[實用新型]一種減速機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721572133.1
• 申請日: 2017-11-21
• 公開（公告）號: CN207715646U
• 公開（公告）日: 2018-08-10
• 發(fā)明（設計）人: 陳健添;蘇昭林;周銘強;梁健勇
• 申請（專利權）人: 佛山市南海珠江減速機有限公司
• 主分類號: F16H1/16
• 分類號: F16H1/16;F16H57/023;F16D43/21
• 代理公司: 廣州市越秀區(qū)哲力專利商標事務所(普通合伙) 44288
• 代理人: 唐超文;賀紅星

本實用新型公開了一種減速機，包括蝸桿、蝸輪、輸出軸及彈性部件，蝸輪與蝸桿嚙合及蝸輪與蝸桿同步連接，輸出軸一端設有限位部，輸出軸另一端設有彈性部件，蝸輪設于輸出軸上并位于限位部及彈性部件之間，彈性部件用于提供使蝸輪向著靠近限位部運動以使蝸輪與限位部抵接的彈性應力。本實用新型提供的減速機，既具有過載保護作用，同時結構緊湊，通用性廣，安全可靠。

技術領域

本實用新型涉及一種減速機。

背景技術

目前，一般減速機為普通的蝸輪蝸桿減速機，該減速機是一種具有結構緊湊，傳動比大，以及在一定條件下具有自鎖功能的傳動機械，是最常用的減速機之一。普通的蝸輪蝸桿減速機設有過載保護裝置，該過載保護裝置可以保護設備，但是該過載保護裝置增加了減速機的空間，而且壓力彈簧外置，壓力彈簧持續(xù)在裸露狀態(tài)旋轉，增加了外置的風險。

實用新型內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有的技術的缺陷，本實用新型的目的在于提供一種減速機，利用蝸輪與輸出軸上的限位部抵接配合來傳遞輸出扭矩，且彈性部件設在輸出軸上，使減速機結構緊湊的同時避免了裸露在減速機在外面的風險。

本實用新型的目的采用如下技術方案實現(xiàn)：

一種減速機，包括蝸桿、蝸輪、輸出軸及彈性部件，所述蝸輪與所述蝸桿嚙合及所述蝸輪與蝸桿同步連接，所述輸出軸一端設有限位部，所述輸出軸另一端設有所述彈性部件，所述蝸輪設于所述輸出軸上并位于所述限位部及所述彈性部件之間，所述彈性部件用于提供使所述蝸輪向著靠近所述限位部運動以使所述蝸輪與所述限位部抵接的彈性應力。

進一步地，所述限位部設有第一斜面，所述限位部靠近所述蝸輪的端面設有第二斜面，所述第二斜面用于所述蝸輪向著靠近所述限位部運動時與所述第一斜面配合并抵接

進一步地，所述輸出軸上設有調(diào)節(jié)部，所述調(diào)節(jié)部位于靠近所述彈性部件且遠離所述蝸輪的端部，所述調(diào)節(jié)部用于沿所述輸出軸軸向運動并頂壓所述彈性部件。

進一步地，所述調(diào)節(jié)部與所述輸出軸以螺紋配合的方式裝配。

進一步地，所述調(diào)節(jié)部為調(diào)節(jié)螺母。

進一步地，所述輸出軸靠近所述彈性部件上設有滑動部，且所述滑動部位于所述調(diào)節(jié)部及所述彈性部件之間，所述滑動部用于在所述調(diào)節(jié)部沿所述輸出軸軸向運動時受所述調(diào)節(jié)部頂壓并靠近所述彈性部件運動。

進一步地，所述輸出軸上設有壓環(huán)，所述壓環(huán)位于所述彈性部件與所述蝸輪之間，所述壓環(huán)用于受所述彈性部件頂壓時以使所述蝸輪與限位部緊密抵接。

進一步地，所述彈性部件為碟形彈簧。

進一步地，所述蝸桿為錐面包絡圓柱蝸桿。

相比現(xiàn)有技術，本實用新型的有益效果在于：

本實用新型提供的一種減速機，利用輸出軸上的限位部與蝸輪摩擦傳遞扭矩，經(jīng)過輸出軸上的限位部與蝸輪齒盤的摩擦或者打滑的狀態(tài)可實現(xiàn)過載保護，并且在輸出軸上設有彈性部件，占用空間小，使減速機結構緊湊，通用性廣，安全性也提高。

附圖說明

圖1為實用新型提供的一種減速機的左剖視圖；

圖2為圖1所示的右剖視圖。

圖中：1、蝸桿；2、蝸輪；3、輸出軸；31、第一斜面；32、第二斜面；4、彈性部件；5、滑動部；6、調(diào)節(jié)部；7、壓環(huán)；8、輸出法蘭；9、輸出蓋；10、箱體。

具體實施方式

下面，結合附圖以及具體實施方式，對本實用新型做進一步描述，需要說明的是，在不相沖突的前提下，以下描述的各實施例之間或各技術特征之間可以任意組合形成新的實施例。