[實用新型]新型背包架家用電梯有效
| 申請號: | 201721566604.8 | 申請日: | 2017-11-21 |
| 公開(公告)號: | CN207418091U | 公開(公告)日: | 2018-05-29 |
| 發明(設計)人: | 朱云凱;申建國;葉嘉健;芮洪偉 | 申請(專利權)人: | 怡達快速電梯有限公司 |
| 主分類號: | B66B9/00 | 分類號: | B66B9/00;B66B7/02;B66B11/00;B66B11/08;B66B5/04;B66B5/16 |
| 代理公司: | 杭州新源專利事務所(普通合伙) 33234 | 代理人: | 丁海華 |
| 地址: | 313009 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 主導軌 背包架 反繩輪 副導軌 主機梁 本實用新型 導軌支架 家用電梯 提拉機構 新型背包 鋼索 安全鉗 限速器 曳引機 滑動導靴 井道上部 平穩性 豎立的 轎廂 繩頭 契合 | ||
本實用新型公開了新型背包架家用電梯,包括兩條豎立的主導軌,主導軌的外側經第一滑動導靴連接有背包架,背包架的底部設有兩個第一反繩輪,背包架上設有轎廂;兩條主導軌之間設有兩條副導軌,兩條副導軌之間設有對重,對重上設有第二反繩輪;副導軌外側固定有導軌支架且通過導軌支架與主導軌相固定;主導軌的上部設有主機梁,且主機梁與副導軌的頂端相固定,主機梁上設有曳引機并連接鋼索的一端,鋼索的另一端經第二反繩輪、曳引機和第一反繩輪固定在井道上部的繩頭梁;主機梁上設有限速器,背包架上設有一對與主導軌相契合的安全鉗,且兩個安全鉗之間連接有提拉機構,限速器與提拉機構相連接。本實用新型具有成本較低和運行平穩性好的優點。
技術領域
本實用新型屬于家用電梯領域,尤其涉及一種新型背包架家用電梯。
背景技術
隨著社會發展,家用電梯開始越來越多的得到運用。現有家用電梯用于提拉背包架的反繩輪只有一個且安裝于背包架的頂部,電梯運行時,背包架和轎廂處于懸臂狀態,導靴受力較大。為避免導靴過快磨損,背包架上的導靴采用一半為滾輪式一半為滑動式,但是滾輪式導靴價格較高,這就導致了電梯成本較高,同時電梯運行平穩性差。
因此現有的家用電梯具有成本較高和運行平穩性差的缺點。
實用新型內容
本實用新型的目的在于,提供新型背包架家用電梯。本實用新型具有成本較低和運行平穩性好的優點。
本實用新型的技術方案:新型背包架家用電梯,包括兩條豎立的主導軌,主導軌的外側經第一滑動導靴連接有背包架,背包架的底部設有兩個第一反繩輪,背包架上設有轎廂;兩條主導軌之間設有兩條副導軌,兩條副導軌之間設有對重,對重上設有第二反繩輪;副導軌外側固定有導軌支架且通過導軌支架與主導軌相固定;主導軌的上部設有主機梁,且主機梁與副導軌的頂端相固定,主機梁上設有曳引機,主機梁連接鋼索的一端,鋼索的另一端經第二反繩輪、曳引機和第一反繩輪固定在井道上部的繩頭梁。
前述的新型背包架家用電梯中,所述的主機梁上設有限速器,所述的背包架上設有一對與主導軌相契合的安全鉗,且兩個安全鉗之間連接有提拉機構,所述的限速器與提拉機構相連接。
前述的新型背包架家用電梯中,所述的背包架包括對稱分布于兩條主導軌外側的立柱,所述的安全鉗固定在立柱的中部。
前述的新型背包架家用電梯中,所述主導軌的頂端向上延伸超過曳引機。
前述的新型背包架家用電梯中,所述的兩個第一反繩輪分布在背包架和轎廂的整體重心線上,背包架的底部設有下梁,第一反繩輪設在下梁的兩側。
與現有技術相比,本實用新型通過在背包架下方設置兩個第一反繩輪使得背包架和轎廂不再處于懸臂狀態,使得電梯運行更平穩,改善乘坐舒適感,同時導靴受力好,采用普通滑動導靴,靴襯壽命時間長,維護成本低。由于本實用新型的主機梁被四個導軌共同固定,不但結構牢固穩定,而且避免了現有技術中需要在電梯井中開孔架設主機梁的步驟,施工快速。由于主導軌頂端超過曳引機,轎廂運行可超過主機梁,降低了井道頂站的要求。通過合理設置主導軌和副導軌位置,使得主導軌和副導軌可共用一部導軌支架,降低成本的同時,安裝更簡化。此外,本實用新型中安全鉗和提拉機構借用背包架的空間,使得本實用新型的電梯井井道尺寸安裝要求低。
因此,本實用新型具有成本較低和運行平穩性好的優點。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖。
圖2是圖1在A-A處的視圖。
圖3是下梁的結構示意圖。
圖4是圖1背包架上部的放大圖。
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