[實用新型]組立機偏中調節機構

有效

• 申請號: 201721570112.6
• 申請日: 2017-11-21
• 公開（公告）號: CN207447733U
• 公開（公告）日: 2018-06-05
• 發明（設計）人: 徐旦;沈俊杰
• 申請（專利權）人: 無錫洲翔成套焊接設備有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所(普通合伙) 32104
• 代理人: 曹祖良

本實用新型涉及一種組立機，具體的說是一種組立機偏中調節機構，屬于組立機結構技術領域。其包括主機架、可調機架、固定機架、減速電機、傳動軸、固定傳動絲桿、固定傳動螺母、可調傳送絲桿和可調傳動螺母，傳動軸左右兩端分別連接牙嵌離合齒輪和固定傳動齒輪，固定傳動齒輪通過平鍵連接在傳動軸上；牙嵌離合齒輪外側設有與牙嵌離合齒輪牙嵌結合的牙嵌離合套，牙嵌離合套通過平鍵連接傳動軸。本實用新型結構簡單、緊湊、合理，工作穩定可靠，能夠根據需要調節對中輪位置，調節方便快捷，從而加工不對稱的H型鋼，提高了組立機的使用范圍。

技術領域

本實用新型涉及一種組立機，具體的說是一種組立機偏中調節機構，屬于組立機結構技術領域。

背景技術

組立機是將兩條翼板和一條腹板拼裝點焊成H型鋼的專用設備，其關鍵部位就是翼板、腹板對中定位機構。

現有技術中，組立機翼板只能拼裝對稱結構的H型鋼，即翼板、腹板對中定位機構同時從兩邊將翼板、定位到中間位置，其定位尺寸在出廠之前已經調節好。設備在使用過程中一般不能隨意調節?，F有的阻力機不適用于制作不對稱的H型鋼，限制了組立機的使用范圍。

發明內容

本實用新型的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種組立機偏中調節機構，能夠根據需要調節對中輪位置，從而加工不對稱的H型鋼，提高了組立機的使用范圍。

按照本實用新型提供的技術方案，組立機偏中調節機構包括主機架、可調機架、固定機架、減速電機、傳動軸、固定傳動絲桿、固定傳動螺母、可調傳送絲桿和可調傳動螺母，其特征是：主機架左右兩端分別固定可調機架和固定機架，主機架一側固定減速電機，減速電機的輸出端連接傳動軸，傳動軸兩端通過軸承連接可調機架和固定機架，傳動軸左右兩端分別連接牙嵌離合齒輪和固定傳動齒輪，固定傳動齒輪通過平鍵連接在傳動軸上；牙嵌離合齒輪外側設有與牙嵌離合齒輪牙嵌結合的牙嵌離合套，牙嵌離合套通過平鍵連接傳動軸；固定機架上通過軸承連接固定傳動絲桿，固定傳動絲桿上螺紋連接固定傳動螺母，固定傳動螺母前端連接固定對中輪座，固定對中輪座前端轉動連接固定對中輪，固定傳動絲桿一端連接固定絲桿齒輪，固定絲桿齒輪與固定傳動齒輪嚙合連接；可調機架上通過軸承連接可調傳送絲桿，可調傳送絲桿上螺紋連接可調傳動螺母，可調傳動螺母前端連接可調對中輪座，可調對中輪座前端轉動連接可調對中輪，可調傳送絲桿一端連接可調絲桿齒輪，可調絲桿齒輪與牙嵌離合齒輪嚙合連接。

進一步的，固定傳動絲桿和可調傳送絲桿的螺旋方向相反。

進一步的，牙嵌離合齒輪和傳動軸之間設有軸套。

本實用新型與已有技術相比具有以下優點：

本實用新型結構簡單、緊湊、合理，工作穩定可靠，能夠根據需要調節對中輪位置，調節方便快捷，從而加工不對稱的H型鋼，提高了組立機的使用范圍。

附圖說明

圖1為本實用新型主視圖。

圖2為圖1中II處放大圖。

附圖標記說明：1-主機架、2-可調機架、3-固定機架、4-減速電機、5-傳動軸、6-固定傳動絲桿、7-固定傳動螺母、8-固定對中輪座、9-固定對中輪、10-固定絲桿齒輪、11-固定傳動齒輪、12-可調傳送絲桿、13-可調傳動螺母、14-可調對中輪座、15-可調對中輪、16-可調絲桿齒輪、17-牙嵌離合齒輪、18-牙嵌離合套、19-軸套。

具體實施方式

下面本實用新型將結合附圖中的實施例作進一步描述：

如圖1~2所示，本實用新型主要包括主機架1、可調機架2、固定機架3、減速電機4、傳動軸5、固定傳動絲桿6、固定傳動螺母7、可調傳送絲桿12和可調傳動螺母13。