[實用新型]一種新型兩向微動開關

有效

• 申請號: 201721567762.5
• 申請日: 2017-11-22
• 公開（公告）號: CN207458822U
• 公開（公告）日: 2018-06-05
• 發明（設計）人: 朱國榮;周本智
• 申請（專利權）人: 隨州市萬瑞汽車配件有限公司
• 主分類號: H01H23/02
• 分類號: H01H23/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種新型兩向微動開關，包括罩體，罩體的上部設置有貫穿性的縱向滑槽，罩體內部底壁的左右兩端分別固定安裝有觸點一和觸點二，觸點一和觸點二之間固定安裝有旋轉支柱，旋轉支柱上活動安裝有波浪形的彈片，彈片的頂部與鋼珠緊密活動接觸，鋼珠的頂部與垂直復位彈簧緊密活動接觸，垂直復位彈簧固定安裝在撥桿內，撥桿的頂部穿過罩體的上部且位于滑槽內，罩體內部的右側固定設置有水平復位彈簧，水平復位彈簧與撥桿相互垂直，且位于同一水平面上。本新型汽車座椅電子調節開關比傳動電子開關復位迅速，通斷清晰，強度高，節省空間，耐久性能強，有廣泛的市場推廣空間。

技術領域

本實用新型涉及汽車座椅電子調節開關，尤其涉及一種新型兩向微動開關。

背景技術

目前，汽車大部分都配有電動座椅，電動座椅的調節由座椅的電動調節開關和座椅調節的執行裝置配合工作，可以調節座椅的前后位置、椅背的傾斜度、座椅的高矮等，這樣通過開關調節座椅與車身的相對位置，即可調節使用者的身體姿態，直到處于比較舒適的狀態。現有的座椅的電動調節開關，撥桿的復位力僅有垂直彈簧或彈片提供，垂直彈簧或彈片疲勞性斷裂失效，開關功能將失去，而且普通的調節開關對彈簧、彈片的機型性能要求很高，多采用進口材料，成本高。

發明內容

本實用新型提供的是一種開關復位迅速、耐久性好的新型兩向微動開關。

為了解決上述問題, 本實用新型的技術方案是：一種新型兩向微動開關，包括罩體，其特征在于：所述罩體的上部設置有貫穿性的縱向滑槽，所述罩體內部底壁的左右兩端分別固定安裝有觸點一和觸點二，所述觸點一和觸點二之間固定安裝有旋轉支柱，所述旋轉支柱上活動安裝有波浪形的彈片，所述彈片的頂部與鋼珠緊密活動接觸，所述鋼珠的頂部與垂直復位彈簧緊密活動接觸，所述垂直復位彈簧固定安裝在撥桿內，所述撥桿的頂部穿過罩體的上部且位于滑槽內，所述罩體內部的右側固定設置有水平復位彈簧，所述水平復位彈簧與撥桿相互垂直，且位于同一水平面上。

所述罩體的底部縱向設置有多個針腳。

所述針腳為三個，且分別貫穿罩體的底部與觸點一、旋轉支柱和觸點二固定連接。

本實用新型的有益效果是：本新型汽車座椅電子調節開關比傳動電子開關復位迅速，通斷清晰，強度高，節省空間，耐久性能強，有廣泛的市場推廣空間。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖中：罩體1，撥桿2，垂直復位彈簧3，水平復位彈簧4，彈片5，鋼珠6，觸點一7，針腳8，旋轉支柱9，觸點二10。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

在圖1中，一種新型兩向微動開關，包括罩體1，其特征在于：所述罩體1的上部設置有貫穿性的縱向滑槽，所述罩體1內部底壁的左右兩端分別固定安裝有觸點一7和觸點二10，所述觸點一7和觸點二10之間固定安裝有旋轉支柱9，所述旋轉支柱9上活動安裝有波浪形的彈片5，所述彈片5的頂部與鋼珠6緊密活動接觸，所述鋼珠6的頂部與垂直復位彈簧3緊密活動接觸，所述垂直復位彈簧3固定安裝在撥桿2內，所述撥桿的頂部穿過罩體1的上部且位于滑槽內，所述罩體1內部的右側設置有水平復位彈簧4，所述水平復位彈簧4與撥桿2相互垂直，且位于同一水平面上。

所述罩體1的底部縱向設置有多個針腳8。

所述針腳8為三個，且分別貫穿罩體1的底部與觸點一7、旋轉支柱9和觸點二10固定連接。

工作時，撥動撥桿2向右側滑動，撥桿2在罩體1里沿縱向滑槽滑動，在垂直復位彈簧3和鋼珠6的作用下，彈片5繞旋轉支柱9擺動，在此過程中垂直復位彈簧3、水平復位彈簧4壓縮變形，彈片5與觸點二10斷開，并與觸點一7接觸導通；松開撥桿，垂直復位彈簧3、水平復位彈簧4蓄積的彈性勢能轉化為動能，推動撥桿沿上部設置有貫穿性的縱向滑槽返回；彈片5與觸點7分離斷開，并與觸點二10接觸。