[實用新型]帶回彈保護的轉椅托盤檔位鎖定裝置有效
| 申請號: | 201721569232.4 | 申請日: | 2017-11-21 |
| 公開(公告)號: | CN208463367U | 公開(公告)日: | 2019-02-05 |
| 發明(設計)人: | 倪永興 | 申請(專利權)人: | 杭州中泰實業集團有限公司 |
| 主分類號: | A47C3/18 | 分類號: | A47C3/18;A47C7/00 |
| 代理公司: | 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109 | 代理人: | 俞潤體 |
| 地址: | 311256 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 托盤主體 轉椅托盤 檔位 連接銷釘 齒條 穿接 檔位鎖定裝置 本實用新型 檔位調節 鎖緊桿 鎖片 底座 連接機構 連接螺釘 緩沖力 可插入 舒適度 小壓簧 支撐座 翹板 座椅 鎖定 震動 | ||
本實用新型涉及一種轉椅托盤,尤其是涉及一種帶回彈保護的轉椅托盤檔位鎖定裝置。其主要是解決現有技術所存在的轉椅托盤在鎖定狀態下,在調節檔位時,鎖片會立刻與齒條分開,使得調節檔位時沒有緩沖力,座椅容易產生震動,影響舒適度等的技術問題。本實用新型包括托盤主體,所述的托盤主體通過連接螺釘連接翹板,托盤主體中部連接有底座,底座上固定有支撐座和齒條,托盤主體上穿接有檔位鎖緊桿,檔位鎖緊桿連接有檔位調節塊,檔位調節塊穿接有連接銷釘,連接銷釘上穿接有小壓簧,連接銷釘通過連接機構連接有可插入齒條的鎖片。
技術領域
本實用新型涉及一種轉椅托盤,尤其是涉及一種帶回彈保護的轉椅托盤檔位鎖定裝置。
背景技術
目前公知的轉椅托盤由上托盤、下托粱、支軸及彈簧裝置零部件組成,上托盤與轉椅座椅背面固定后,轉椅即可繞支軸作適當俯仰,可使使用者有舒適感。中國專利公開了一種托盤(授權公告號:CN 2587252Y),其主要包括底板、活動座、錐形管、和調節裝置,活動座固定連接在底板,在活動座的另一側設有一塊錐管固定板,錐管固定板和活動座以及錐形管之間呈固定連接;調節裝置包括有調節桿、調節板、扭簧、扭簧固定板,調節桿穿插在活動座內,調節板固定連接在調節桿插入活動座內的一端上,調節板的一面接觸氣壓棒,另一面與扭簧連接;在調節板的另一面上設有調節板止旋片;用鉚釘把活動座鉚接在底板上,在活動座的中央位置焊接錐形管,扭簧和扭簧固定板都繞置在鉚釘上,扭簧的一端固定在扭簧固定板上,在調節板上有一個調節板凸泡;托盤設有一鎖緊機構,鎖緊機構主要包括固定塊、鉚釘、調節桿、滾輪座、滾輪、滾輪銷、調節套、鉚釘、調節螺栓、壓簧、固定座、制動片、鋼套、鎖緊螺母;固定塊固定連接在活動座上,其端部活動穿入鉚釘,制動片的一端活動固定在鉚釘的中央,制動片的另一端設有長腰形孔,在孔內穿入調節螺栓,調節螺栓的一端擰有鎖緊螺母,并穿有鋼套,鋼套外表面與固定座的一側面活動配合,固定座固定連接在底板上,固定座另一側面固定連接調節套,在固定座的內側間隙配合壓簧,壓簧繞制在調節螺栓上,調節螺栓的端面頂壓滾輪,滾輪用滾輪銷鉚接在滾輪座上,滾輪座的側面穿入鉚釘,與調節套進行活動連接;在滾輪座的另一端內側焊接調節桿。但是這種轉椅托盤在鎖定狀態下,在調節檔位時,鎖片會立刻與齒條分開,使得調節檔位時沒有緩沖力,座椅容易產生震動,影響舒適度。
實用新型內容
本實用新型是提供一種帶回彈保護的轉椅托盤檔位鎖定裝置,其主要是解決現有技術所存在的轉椅托盤在鎖定狀態下,在調節檔位時,鎖片會立刻與齒條分開,使得調節檔位時沒有緩沖力,座椅容易產生震動,影響舒適度等的技術問題。
本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的:
本實用新型的帶回彈保護的轉椅托盤檔位鎖定裝置,包括托盤主體,所述的托盤主體通過連接螺釘連接翹板,托盤主體中部連接有底座,底座上固定有支撐座和齒條,托盤主體上穿接有檔位鎖緊桿,檔位鎖緊桿連接有檔位調節塊,檔位調節塊穿接有連接銷釘,連接銷釘上穿接有小壓簧,連接銷釘通過連接機構連接有可插入齒條的鎖片。本實用新型設置小壓簧后有個回彈保護作用,在鎖定狀態下,往回扳動檔位鎖緊桿時,鎖片不會馬上與齒條分開,需要一個外力作用在翹板上才能松開。小壓簧分別設置在檔位調節塊的兩側。
作為優選,所述的連接機構包括有與連接銷釘連接在一起的L型的拉桿,拉桿另一端通過拉桿銷連接鎖片,鎖片由壓板通過固定螺釘定位于托盤主體上。連接機構由多個部件組成,這樣安裝較為方便。齒條上設有多個齒,這樣可以多檔調節。
作為優選,所述的檔位調節塊上連接有長短不相同的限位凸塊和緩沖凸塊,檔位調節塊的下部墊有彈性塊。通過彈性塊可以保證檔位調節塊在運行時具有緩沖力。
作為優選,所述的托盤主體中部通過銷釘一與底座連接;支撐座通過銷釘二連接翹板,翹板與支撐座連接的孔設為腰形孔。通過腰形孔可以對翹板進行限位。
因此,本實用新型利用在檔位調節塊處設置小壓簧以及彈性塊,可以保證鎖片在解鎖時不會立即脫開,需要按動翹板才能完成分離,座椅在切換檔位時較為舒適,結構簡單、合理。
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