[實(shí)用新型]一種新型電批

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721570827.1
• 申請(qǐng)日: 2017-11-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207915351U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-09-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李東海;陳偉勇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東莞市誠(chéng)必達(dá)實(shí)業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): B25B21/00
• 分類號(hào): B25B21/00;B25B23/04;B25B23/06
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型公開(kāi)一種新型電批，其包括：手持外殼、安裝于手持外殼中的電批主體、安裝于電批主體下端的電批頭和安裝于電批頭下端的起子頭及安裝于手持外殼外側(cè)的開(kāi)關(guān)和螺絲分料器，螺絲分料器包括安裝于手持外殼中的升降驅(qū)動(dòng)件、安裝于升降驅(qū)動(dòng)件下端并由升降驅(qū)動(dòng)件驅(qū)動(dòng)以升降的連接桿、安裝于連接桿下端的螺絲分料座、安裝于螺絲分料座側(cè)邊的料管接頭，螺絲分料座具有起子頭穿過(guò)的下料孔。本實(shí)用新型增設(shè)有螺絲分料器為起子頭提供螺絲，無(wú)需人工喂螺絲，勞動(dòng)強(qiáng)度低，工作效率高，可達(dá)到快速鎖螺絲的目的。由于螺絲分料器中的升降驅(qū)動(dòng)件安裝于手持外殼內(nèi)部，以致其不會(huì)影響手持外殼的握持效果，且可避免升降驅(qū)動(dòng)件用的氣管或電線出現(xiàn)凌亂的現(xiàn)象。

技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型涉及電動(dòng)設(shè)備領(lǐng)域，特指一種新型電批。

背景技術(shù)：

螺絲是利用物體的斜面圓形旋轉(zhuǎn)和摩擦力的物理學(xué)和數(shù)學(xué)原理，循序漸進(jìn)地緊固器物機(jī)件的工具。螺絲是緊固件的通用說(shuō)法，日常口頭語(yǔ)。螺絲為日常生活中不可或缺的工業(yè)必需品：如照相機(jī)、眼鏡、鐘表、電子等使用的極小的螺絲；電視、電氣制品、樂(lè)器、家具等的一般螺絲；至于工程、建筑、橋梁則使用大型螺絲、螺帽；交通器具、飛機(jī)、電車、汽車等則為大小螺絲并用。螺絲在工業(yè)上負(fù)有重要任務(wù)，只要地球上存在著工業(yè)，則螺絲的功能永遠(yuǎn)重要。螺絲是千百年來(lái)人們生產(chǎn)生活中的共同發(fā)明，按照應(yīng)用領(lǐng)域來(lái)看，它是人類的第一大發(fā)明。

電批也叫電動(dòng)起子、電動(dòng)螺絲刀，是用于擰緊和旋松螺釘用的電動(dòng)工具。該電動(dòng)工具裝有調(diào)節(jié)和限制扭矩的機(jī)構(gòu)，主要用于裝配線，是大部分生產(chǎn)企業(yè)必備的工具之一。

目前采用電批裝配螺絲主要是通過(guò)人工手動(dòng)將螺絲放到電批頭上，拿著電批對(duì)準(zhǔn)螺絲孔位，然后啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，實(shí)現(xiàn)鎖緊螺絲操作的。這種操作方式存在勞動(dòng)強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低的問(wèn)題，無(wú)法滿足需要大量螺絲組裝的生產(chǎn)線以及高精度要求生產(chǎn)設(shè)備的快速組裝等生產(chǎn)需求。

實(shí)用新型內(nèi)容：

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種新型電批。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用了下述技術(shù)方案：該新型電批包括：手持外殼、安裝于手持外殼中的電批主體、安裝于電批主體下端的電批頭和安裝于電批頭下端的起子頭以及安裝于手持外殼外側(cè)的開(kāi)關(guān)；還包括有螺絲分料器，該螺絲分料器包括安裝于所述手持外殼中的升降驅(qū)動(dòng)件、安裝于升降驅(qū)動(dòng)件下端并由該升降驅(qū)動(dòng)件驅(qū)動(dòng)以升降的連接桿、安裝于連接桿下端的螺絲分料座、安裝于螺絲分料座側(cè)邊的料管接頭，所述螺絲分料座具有起子頭穿過(guò)的下料孔。

進(jìn)一步而言，上述技術(shù)方案中，所述手持外殼呈扁平狀。

進(jìn)一步而言，上述技術(shù)方案中，所述手持外殼外側(cè)成型有復(fù)數(shù)防滑槽。

進(jìn)一步而言，上述技術(shù)方案中，所述升降驅(qū)動(dòng)件為氣缸。

進(jìn)一步而言，上述技術(shù)方案中，所述連接桿呈L字形。

采用上述技術(shù)方案后，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比較具有如下有益效果：本實(shí)用新型增設(shè)有螺絲分料器，以致本實(shí)用新型工作時(shí)，螺絲分料器中的升降驅(qū)動(dòng)件驅(qū)動(dòng)該螺絲分料座上下往返移動(dòng)，該升降驅(qū)動(dòng)件驅(qū)動(dòng)該螺絲分料座向下移動(dòng)后，螺絲進(jìn)入螺絲分料座的下料孔，此時(shí)，升降驅(qū)動(dòng)件驅(qū)動(dòng)該螺絲分料座向上移動(dòng)后，起子頭穿過(guò)該下料孔，并將螺絲推出，以達(dá)到為起子頭供料螺絲，起子頭則將螺絲攻入產(chǎn)品產(chǎn)品中，其無(wú)需人工喂螺絲，勞動(dòng)強(qiáng)度低，工作效率高，可達(dá)到快速鎖螺絲的目的，可滿足需要大量螺絲組裝的生產(chǎn)線以及高精度要求生產(chǎn)設(shè)備的快速組裝等生產(chǎn)需求，令本實(shí)用新型具有極強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。由于螺絲分料器中的升降驅(qū)動(dòng)件安裝于手持外殼內(nèi)部，以致其不會(huì)影響手持外殼的握持效果，且可避免升降驅(qū)動(dòng)件用的氣管或電線出現(xiàn)凌亂的現(xiàn)象，使用起來(lái)更加方便。

附圖說(shuō)明：

圖1是本實(shí)用新型的立體圖；

圖2是本實(shí)用新型的局部分解圖；

圖3是本實(shí)用新型的俯視圖。