[實用新型]一種機械傳動鉸接式自卸車輔助轉向液壓系統

有效

• 申請號: 201721568869.1
• 申請日: 2017-11-22
• 公開（公告）號: CN207433623U
• 公開（公告）日: 2018-06-01
• 發明（設計）人: 姚錫江;朱孝;高新功;袁自成;郭振華;魯東東;朱新波
• 申請（專利權）人: 徐州徐工礦山機械有限公司
• 主分類號: B62D5/06
• 分類號: B62D5/06
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224
• 代理人: 耿英;董建林

實用新型公開了一種機械傳動鉸接式自卸車輔助轉向液壓系統，包括負載敏感泵、車輪驅動裝置、控制器、轉向器、轉向缸和電磁離合器；電磁離合器連接在車輪驅動裝置和負載敏感泵之間；控制器接收轉向供油系統的油壓信號，控制電磁離合器得失電；電磁離合器得電時接合，實現車輪對負載敏感泵的驅動，負載敏感泵輸出相應油液進入轉向器，由轉向器將油液分配給轉向缸；電磁離合器失電時斷開，使負載敏感泵停止運轉。本實用新型避免了以蓄能器為動力源的空間局限性和不可持續性，也避免了以定量泵做動力源的待機發熱和工作發熱等問題；提高了輔助轉向動力源的壽命和可靠性，擴大了輔助轉向系統的應用范圍，且大幅減少了能源消耗。

技術領域

本實用新型涉及一種輔助轉向液壓系統，具體是一種機械傳動鉸接式自卸車輔助轉向液壓系統，屬于工程機械液壓技術領域。

背景技術

鉸接式自卸車是運輸自卸車中噸位和體積較小的一種產品，因此可以通過空間狹小、路況惡劣甚至危險的道路，這就要求車輛必須具有輔助轉向等備用轉向系統，以避免車輛行駛過程中喪失轉向功能而引發危險。此外，車輛發生故障后，采用拖車方式將故障車拉到最近維修點時，故障車需要輔助轉向系統，以確保拖車過程的轉向功能。

一種輔助轉向系統是采用蓄能器作為動力源來實現輔助轉向，但蓄能器體積大，在空間布置和維護上非常困難，且提供動力源有限，持續性差。

另一種輔助轉向是利用車輪的轉動來驅動液壓泵作為輔助轉向的動力源，該方案選用定量泵作為動力源，在轉向功能沒發生故障時，輔助轉向的定量泵始終處于大流量低壓卸荷的待機狀態，存在一定的發熱問題，此外，當輔助轉向工作時，在不同的路況下需要的高壓流量不同，定量泵的多余流量只能通過高壓卸荷釋放，發熱更加嚴重，使這一輔助轉向的可靠性難以維持。

實用新型內容

針對上述現有技術問題，本實用新型提供一種機械傳動鉸接式自卸車輔助轉向系統。在轉向功能沒發生故障時，輔助轉向系統不參與工作，更重要的是，在轉向故障且輔助轉向啟用時，可以按需提供高壓油源，完全避免了嚴重的發熱問題，確保輔助轉向具有更高的可靠性、更加節能。此外，該輔助轉向系統可以和轉向系統同時工作，滿足更為苛刻的轉向需求。

為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案為：一種機械傳動鉸接式自卸車輔助轉向液壓系統，其特征在于：包括負載敏感泵、車輪驅動裝置、控制器、轉向器、轉向缸和電磁離合器；

電磁離合器連接在車輪驅動裝置和負載敏感泵之間；控制器接收轉向供油系統的油壓信號，控制電磁離合器得失電；

電磁離合器得電時接合，實現車輪對負載敏感泵的驅動，負載敏感泵輸出相應油液進入轉向器，由轉向器將油液分配給轉向缸；電磁離合器失電時斷開，使負載敏感泵停止運轉。

還包括一啟動開關，控制器根據接收到的啟動開關發出的啟閉信號，控制電磁離合器得失電。

該輔助轉向液壓系統獨立或與轉向系統同時工作。

當檢測到轉向供油系統的工作壓力位于轉向系統正常工作的壓力區間時，控制器控制電磁離合器失電，負載敏感泵停止運轉；該工況下，所述輔助轉向液壓系統處于停機狀態，轉向系統正常工作。

當檢測到轉向供油系統的工作壓力低于轉向系統的最低工作壓力時，控制器控制電磁離合器得電，負載敏感泵在車輪驅動裝置的驅動下，根據轉向器的LS反饋的負載信號，輸出相應的油液，油液進入轉向器，由轉向器將油液分配給轉向缸；該工況下，轉向系統故障，輔助轉向系統參與工作。

負載敏感泵輸出的油液經一單向閥進入轉向器。

當控制器接收到來自啟動開關的啟動信號后，控制電磁離合器得電，實現負載敏感泵的運轉，輔助轉向系統和轉向系統合流后同時向轉向器供油，并根據轉向器的LS信號向轉向系統提供對應的油液；該工況下，轉向系統和輔助轉向系統同時工作。