[實(shí)用新型]一種高層建筑電梯井防墜保護(hù)裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721568997.6 | 申請(qǐng)日: | 2017-11-22 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207418076U | 公開(公告)日: | 2018-05-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 周昕 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 周昕 |
| 主分類號(hào): | B66B5/00 | 分類號(hào): | B66B5/00 |
| 代理公司: | 北京輕創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11212 | 代理人: | 王新生 |
| 地址: | 250014 山東省濟(jì)南*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 擋板 電梯轎廂 防墜保護(hù)裝置 高層建筑電梯 支撐扶手 按鈕 防墜 固定電磁鐵 電梯井壁 電性連接 防護(hù)墊 蜂窩 墜落 本實(shí)用新型 發(fā)生器連接 氣體發(fā)生器 固定焊接 緩沖膠墊 減震彈簧 轎廂內(nèi)部 螺栓連接 自我保護(hù) 加固件 連接件 內(nèi)固定 內(nèi)卡槽 支撐架 復(fù)位 傷害 | ||
本實(shí)用新型公開了一種高層建筑電梯井防墜保護(hù)裝置,包括電梯井壁、支撐扶手、止降擋板、擋板加固件、減震彈簧、發(fā)生器連接件、緩沖膠墊和支撐架,所述電梯井壁內(nèi)固定安裝有電梯轎廂,且電梯轎廂內(nèi)卡槽固定有蜂窩防護(hù)墊,所述支撐扶手固定焊接在電梯轎廂上,且電梯轎廂內(nèi)設(shè)置有防墜按鈕,所述防墜按鈕電性連接有固定電磁鐵,且防墜按鈕電性連接在氣體發(fā)生器上,所述止降擋板電磁固定在固定電磁鐵上,且止降擋板底部螺栓連接有擋板復(fù)位連接件。該高層建筑電梯井防墜保護(hù)裝置采用蜂窩防護(hù)墊和支撐扶手,提高了人員在轎廂內(nèi)部的安全性,降低了人員在內(nèi)部因墜落而產(chǎn)生的傷害,保障人員在遇到墜落時(shí)可以進(jìn)行自我保護(hù)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及電梯安全技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種高層建筑電梯井防墜保護(hù)裝置。
背景技術(shù)
電梯是一種以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的垂直升降機(jī),亦稱垂直電梯,垂直電梯裝有箱狀吊艙,用于多層建筑乘人或載運(yùn)貨物, 電梯是服務(wù)于規(guī)定樓層的固定式升降設(shè)備,運(yùn)行在至少兩列垂直的或傾斜角小于15°的剛性導(dǎo)軌之間。具有轎廂的電梯,其轎廂尺寸與結(jié)構(gòu)形式便于乘客出入或裝卸貨物。
隨著現(xiàn)代城市的發(fā)展,高層建筑不斷的增加,對(duì)于電梯的使用也在不斷的增加,而電梯在使用的過程中,最容易發(fā)生的事故便是突然性墜落,現(xiàn)有的電梯對(duì)突然墜落沒有良好的保護(hù)措施,容易導(dǎo)致內(nèi)部人員的傷害。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種高層建筑電梯井防墜保護(hù)裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出的高層的電梯井缺乏保護(hù)措施的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種高層建筑電梯井防墜保護(hù)裝置,包括電梯井壁、支撐扶手、止降擋板、擋板加固件、減震彈簧、發(fā)生器連接件、緩沖膠墊和支撐架,所述電梯井壁內(nèi)固定安裝有電梯轎廂,且電梯轎廂內(nèi)卡槽固定有蜂窩防護(hù)墊,所述支撐扶手固定焊接在電梯轎廂上,且電梯轎廂內(nèi)設(shè)置有防墜按鈕,所述防墜按鈕電性連接有固定電磁鐵,且防墜按鈕電性連接在氣體發(fā)生器上,所述止降擋板電磁固定在固定電磁鐵上,且止降擋板底部螺栓連接有擋板復(fù)位連接件,所述擋板加固件焊接固定有擋板復(fù)位連接件,且擋板加固件水泥固定在電梯井壁的內(nèi)部,所述減震彈簧焊接安裝在電梯轎廂的底部,且電梯轎廂底部螺栓固定有減震墊,所述發(fā)生器連接件螺旋固定在氣體發(fā)生器上,且發(fā)生器連接件螺栓連接在安全氣囊上,所述緩沖膠墊粘接在止降擋板的表面,且止降擋板的內(nèi)部焊接安裝有鋼板,所述支撐架固定焊接在鋼板的底部。
優(yōu)選的,所述蜂窩防護(hù)墊的內(nèi)部采用六邊形排列結(jié)構(gòu),且蜂窩防護(hù)墊的寬度是電梯轎廂寬度的兩倍。
優(yōu)選的,所述止降擋板整體的長(zhǎng)度大于電梯轎廂2到兩側(cè)電梯井壁1的距離,且止降擋板整體的寬度范圍為8-9cm。
優(yōu)選的,所述氣體發(fā)生器的反應(yīng)時(shí)間小于30μs,且氣體發(fā)生器充滿安全氣囊的時(shí)間范圍為0.040s-0.070s。
優(yōu)選的,所述安全氣囊的直徑為電梯轎廂寬度的二分之一,且安全氣囊充氣后體積為電梯轎廂體積的四分之一。
優(yōu)選的,所述鋼板的整體厚度范圍為3-5cm,支撐架整體采用三角形結(jié)構(gòu)。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:該高層建筑電梯井防墜保護(hù)裝置采用蜂窩防護(hù)墊和支撐扶手,提高了人員在轎廂內(nèi)部的安全性,降低了人員在內(nèi)部因墜落而產(chǎn)生的傷害,保障人員在遇到墜落時(shí)可以進(jìn)行自我保護(hù),利用止降擋板和固定電磁鐵,可以保障電梯在墜落時(shí)可以將電梯轎廂及時(shí)固定住,提高電梯的使用安全性,降低電梯因墜落而導(dǎo)致的人員傷亡的事故,采用氣體發(fā)生器和安全氣囊,降低因突然墜落而導(dǎo)致的對(duì)人員的傷害,減少因墜落產(chǎn)生的撞擊力,減輕對(duì)轎廂內(nèi)部人員的傷害,采用減震彈簧和減震墊,提高轎廂整體的防沖擊力的程度,提高平時(shí)運(yùn)行的穩(wěn)定性,降低墜落時(shí)對(duì)轎廂本身結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的破壞力。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)正面示意圖;
圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)底部示意圖;
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