[實用新型]手搖發(fā)電式汽車發(fā)射器精密注塑殼體

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721568942.5
• 申請日: 2017-11-22
• 公開（公告）號: CN207587031U
• 公開（公告）日: 2018-07-06
• 發(fā)明（設計）人: 王曙新;沈宏達
• 申請（專利權）人: 科成精密模塑科技無錫有限公司
• 主分類號: G07C9/00
• 分類號: G07C9/00
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司 32243
• 代理人: 張玉紅

本實用新型公開了一種手搖發(fā)電式汽車發(fā)射器精密注塑殼體，包括殼體，所述殼體內部安裝有信號發(fā)射裝置，所述信號發(fā)射裝置表面凸起設有若干個功能按鍵，所述殼體另一側面上設有一個轉軸，所述轉軸貫穿所述殼體，所述轉軸外側連接有一根手搖桿，所述手搖桿平行于所述殼體側面，所述殼體內部設有小型發(fā)電機，所述小型發(fā)電機的輸入轉軸與所述轉軸連接，所述小型發(fā)電機的輸出端連接橋式整流電路，所述橋式整流電路的輸出端連接充放電控制器的輸入端，所述充放電控制器的輸出端連接鋰電池組，所述充放電控制器的另一輸出端連接所述信號發(fā)射裝置。通過上述方式，本實用新型能夠通過手搖發(fā)電產生電力的方式，提供電能給內部的信號發(fā)射器工作。

技術領域

本實用新型涉及注塑產品領域，特別是涉及一種手搖發(fā)電式汽車發(fā)射器精密注塑殼體。

背景技術

隨著科技的發(fā)展，汽車鑰匙從最初的插入式鑰匙結構慢慢轉變?yōu)榱藷o線發(fā)射器型遙控式，各方便都極大地方便了駕駛員的操作，發(fā)射器車鑰匙的內部集成了無線控制電路，需要一定的電能供給才能運轉，且電能消耗小，目前的大多采用內置紐扣電池的供電方式，雖然能夠維持較長時間的消耗，但消耗結束后需要專門拆開面板進行電池的更換，操作過程較為麻煩，如果采用手搖式發(fā)電機供電的方式，則永久無需電池更換，方便了汽車鑰匙使用者。

實用新型內容

本實用新型主要解決的技術問題是提供一種手搖發(fā)電式汽車發(fā)射器精密注塑殼體，能夠通過手搖發(fā)電產生電力的方式，提供電能給內部的信號發(fā)射器工作。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的一個技術方案是：提供一種手搖發(fā)電式汽車發(fā)射器精密注塑殼體，包括殼體，所述殼體采用ABS塑料一體注塑成型，所述殼體一側表面設有若干個按鍵孔，所述按鍵孔上端覆蓋有按鍵軟膜層，所述殼體內部安裝有信號發(fā)射裝置，所述信號發(fā)射裝置緊貼設置在所述殼體設有所述按鍵孔的一側，所述信號發(fā)射裝置表面凸起設有若干個功能按鍵，所述功能按鍵緊貼在所述按鍵軟膜層的下端，所述殼體另一側面上設有一個轉軸，所述轉軸貫穿所述殼體，所述轉軸外側連接有一根手搖桿，所述手搖桿平行于所述殼體側面，所述手搖桿末端橫向設立一握持桿，所述殼體內部設有小型發(fā)電機，所述小型發(fā)電機的輸入轉軸與所述轉軸連接，所述小型發(fā)電機的輸出端連接橋式整流電路，所述橋式整流電路的輸出端連接充放電控制器的輸入端，所述充放電控制器的輸出端連接鋰電池組，所述充放電控制器的另一輸出端連接所述信號發(fā)射裝置。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述殼體一側凹陷設有收納槽，所述收納槽位于所述手搖桿下方。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述橋式整流電路內設有兩對整流二極管。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述按鍵軟膜層的上端面印有對應的功能圖標。

本實用新型的有益效果是：本實用新型在汽車遙控發(fā)射器殼體內部設置的小型發(fā)電機，發(fā)電機的輸入轉軸一端導出殼體并連接有手搖桿，搖動手搖桿就可以產生電能，由于發(fā)電機生成的電能為交流電，所以設置了整流電路將其變?yōu)橹绷麟?，一部分供無線信號發(fā)射器工作，另一部分儲存，通過這些設計能夠保證永久的電量供給為遙控器使用。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其它的附圖，其中：

圖1是本實用新型手搖發(fā)電式汽車發(fā)射器精密注塑殼體一較佳實施例的結構示意圖；

圖2是本實用新型手搖發(fā)電式汽車發(fā)射器精密注塑殼體一較佳實施例的電路結構示意圖；

附圖中各部件的標記如下：1、殼體；2、按鍵孔；3、按鍵軟膜層；4、信號發(fā)射裝置；5、功能按鍵；6、轉軸；7、手搖桿；8、握持桿；9、小型發(fā)電機；10、橋式整流電路；11、充放電控制器；12、鋰電池組；13、收納槽。