[實(shí)用新型]一種新型糧倉(cāng)放糧機(jī)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721566187.7 | 申請(qǐng)日: | 2017-11-21 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207612697U | 公開(公告)日: | 2018-07-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楊澤宇;任永業(yè);施丹峰 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 浙江柳林農(nóng)業(yè)機(jī)械股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | A01F25/20 | 分類號(hào): | A01F25/20;B65G65/46 |
| 代理公司: | 北京科家知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 張安心 |
| 地址: | 318055 浙江省*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 輸送裝置 輸出端 輸入端 中轉(zhuǎn)輸送裝置 連通 糧倉(cāng)放糧機(jī)構(gòu) 卸料輸送裝置 糧倉(cāng) 本實(shí)用新型 水平角度調(diào)節(jié)裝置 角度調(diào)節(jié)裝置 中間設(shè)置 出料口 防堵塞 隆起 糧量 人形 | ||
本實(shí)用新型公開了一種新型糧倉(cāng)放糧機(jī)構(gòu),包括糧倉(cāng)本體,還包括七道輸送裝置,糧倉(cāng)本體底部中間設(shè)置人形隆起使糧倉(cāng)本體底部形成兩個(gè)最低出料口,第一中轉(zhuǎn)輸送裝置輸入端連通第一倉(cāng)底輸送裝置輸出端,第二中轉(zhuǎn)輸送裝置輸入端連通第二倉(cāng)底輸送裝置輸出端,第一中轉(zhuǎn)輸送裝置輸出端和第二中轉(zhuǎn)輸送裝置輸出端都連通高度輸送裝置輸入端,高度輸送裝置輸出端連通卸料輸送裝置輸入端,高度輸送裝置上設(shè)置水平角度調(diào)節(jié)裝置,高度輸送裝置輸出端與卸料輸送裝置輸入端之間設(shè)置縱向角度調(diào)節(jié)裝置。本實(shí)用新型儲(chǔ)糧量大,出糧流暢,防堵塞,輸糧效率高,且可針對(duì)不同運(yùn)量設(shè)備多因素要求實(shí)現(xiàn)多角度出糧調(diào)節(jié)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及農(nóng)業(yè)機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,具體是一種儲(chǔ)糧量大,放糧角度、高度都可調(diào)節(jié)的一種靈活的新型糧倉(cāng)放糧機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
目前的通用糧倉(cāng)放糧機(jī)構(gòu)一般都直接從倉(cāng)底直接放糧,放糧位置低,角度不可調(diào),使用非常不方便。而且目前現(xiàn)有的糧倉(cāng)往往都只有一倉(cāng)室效率十分低下,但是如果貿(mào)貿(mào)然的改成兩個(gè)倉(cāng)室的又無(wú)法解決糧食輸送效率問題,即便增加了倉(cāng)室也對(duì)增加效率沒有作用。
