[實(shí)用新型]一種車(chē)輪加工的自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721563498.8
• 申請(qǐng)日: 2017-11-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209379927U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-09-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳海飛;魯軍鋒;許正軍;鄧真;王建民;李克峰;李永忠;楊翠萍;劉振濤;潘麗俊;馬垚;樊素珍;張曉紅;白輝山
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 青海華鼎重型機(jī)床有限責(zé)任公司
• 主分類(lèi)號(hào): B23B5/00
• 分類(lèi)號(hào): B23B5/00;B23B15/00
• 代理公司: 成都熠邦鼎立專(zhuān)利代理有限公司 51263
• 代理人: 張晨光

本實(shí)用新型提供一種車(chē)輪加工的自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)，包括總機(jī)、信息終端、上料通道和卸料通道；所述總機(jī)連接有信息終端、自動(dòng)測(cè)量機(jī)、機(jī)械手和車(chē)床。本實(shí)用新型車(chē)輪加工的自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)通過(guò)條碼掃描方式將傳統(tǒng)的人控轉(zhuǎn)化成數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)自動(dòng)控制，并通過(guò)總機(jī)接收信息終端、自動(dòng)測(cè)量機(jī)、機(jī)械手和車(chē)床的信息實(shí)時(shí)發(fā)出控制指令，實(shí)現(xiàn)智能化生產(chǎn)，進(jìn)而優(yōu)化資源分配，提高生產(chǎn)效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及車(chē)輪加工技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種車(chē)輪加工的自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)。

背景技術(shù)

由于現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)化通訊及數(shù)據(jù)儲(chǔ)存已經(jīng)深入到工業(yè)自動(dòng)化的各個(gè)領(lǐng)域，流水線(xiàn)檢修模式已經(jīng)成為提高輪對(duì)檢修效率及檢修質(zhì)量的重要保證。

然而，目前輪對(duì)檢修依然是以人工錄入數(shù)據(jù)并傳達(dá)給車(chē)輪加工工位及人工尺寸復(fù)核的傳統(tǒng)輪對(duì)檢修模式，檢修效率低及檢修質(zhì)量得不到穩(wěn)定保證。

因此，有必要進(jìn)行研究開(kāi)發(fā)，以提供一種解決上述目前現(xiàn)有技術(shù)存在缺陷的技術(shù)方案，解決現(xiàn)有輪對(duì)檢修效率低及檢修質(zhì)量得不到穩(wěn)定保證的缺陷。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種車(chē)輪加工的自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)，通過(guò)總機(jī)接收信息終端、自動(dòng)測(cè)量機(jī)、機(jī)械手和車(chē)床的信息并發(fā)出指令，同時(shí)配合條碼掃描方式將傳統(tǒng)的人控轉(zhuǎn)化成數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)自動(dòng)控制，實(shí)現(xiàn)智能化生產(chǎn)，進(jìn)而優(yōu)化資源分配，提高生產(chǎn)效率。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：

一種車(chē)輪加工的自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)，包括總機(jī)、信息終端、上料通道和卸料通道；

所述總機(jī)連接有信息終端、自動(dòng)測(cè)量機(jī)、機(jī)械手和車(chē)床；

所述信息終端設(shè)置在上料通道入口處旁邊位置，讀取車(chē)輪輪對(duì)數(shù)據(jù)，在線(xiàn)打印條碼并將條碼貼在車(chē)輪輪對(duì)的約定位置處；

所述自動(dòng)測(cè)量機(jī)設(shè)置在上料通道入口處覆蓋上料通道位置，全方位自動(dòng)精確測(cè)量車(chē)輪輪對(duì)數(shù)據(jù)；

所述上料通道和卸料通道上方均設(shè)置有桁架；

所述機(jī)械手設(shè)置在桁架上，并可沿桁架來(lái)回自由運(yùn)動(dòng)；

所述車(chē)床通過(guò)軌道與上料通道聯(lián)通

進(jìn)一步地，所述上料通道上還設(shè)置有上料工位，所述機(jī)械手從上料工位抓取車(chē)輪輪對(duì)放入車(chē)床上加工。

進(jìn)一步地，所述卸料通道上設(shè)置有卸料工位，所述機(jī)械手從車(chē)床上抓取加工完成的車(chē)輪輪對(duì)放在卸料工位上。

進(jìn)一步地，所述卸料通道出口處設(shè)置有條碼去除工位，去除車(chē)輪輪對(duì)上的條碼。

相較于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型車(chē)輪加工的自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)通過(guò)條碼掃描方式將傳統(tǒng)的人控轉(zhuǎn)化成數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)自動(dòng)控制，并通過(guò)總機(jī)接收信息終端、自動(dòng)測(cè)量機(jī)、機(jī)械手和車(chē)床的信息實(shí)時(shí)發(fā)出控制指令，實(shí)現(xiàn)智能化生產(chǎn)，進(jìn)而優(yōu)化資源分配，提高生產(chǎn)效率。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型車(chē)輪加工的自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖說(shuō)明

1、條碼去除工位；2、卸料通道；3、車(chē)輪輪對(duì)；4、總機(jī)；5、上料通道；6、信息終端；7、自動(dòng)測(cè)量機(jī)；8、桁架；9、機(jī)械手；10、車(chē)床；11、上料工位；12、卸料工位。

具體實(shí)施方式

為了更充分理解本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容，下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)一步介紹和說(shuō)明，但不局限于此。

如圖1所示，本實(shí)用新型提供一種車(chē)輪加工的自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)，包括總機(jī)4、信息終端6、上料通道5和卸料通道2，所述上料通道5和卸料通道2上方均設(shè)置有桁架8，所述上料通道5入口端設(shè)置有自動(dòng)測(cè)量機(jī)7，所述桁架8上設(shè)置有機(jī)械手9。