[實用新型]電動車位鎖

有效

• 申請號: 201721572074.8
• 申請日: 2017-11-21
• 公開（公告）號: CN208685494U
• 公開（公告）日: 2019-04-02
• 發明（設計）人: 李奎
• 申請（專利權）人: 東莞市晨旭精密機電有限公司
• 主分類號: E01F13/08
• 分類號: E01F13/08;E04H6/42
• 代理公司: 東莞市科安知識產權代理事務所(普通合伙) 44284
• 代理人: 曾毓芳

本實用新型公開了電動車位鎖，包括底座；所述底座上相對地設置有兩個收納槽；所述底座的兩端相對地設置有兩擋車板；所述擋車板的端部與所述底座轉動連接；所述底座內設有驅動兩所述擋車板豎立和收納在對應的所述收納槽內的驅動機構；一與遙控器或移動終端通訊連接的控制器控制所述驅動機構運行。

技術領域

本實用新型涉機械領域，具體涉及電動車位鎖。

背景技術

隨著我國經濟的飛速發展，汽車也越來越多；因此停車位也越來越緊張；所以目前車位都是私人專用車位；目前許多用戶會在自家的私家車位上設置車位鎖，目前的車位鎖是通過車主自己手動打開和鎖死，從而給車主造成不便，鑒于以上缺陷，實有必要設計電動車位鎖。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題在于：提供電動車位鎖，能解決目前的車位鎖要車主手動操作，給車主造成不便的問題。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：電動車位鎖，包括底座；所述底座上相對地設置有兩個收納槽；所述底座的兩端相對地設置有兩擋車板；所述擋車板的端部與所述底座轉動連接；所述底座內設有驅動兩所述擋車板豎立和收納在對應的所述收納槽內的驅動機構；一與遙控器或移動終端通訊連接的控制器控制所述驅動機構運行。

進一步，所述驅動機構包括：設于所述底座內的螺桿、驅動所述螺桿順時針旋轉和逆時針旋轉的電機組件、套于所述螺桿兩端的螺母、設于所述螺母與擋車板之間的曲柄連桿機構；所述螺桿的兩端分別設有左旋螺紋和右旋螺紋，套于所述螺桿左旋螺紋端的所述螺母為左旋螺母，套于所述螺桿右旋端的所述螺母為右旋螺母；所述電機組件驅動所述螺桿順時針旋轉或逆時針旋轉，所述螺桿帶動兩所述螺母相向或相反方向運動，所述曲柄連桿機構帶動所述擋車板豎立或收納在所述收納槽內。

進一步，所述曲柄連桿機構包括套于所述擋車板的轉軸上的連接塊，設于所述連接塊上的連接軸和一端套于所述連接軸上、另一端與所述螺母樞接的連桿；所述連接軸與所述擋車板的轉軸呈偏心狀。

進一步，所述電機組件包括設于所述底座內的電機，套于所述電機轉軸上的主動齒輪，套于所述螺桿上、且與所述主動齒輪嚙合的從動齒輪。

進一步，所述電機組件包括設于所述底座內的電機，套于所述電機轉軸上的蝸桿，套于所述螺桿上、且與所述蝸桿嚙合的蝸輪。

進一步，所述控制器包括設于所述底座內的控制控制電路，設于所述控制電路上通訊模塊和給所述電機組件供電的電池。

進一步，所述底座的頂面還設有與所述電池電連接的太陽能電池組件。

進一步，所述底座上還設有二維碼；所述控制器與云服務終端通訊連接。

進一步，所述擋車板收納在所述收納槽內時，所述擋車板的頂面不高于所述底座的頂面。

與現有技術相比，該電動車位鎖具有以下有益效果：

1、通過遙控器或移動終端控制驅動機構帶動擋車板豎立和收納在收納槽內，代替了人工手動操作，給車主出行帶來便利。

2、在需要停車時，擋車板收納在收納槽內，避免車輪壓在擋車板上，不僅達到對擋車板起到保護作用，同時對汽車起到保護作用。

附圖說明

圖1是本實用新型電動車位鎖豎立狀態的剖視圖；

圖2是本實用新型電動車位鎖的俯視圖；

圖3是本實用新型電動車位鎖的截面視圖；

圖4是本實用新型電動車位鎖的A-A剖視圖。

具體實施方式

如下具體實施方式將結合上述附圖進一步說明。