用新型涉及一種防空停的電梯控制系統，電梯系統包括重力反饋裝置、電梯停靠處理器和電梯主體控制器，重力反饋裝置由重力踩踏板和數值反饋控制器組成，每一層均設置一個所述電梯?？刻幚砥?，并與每層的對應數據反饋控制器連接，同時也與每層的控制按鍵相連，電梯主體控制器控制電梯基本的啟停過程，樓層的電梯停靠處理器均與所述電梯主體控制器相連；能夠有效杜絕電梯空停的情況，減少資源浪費，提高電梯工作效率。

技術領域

本實用新型屬于電梯系統領域，具體涉及一種防空停的電梯控制系統。

背景技術

電梯是指服務于建筑物內若干特定的樓層，其轎廂運行在至少兩列垂直于水平面或與鉛垂線傾斜角小于15°的剛性軌道運動的永久運輸設備。服務于規定樓層的固定式升降設備。垂直升降電梯具有一個轎廂，運行在至少兩列垂直的或傾斜角小于15°的剛性導軌之間。轎廂尺寸與結構形式便于乘客出入或裝卸貨物。習慣上不論其驅動方式如何，將電梯作為建筑物內垂直交通運輸工具的總稱。按速度可分低速電梯、快速電梯4～12米/秒)和高速電梯(12米/秒以上)。19世紀中期開始出現液壓電梯，至今仍在低層建筑物上應用。1852年，美國的E.G.奧蒂斯研制出鋼絲繩提升的安全升降機。80年代，驅動裝置有進一步改進，如電動機通過蝸桿傳動帶動纏繞卷筒、采用平衡重等。19世紀末，采用了摩擦輪傳動，大大增加電梯的提升高度。20世紀末電梯采用永磁同步曳引機作為動力。大大縮小了機房占地，并且具有能耗低、節能高效、提升速度快等優點，極大地助推了房地產向超高層方向發展。

蒂森克虜伯電梯公司研制出新型“多重電梯”可水平垂直運轉。

目前，廂式升降電梯廣泛應用于各種類型的樓房里，應用率很高，而現有技術中的電梯在每一層均有一個控制面板，按亮之后，電梯便會停留在這一層，而如果非人工按亮或者人按亮之后臨時有事離開，電梯就會出現空停的情況，造成了較大的資源浪費，并且降低了電梯的工作效率。

實用新型內容

為了解決現有技術中存在的技術缺陷，本實用新型提供了一種能夠防止出現空停，有效提高電梯工作效率的電梯控制系統。

本實用新型所采用的技術方案為：

一種防空停的電梯控制系統，包括：

a）重力反饋裝置：所述重力反饋裝置由重力踩踏板和數值反饋控制器組成，所述重力踩踏板安裝于每層電梯口，尺寸和形狀根據具體需要設置，每一個所述重力踩踏板均對應連接一個所述數值反饋控制器，所述數值反饋控制器處理的數據項目分別為重力踩踏板表面承受的重量以及重力踩踏板表面處于承重狀態的持續時間，

b）電梯?？刻幚砥鳎好恳粚泳O置一個所述電梯?？刻幚砥?，并與每層的對應數據反饋控制器連接，同時也與每層的控制按鍵相連，所述電梯?？刻幚砥鲗⑼瑫r處理來自同層的控制按鍵和數據反饋控制器的數據，并最終輸出信號“Y”或者信號“N”兩種信號于電梯主體控制器，所述信號“Y”表示該樓層電梯?？?，所述信號“N”表示該樓層電梯不?？俊?/p>

c）電梯主體控制器：所述電梯主體控制器控制電梯基本的啟停過程，所有樓層的電梯?？刻幚砥骶c所述電梯主體控制器相連。

優選的，所述重力踩踏板設有保護裝置，所述保護裝置會在重力踩踏板受到同一表面承重的重量并持續1h時，發出報警音，在重力踩踏板表面承重的重量消失后，停止報警音。

進一步的，所述重力踩踏板為方形，寬度與電梯門寬度一致。

本實用新型的有益技術效果如下：

（1）只有當人站在重力踩踏板上并且按下控制按鍵時，電梯才會?？?，單按下控制按鍵或者站在重力踏板上，電梯不會?？?，故能夠有效的杜絕空停的情況。

（2）結構簡單，安裝使用方便，各個裝置彼此獨立設置，維修維護簡單方便。

（3）能夠有效減少資源浪費，提高了電梯的工作效率，延長了電梯的使用壽命。