[實(shí)用新型]一種銅絲布線裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721563944.5 | 申請(qǐng)日: | 2017-11-21 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN207577314U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-07-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 林志強(qiáng);蔡德俊;袁麗紅;陸秀金 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 福建上杭志成電子實(shí)業(yè)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B21F11/00 | 分類號(hào): | B21F11/00;B21F23/00;B65H51/08 |
| 代理公司: | 北京久維律師事務(wù)所 11582 | 代理人: | 邢江峰 |
| 地址: | 364200 福建省*** | 國(guó)省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 銅絲 布線裝置 本實(shí)用新型 轉(zhuǎn)動(dòng)軸 活塞 工作平臺(tái) 夾緊氣缸 剪切氣缸 切斷刀頭 上壓線輪 下壓線輪 行車(chē)軌道 行車(chē)滾輪 穿線孔 打包機(jī) 夾緊塊 剪切缸 爪子 吊架 支架 員工 | ||
本實(shí)用新型一種銅絲布線裝置,其特征在于:包括機(jī)體(1)、穿線孔(2)、銅絲(3)、上壓線輪(4),支架(5)、上轉(zhuǎn)動(dòng)軸(6)、下壓線輪(7),下轉(zhuǎn)動(dòng)軸(8),剪切氣缸(9),剪切缸活塞(10),切斷刀頭(11),行車(chē)滾輪(12),爪吊架(13),爪子(14),打包機(jī)(15,17),夾緊塊(16),夾緊氣缸(18),工作平臺(tái)(19),行車(chē)軌道(20)構(gòu)成,本實(shí)用新型要解決的是本案卷背景技術(shù)中存在的技術(shù)不足問(wèn)題,提出了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低廉,降低員工勞動(dòng)強(qiáng)度,且使用方便的一種銅絲布線裝置。
【技術(shù)領(lǐng)域】
本實(shí)用新型涉及布線裝置領(lǐng)域,具體涉及一種銅絲布線裝置。
【背景技術(shù)】
在中國(guó)銅絲制作加工具有非常悠久的歷史,進(jìn)入21世紀(jì)以后銅絲加工自動(dòng)化迅速發(fā)展,銅絲在機(jī)械領(lǐng)域中得到了及其廣泛的應(yīng)用,甚至滲透到各行各業(yè),目前市場(chǎng)上大多數(shù)靠人工布線,人工布線速度慢,效率低,為了提高產(chǎn)品生產(chǎn)效率,降低產(chǎn)品成本和員工勞動(dòng)強(qiáng)度,為此本人發(fā)明了這款結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制作成本低廉的銅絲布線裝置。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
本實(shí)用新型要解決的是上述背景技術(shù)中存在的技術(shù)不足的問(wèn)題,為此,提出了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制作成本低廉,提高產(chǎn)品質(zhì)量,降低產(chǎn)品成本和降低員工勞動(dòng)強(qiáng)度,且使用方便的銅絲布線裝置。
所述的本實(shí)用新型所述的一種銅絲布線裝置,其特征在于:包括機(jī)體(1)、穿線孔(2)、銅絲(3)、上壓線輪(4),支架(5)、上轉(zhuǎn)動(dòng)軸(6)、下壓線輪(7),下轉(zhuǎn)動(dòng)軸(8),剪切氣缸(9),剪切氣缸活塞(10),切斷刀頭(11),行車(chē)滾輪(12),爪吊架(13),爪子(14),打包機(jī)(15,17),夾緊塊(16),夾緊氣缸(18),工作平臺(tái)(19),行車(chē)軌道(20)構(gòu)成,所述的機(jī)體(1)上設(shè)有穿線孔(2),銅絲(3)從穿線孔(2)內(nèi)穿過(guò)。
所述的一種銅絲布線裝置,其特征在于:所述的上壓線輪(4)和下壓線輪(7)分別通過(guò)上轉(zhuǎn)動(dòng)軸(6)和下轉(zhuǎn)動(dòng)軸(8)與支架(5)相連,所述的支架(5)通過(guò)焊接方式連接在行車(chē)軌道(20)的下方,所述的上壓線輪(4)在輪邊緣凸起的位置設(shè)有凹槽,在所述的下壓線輪(7)邊緣所設(shè)的V形槽底同樣設(shè)有凹槽。
所述的一種銅絲布線裝置,其特征在于:所述的剪切氣缸(9)與行車(chē)軌道(20)相連,所述的剪切氣缸(9)內(nèi)設(shè)有剪切氣缸活塞(10),所述的剪切氣缸活塞(10)下端連接有切斷刀頭(11)。
所述的一種銅絲布線裝置,其特征在于:所述的爪吊架(13)上端與行車(chē)滾輪(12)相連,下端設(shè)有爪子(14),所述的行車(chē)滾輪(12)安裝在行車(chē)軌道(20)導(dǎo)軌內(nèi)。
所述的一種銅絲布線裝置,其特征在于:所述的機(jī)體(1)內(nèi)設(shè)有工作平臺(tái)(19),所述工作平臺(tái)(19)上方設(shè)有打包機(jī)(15,17)和夾緊塊(16),在工作平臺(tái)(19)下方設(shè)有夾緊氣缸(18),夾緊氣缸(18)與夾緊塊(16) 相連。
【附圖說(shuō)明】
圖1是本實(shí)用新型一種銅絲布線裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型一種銅絲布線裝置中夾緊塊(16-1,16-2)和夾緊氣缸(18-1,18-2)俯視圖。
圖3是本實(shí)用新型一種銅絲布線裝置中夾緊塊(16-1,16-2)和夾緊氣缸(18-1,18-2)側(cè)視圖。
圖4是本實(shí)用新型一種銅絲布線裝置中上壓線輪(4)和下壓線輪 (7)裝配示意圖。
圖5是本實(shí)用新型一種銅絲布線裝置中上壓線輪(4)剖面圖。
圖6是本實(shí)用新型一種銅絲布線裝置中下壓線輪(7)剖面圖。
【具體實(shí)施方式】
下面結(jié)合附圖1,圖2,圖3,圖4,圖5,圖6對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
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