[實用新型]一種強化散熱的電池包結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721571525.6 | 申請日: | 2017-11-21 |
| 公開(公告)號: | CN207719269U | 公開(公告)日: | 2018-08-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 平朗;吳施榮;許浩;饒睦敏 | 申請(專利權(quán))人: | 深圳市沃特瑪電池有限公司 |
| 主分類號: | H01M2/10 | 分類號: | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6563;H01M10/6556 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 外箱體 內(nèi)箱體 出風口 電池包 強化散熱 風道 本實用新型 電池模組 雙層箱體結(jié)構(gòu) 電芯性能 風扇設(shè)置 局部過熱 空氣通過 散熱效果 中空設(shè)置 不均勻 進風口 風扇 散熱 電芯 外部 | ||
本實用新型提出一種強化散熱的電池包結(jié)構(gòu),包括由多個電芯組成的電池模組、內(nèi)箱體、外箱體、第一風扇;所述電池模組設(shè)置在內(nèi)箱體內(nèi),所述外箱體連接所述內(nèi)箱體且設(shè)置在所述內(nèi)箱體外側(cè),且與所述內(nèi)箱體形成雙層箱體結(jié)構(gòu),所述外箱體和內(nèi)箱體之間為中空設(shè)置,并形成風道;所述外箱體上設(shè)置出風口,所述第一風扇設(shè)置在所述風道內(nèi)且與所述出風口對應(yīng),用于將風道內(nèi)的空氣通過所述出風口抽向外箱體外部;所述外箱體上遠離所述出風口的位置設(shè)置進風口。本實用新型的強化散熱的電池包結(jié)構(gòu)可實現(xiàn)大面積散熱,且散熱效果良好,有效的解決了電池包容易局部過熱或溫度不均勻?qū)е码娦拘阅芟陆档膯栴}。
【技術(shù)領(lǐng)域】
本實用新型涉及電池包領(lǐng)域,尤其涉及一種強化散熱的電池包結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
隨著能源危機和環(huán)境污染問題日益加重,節(jié)能環(huán)保的新能源汽車得到快速發(fā)展。新能源汽車的動力來源為動力電池包,動力電池包結(jié)構(gòu)緊湊,電池包中電芯高倍率充放電過程中產(chǎn)熱量大,熱量易積聚,電池包容易局部過熱或溫度不均勻,進而容易導(dǎo)致電芯性能下降、容量衰減,甚至導(dǎo)致電芯熱失控的發(fā)生。為保證電池包工作溫度的一致性。現(xiàn)在亟需要一種散熱更加有效的電池包。
【實用新型內(nèi)容】
本實用新型要解決的技術(shù)問題在于,針對現(xiàn)有技術(shù)中電池包容易局部過熱或溫度不均勻容易導(dǎo)致電芯性能下降的問題,提出一種強化散熱的電池包結(jié)構(gòu)。
為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型的一種強化散熱的電池包結(jié)構(gòu),包括由多個電芯組成的電池模組、內(nèi)箱體、外箱體、第一風扇;所述電池模組設(shè)置在內(nèi)箱體內(nèi),所述外箱體連接所述內(nèi)箱體且設(shè)置在所述內(nèi)箱體外側(cè),且與所述內(nèi)箱體形成雙層箱體結(jié)構(gòu),所述外箱體和內(nèi)箱體之間為中空設(shè)置,并形成風道;所述外箱體上設(shè)置出風口,所述第一風扇設(shè)置在所述風道內(nèi)且與所述出風口對應(yīng),用于將風道內(nèi)的空氣通過所述出風口抽向外箱體外部;所述外箱體上遠離所述出風口的位置設(shè)置進風口。
在一個優(yōu)選實施例中,所述內(nèi)箱體包括頂部、底部、第一側(cè)部和第二側(cè)部,所述頂部和所述底部相對設(shè)置,所述第一側(cè)部和所述第二側(cè)部相對設(shè)置,所述頂部、底部、第一側(cè)部和第二側(cè)部組成長方體結(jié)構(gòu)的內(nèi)箱體;所述外箱體包括外頂部和第一外側(cè)部,所述外頂部設(shè)置在所述頂部之上且與所述頂部之間形成第一通道,所述第一外側(cè)部設(shè)置在所述第一側(cè)部之外且與所述第一側(cè)部之間形成第二通道,所述第一通道與所述第二通道連通形成所述通道,所述出風口設(shè)置在所述第一外側(cè)部上,所述第一風扇設(shè)置在所述第二通道內(nèi),所述進風口設(shè)置在所述外頂部上遠離所述第一外側(cè)部的一端。
在一個優(yōu)選實施例中,所述出風口為多個,所述第一風扇的數(shù)量與所述出風口對應(yīng)。
在一個優(yōu)選實施例中,所述進風口為多個,所述多個進風口形成鏤空狀。
在一個優(yōu)選實施例中,所述內(nèi)箱體的頂部的外側(cè)壁上設(shè)置有翅片,所述翅片處于所述第一通道內(nèi)。
在一個優(yōu)選實施例中,所述電池模組包含N行層疊排列設(shè)置電芯組,N為正整數(shù),第1行的電芯組和第N行的電芯組中電芯的個數(shù)與排列相同,第2行的電芯組至第N-1行的電芯組中的電芯個數(shù)和排列相同,且所述第2行的電芯組中電芯的個數(shù)少與所述第1行的電芯組中電芯的個數(shù),且所述第2行電芯組中間部位沒有設(shè)置電芯,致使所述電池模組的多個電芯之間形成第三通道,所述第三通道連通所述第一側(cè)部和所述第二側(cè)部,且所述內(nèi)箱體內(nèi)靠近所述第二側(cè)部的一端設(shè)置有第二風扇,所述第二風扇與所述第三通道相對設(shè)置。
在一個優(yōu)選實施例中,所述第二側(cè)部的外側(cè)壁設(shè)置有第三風扇。
本實用新型產(chǎn)生的有益效果是:本實用新型的強化散熱的電池包結(jié)構(gòu),在工作時,所述電池模組會產(chǎn)生大量的熱量,熱量可通過所述內(nèi)箱體傳導(dǎo)至所述通道內(nèi),進而通過所述外箱體與外界環(huán)境進行熱交換,實現(xiàn)大面積散熱的目的,且由于進風口的存在,外界環(huán)境中的冷空氣通過所述進風口進入通道與所述熱量進行熱交換,且通過所述第一風扇的作用將所述通道內(nèi)的熱量抽至出風口,進而排出電池包外,實現(xiàn)強化散熱的效果,有效的解決了電池包容易局部過熱或溫度不均勻?qū)е码娦拘阅芟陆档膯栴}。
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