就上述問題,申請(qǐng)?zhí)枮?00720310403.1,申請(qǐng)名稱為糧倉(cāng)放糧機(jī)構(gòu)的專利申請(qǐng),公開了一種糧倉(cāng)放糧機(jī)構(gòu),采用垂直絞龍把倉(cāng)底的放糧運(yùn)輸?shù)揭欢ǖ母叨龋俎D(zhuǎn)接給一個(gè)上水平絞龍,實(shí)現(xiàn)了糧食的高位運(yùn)輸,而且設(shè)置了一個(gè)轉(zhuǎn)向頭使上水平絞龍?jiān)谒椒较驅(qū)崿F(xiàn)90度的轉(zhuǎn)角。但上述專利仍然存在以下問題:1.糧倉(cāng)只有一個(gè)倉(cāng)室,只有一個(gè)出糧口,一套輸糧設(shè)備,儲(chǔ)糧空間不夠大,輸糧效率不夠高;2.上水平絞龍只能實(shí)現(xiàn)水平方向90度的轉(zhuǎn)角,不能根據(jù)運(yùn)量車輛的大小、高度、位置等多因素進(jìn)行多方位的調(diào)節(jié)輸糧角度;3.輸料絞龍都為封閉式的,容易堵塞,且堵塞后不易及時(shí)疏通處理。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對(duì)上述問題,本實(shí)用新型為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種儲(chǔ)糧容量大,出糧流暢,防堵塞,輸糧效率高,且可針對(duì)不同運(yùn)量設(shè)備多因素要求實(shí)現(xiàn)多角度出糧調(diào)節(jié)的一種新型糧倉(cāng)放糧機(jī)構(gòu)。
為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供一種新型糧倉(cāng)放糧機(jī)構(gòu),包括糧倉(cāng)本體,還包括第一倉(cāng)底輸送裝置,第二倉(cāng)底輸送裝置,第一中轉(zhuǎn)輸送裝置,第二中轉(zhuǎn)輸送裝置和把糧料輸送至設(shè)定高度的高度輸送裝置和卸料輸送裝置,糧倉(cāng)本體底部中間設(shè)置人形隆起使糧倉(cāng)本體底部形成兩個(gè)最低出料口,分別為第一出料口和第二出料口,第一倉(cāng)底輸送裝置設(shè)置于第一出料口下方,第二倉(cāng)底輸送裝置設(shè)置于第二出料口下方,第一中轉(zhuǎn)輸送裝置輸入端連通第一倉(cāng)底輸送裝置輸出端,第二中轉(zhuǎn)輸送裝置輸入端連通第二倉(cāng)底輸送裝置輸出端,第一中轉(zhuǎn)輸送裝置輸出端和第二中轉(zhuǎn)輸送裝置輸出端都連通高度輸送裝置輸入端,高度輸送裝置輸出端連通卸料輸送裝置輸入端,高度輸送裝置上設(shè)置使卸料輸送裝置水平角度可調(diào)的水平角度調(diào)節(jié)裝置,高度輸送裝置輸出端與卸料輸送裝置輸入端之間設(shè)置使卸料輸送裝置縱向角度可調(diào)的縱向角度調(diào)節(jié)裝置。
進(jìn)一步的,第一倉(cāng)底輸送裝置和第二倉(cāng)底輸送裝置同向平行設(shè)置,分別為輸送皮帶機(jī)或輸送絞龍,第一中轉(zhuǎn)輸送裝置、第二中轉(zhuǎn)輸送裝置、高度輸送裝置和卸料輸送裝置為輸送絞龍。
進(jìn)一步的,水平角度調(diào)節(jié)裝置包括固定連接于高度輸送裝置上的被動(dòng)輪和與被動(dòng)輪嚙合的驅(qū)動(dòng)輪,驅(qū)動(dòng)輪連接外接動(dòng)力源,被動(dòng)輪為大直徑齒輪,驅(qū)動(dòng)輪為小直徑齒輪。
進(jìn)一步的,縱向角度調(diào)節(jié)裝置,包括相互連接的一縱向90度彎管和一水平90度彎管,縱向90度彎管另一端連接高度輸送裝置輸出端,水平90度彎管另一端連接卸料輸送裝置的輸入端,縱向90度彎管與水平90度彎管之間通過可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接盤連接,連接盤固定于水平90度彎管上,并相對(duì)縱向90度彎管可轉(zhuǎn)動(dòng),連接盤上設(shè)置鉸接耳,鉸接耳連接驅(qū)動(dòng)液壓缸使連接盤帶動(dòng)水平90度彎管及卸料輸送裝置(以所述縱向90度彎管橫管中軸線為旋轉(zhuǎn)中心)調(diào)節(jié)縱向角度。
進(jìn)一步的,水平90度彎管和縱向90度彎管上設(shè)置視察窗口。
進(jìn)一步的,第一中轉(zhuǎn)輸送裝置和第二中轉(zhuǎn)輸送裝置上設(shè)置視察窗口,高度輸送裝置和卸料輸送裝置上設(shè)置視察窗口。
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