[實用新型]環(huán)鏈電動葫蘆

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721565270.2
• 申請日: 2017-11-21
• 公開（公告）號: CN207434917U
• 公開（公告）日: 2018-06-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 賈新天
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江永天機電制造有限公司
• 主分類號: B66D1/12
• 分類號: B66D1/12;B66D1/14;B66D1/36;B66D1/56;B66D5/00
• 代理公司: 浙江杭州金通專利事務(wù)所有限公司 33100
• 代理人: 李德強;程建敏

本實用新型公開了一種環(huán)鏈電動葫蘆，包括控制器(1)、電磁剎車(3)、制動箱體(4)、減速機構(gòu)(5)、減速箱體(6)、電機(8)、鏈條總成，所述的減速機構(gòu)(5)和鏈條總成對應(yīng)安裝在減速箱體(6)上，電機(8)固定在減速箱體(6)的一側(cè)并通過電機輸出軸與減速機構(gòu)(5)連接，制動箱體(4)固定在減速箱體(6)的另一側(cè)，電磁剎車(3)安裝在制動箱體(4)內(nèi)，并同時通過連接軸與電機輸出軸連接，控制器(1)固定在制動箱體(4)上并位于電磁剎車(3)外側(cè)，電機(8)通過減速機構(gòu)(5)帶動鏈條總成工作，控制器(1)上連接有控制手柄(21)。采用上述結(jié)構(gòu)后，具有結(jié)構(gòu)設(shè)計緊湊、使用安全可靠、體積小、重量輕、效率高、運行平穩(wěn)、噪音低、鏈條不易脫落、制動效果好等優(yōu)點。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種電動葫蘆，尤其是一種結(jié)構(gòu)緊湊、吊裝安全可靠的環(huán)鏈電動葫蘆。

背景技術(shù)

環(huán)鏈電動葫蘆是一種小型起重設(shè)備，主要用于工廠庫房、商業(yè)倉庫、超市、商場、倉儲部門等場所應(yīng)用，但現(xiàn)有技術(shù)的環(huán)鏈電動葫蘆由于結(jié)構(gòu)設(shè)計布局不合理及一些技術(shù)原因存在以下問題：一是由于電磁剎車安裝在電機側(cè)，兩側(cè)重量不一致，導(dǎo)致葫蘆懸掛發(fā)生傾斜，為了達(dá)到平衡，只能增加配重，由于考慮到電機和電磁剎車工作時會發(fā)熱，就需增加散熱空間，普遍存在體積大、重量重、效率低、運行不平穩(wěn)、噪音高等缺點。二是現(xiàn)有技術(shù)中鏈輪的鏈窩設(shè)計不合理，鏈條與鏈輪的鏈窩配合不可靠，往往在上升過程中容易脫鏈、導(dǎo)致環(huán)鏈電動葫蘆的安全系數(shù)低，存在嚴(yán)重的安全隱患。針對上述問題，許多生產(chǎn)廠家和有識之士投入了大量的人力和物力進(jìn)行開發(fā)和研制，但至今尚未有較理想的產(chǎn)品面世。

發(fā)明內(nèi)容

為克服現(xiàn)有環(huán)鏈電動葫蘆存在的上述不足，本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計緊湊、使用安全可靠、體積小、重量輕、效率高、運行平穩(wěn)、噪音低、鏈條不易脫落、制動效果好的環(huán)鏈電動葫蘆。

本實用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案，它包括控制器、罩殼、電磁剎車、制動箱體、減速機構(gòu)、減速電機、電機端蓋、鏈條總成，所述的減速機構(gòu)和鏈條總成對應(yīng)安裝在減速箱體上，減速機構(gòu)和鏈條總成相互聯(lián)動，電機固定在減速箱體的一側(cè)并通過電機輸出軸與減速機構(gòu)連接，制動箱體固定在減速箱體的另一側(cè)，電磁剎車安裝在制動箱體內(nèi)，并同時與電機輸出軸連接或通過連接軸與電機輸出軸連接，控制器固定在制動箱體上并位于電磁剎車外側(cè)，電機通過減速機構(gòu)帶動鏈條總成工作，控制器上連接有控制機器運行的控制手柄和電源連接線。

本實用新型的進(jìn)一步方案，所述的鏈條總成包括可轉(zhuǎn)動地設(shè)置在減速箱體上的鏈輪、設(shè)置在鏈輪上的從動齒輪、導(dǎo)鏈板、鏈條，從動齒輪與減速機構(gòu)的輸出齒輪嚙合，鏈輪上交叉分布并傾斜設(shè)置的左右鏈窩，相鄰的左鏈窩之間和相鄰右鏈窩之間對應(yīng)設(shè)有左齒和右齒，鏈條由左右鏈環(huán)構(gòu)成并對應(yīng)環(huán)繞在鏈輪的左右鏈窩上，左齒對應(yīng)卡接在相鄰的右鏈環(huán)之間，右齒對應(yīng)卡扣在相鄰的左鏈環(huán)之間；所述的左鏈窩與中心軸線的向左傾斜角度為30-50度，右鏈窩與中心軸線的向右傾斜角度為30-50度。

本實用新型的進(jìn)一步方案，所述鏈輪上的左右鏈窩各設(shè)有5個，兩者合計10個鏈窩。

本實用新型的進(jìn)一步方案，所述鏈條的一端連接掛鉤并在掛鉤上方套設(shè)有限位套，另一端固定有限位塊，減速箱體下方固定有集鏈盒，限位塊對應(yīng)放置在集鏈盒內(nèi)。

本實用新型的進(jìn)一步方案，所述的鏈條總成還包括防止鏈條脫落的導(dǎo)鏈裝置，導(dǎo)鏈裝置包括鏈輪架、導(dǎo)鏈板，鏈輪架安裝在鏈輪上方的減速箱體上，可防止鏈條脫鏈，導(dǎo)鏈板安裝在鏈輪下方的減速箱體上，導(dǎo)鏈板上設(shè)有使鏈條進(jìn)出運行平穩(wěn)的十字導(dǎo)鏈槽。

本實用新型的進(jìn)一步方案，所述的鏈條總成還包括限位機構(gòu)，限位機構(gòu)包括限位架、限位板、上下限位開關(guān)，限位架通過固定軸可轉(zhuǎn)動復(fù)位地設(shè)置在減速箱體的下方，限位架的兩側(cè)分別與限位塊和限位套相配合,限位板固定在固定軸上并設(shè)置在制動箱體內(nèi)，上下限位開關(guān)對應(yīng)固定在制動箱體內(nèi)并分別與限位板左右兩側(cè)相配合。

本實用新型的進(jìn)一步方案，所述的固定軸上設(shè)有使限位架和限位板彈性復(fù)位的扭簧。