[實(shí)用新型]一種多維編織復(fù)合網(wǎng)式隔離裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721564425.0 | 申請日: | 2017-11-21 |
| 公開(公告)號: | CN208564799U | 公開(公告)日: | 2019-03-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 馬亮;高波;甘曉松;劉偉凱;郭運(yùn)強(qiáng);李媛;張翔宇;周艷青;熊波 | 申請(專利權(quán))人: | 西安航天動力技術(shù)研究所 |
| 主分類號: | F02K9/34 | 分類號: | F02K9/34 |
| 代理公司: | 北京理工大學(xué)專利中心 11120 | 代理人: | 楊志兵;仇蕾安 |
| 地址: | 710025*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 復(fù)合網(wǎng) 碳布 隔離裝置 絕熱層 鋪層 脈沖 多維 燃燒室 固體火箭發(fā)動機(jī) 編織 本實(shí)用新型 固體發(fā)動機(jī) 工作安全 工作期間 纖維編織 壓強(qiáng)作用 多脈沖 花瓣?duì)?/a> 應(yīng)力槽 承力 隔艙 排出 拼接 燒蝕 碎物 硬質(zhì) 發(fā)動機(jī) 加工 | ||
本實(shí)用新型涉及一種多維編織復(fù)合網(wǎng)式隔離裝置,屬于固體火箭發(fā)動機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。所述隔離裝置包括復(fù)合網(wǎng)、碳布鋪層、絕熱層和隔艙接頭,復(fù)合網(wǎng)采用單束承力≥1000N的纖維編織而成,能夠在一脈沖工作期間承受高壓;碳布鋪層由花瓣?duì)畹奶疾计唇佣桑约敖^熱層上加工有應(yīng)力槽,可以確保二脈沖工作時(shí)在較小的壓強(qiáng)作用下可靠打開,而且打開后的碳布能夠在燃燒室逐漸燒蝕掉,整個(gè)工作過程無硬質(zhì)碎物排出,發(fā)動機(jī)工作安全可靠;另外,復(fù)合網(wǎng)、碳布鋪層和絕熱層的材質(zhì)密度都較小,大大降低了所述隔離裝置的整體質(zhì)量,尤其適用于大尺寸多脈沖固體發(fā)動機(jī)使用。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種適用于多脈沖固體火箭發(fā)動機(jī)的多維編織復(fù)合網(wǎng)式隔離裝置,屬于固體火箭發(fā)動機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
多脈沖固體發(fā)動機(jī)實(shí)際上是將固體發(fā)動機(jī)的燃燒室用隔離裝置分成多個(gè)部分,可進(jìn)行多次關(guān)機(jī)和啟動。導(dǎo)彈采用多脈沖固體發(fā)動機(jī)作為動力裝置,可通過彈上控制程序,合理地分配各級脈沖推力及脈沖間隔時(shí)間,實(shí)現(xiàn)導(dǎo)彈飛行彈道的最優(yōu)控制和發(fā)動機(jī)能量的最優(yōu)管理,從而全面提高各類導(dǎo)彈系統(tǒng)的性能。隔離裝置是多脈沖固體發(fā)動機(jī)的核心部件,在發(fā)動機(jī)一脈沖工作期間,能夠承受一脈沖燃燒室高壓工作,同時(shí)具備隔熱和密封作用,保證二脈沖燃燒室主裝藥不被點(diǎn)燃;在二脈沖工作時(shí),隔離裝置在二脈沖高壓燃?xì)庾饔孟履軌蚩煽看蜷_,從而實(shí)現(xiàn)脈沖間歇工作的功能。
國內(nèi)外多脈沖固體發(fā)動機(jī)采用的隔離裝置主要有:易碎陶瓷式、金屬單向閥式、多孔金屬膜片式和蜂窩塞式(金屬+非金屬)。然而,上述隔離裝置都不適合大尺寸發(fā)動機(jī),結(jié)構(gòu)重量重,有碎物噴出損傷噴管。
實(shí)用新型內(nèi)容
有鑒于此,本實(shí)用新型提供一種多維編織復(fù)合網(wǎng)式隔離裝置,采用輕質(zhì)的纖維材料編織的復(fù)合網(wǎng)代替多孔金屬隔板、碳布鋪層代替金屬模片,大大降低了隔離裝置的結(jié)構(gòu)質(zhì)量,而且無硬質(zhì)碎物排出,特別適宜于較大尺寸的多脈沖固體發(fā)動機(jī)使用,提高了發(fā)動機(jī)的質(zhì)量比。
本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的。
一種多維編織復(fù)合網(wǎng)式隔離裝置,所述隔離裝置包括復(fù)合網(wǎng)、碳布鋪層、絕熱層和隔艙接頭;
復(fù)合網(wǎng)采用網(wǎng)格多維編織工藝編織而成,網(wǎng)格為5mm~8mm的正方形;材質(zhì)選用單束承力≥1000N的纖維,確保所述隔離裝置具有較強(qiáng)的單向承力能力,優(yōu)選芳綸纖維或者碳纖維;
碳布鋪層由多片花瓣?duì)畹奶疾间佋O(shè)而成,鋪設(shè)方式為后鋪設(shè)的碳布壓住前鋪設(shè)的碳布長度的10%~25%,優(yōu)選15%,碳布搭接處為碳布鋪層的預(yù)設(shè)薄弱部位;碳布鋪層的厚度優(yōu)選1mm~3mm;
絕熱層上加工有應(yīng)力槽,以便控制打開位置;材質(zhì)優(yōu)選低密度、低導(dǎo)熱率的EPDM(三元乙丙橡膠)材料;
隔艙接頭采用鈦合金材料,整體機(jī)加成型;隔艙接頭前端外表面加工用于復(fù)合網(wǎng)纏繞掛線的立柱,立柱四周倒角以防止割傷編織復(fù)合網(wǎng)的纖維,隔艙接頭后端外表面加工螺紋或者卡環(huán)結(jié)構(gòu),用于連接燃燒室殼體;
絕熱層與隔艙接頭整體模壓成型,成型后的絕熱層外型面為半橢球形;在絕熱層的外型面上鋪設(shè)碳布鋪層,碳布的搭接處與絕熱層的應(yīng)力槽部位重疊;再在碳布鋪層上編織復(fù)合網(wǎng),且復(fù)合網(wǎng)纏繞在隔艙接頭的立柱上。
所述隔離裝置在多脈沖固體發(fā)動機(jī)中的工作原理:當(dāng)一脈沖工作時(shí),所述隔離裝置通過復(fù)合網(wǎng)和碳布鋪層來共同承受高壓,絕熱層承擔(dān)隔熱與密封的作用;當(dāng)二脈沖工作時(shí),高壓燃?xì)馔ㄟ^復(fù)合網(wǎng)的網(wǎng)格孔作用在碳布鋪層上,此時(shí)復(fù)合網(wǎng)不再承力,且碳布鋪層沿預(yù)設(shè)薄弱部位(即碳布搭接處)撕開倒掛在絕熱層的內(nèi)側(cè),撕開后的碳布會在燃燒內(nèi)逐漸燒蝕掉。
半橢球形的長軸與短軸的比例優(yōu)選1.7:1。
有益效果:
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