[實用新型]一種垃圾運輸流水自動作業裝置

有效

• 申請號: 201721562695.8
• 申請日: 2017-11-21
• 公開（公告）號: CN207645226U
• 公開（公告）日: 2018-07-24
• 發明（設計）人: 唐磊;李雄杰
• 申請（專利權）人: 成都大運汽車集團有限公司
• 主分類號: B65G37/00
• 分類號: B65G37/00;B65G47/34;B65G33/14;B65G67/04
• 代理公司: 成都金英專利代理事務所(普通合伙) 51218
• 代理人: 袁英

本實用新型涉及垃圾輸送領域。本實用新型在于克服現有技術輸送裝置功能單一，輸送物零散容易擁堵輸送入口，高度差運輸裝置功能復雜的缺點，提供一種微壓縮式的水平短駁和豎直運輸相結合的裝置，垃圾由水平部分左端履帶處置入，而由驅動馬達帶動第一主動齒輪轉動，接而帶動各主動齒輪轉動，各主動齒輪分別帶動各齒輪卷筒轉動，從而最終帶動履帶運動。此后，履帶帶動垃圾物水平向右運輸，又由于弧形上蓋的擠壓作用，最后進入到輸送入口，電機帶動螺旋輸送桿轉動，垃圾物在輸送桿的運動中沿輸送桿上升，到達頂部時由輸送出口處運至垃圾車內，使垃圾運輸更加的高效率。

技術領域

本實用新型涉及物料輸送領域，特別是一種垃圾運輸流水自動作業裝置。

背景技術

隨著社會城市化的快速發展，城市垃圾處理越來越受到重視，垃圾的處理輸送也是一個比較重大的問題，目前城市多用于人力環衛工，垃圾運輸車等方式處理垃圾，所投入人力資源較大，考慮到以后此類垃圾處理工作的泛自動化，對垃圾的運輸處理需要自動化多功能的方式來實現的。并且現有的技術多是垃圾的處理，而對于垃圾的運輸通常采用的還是人工方式，或者傳統的簡單的單方向運輸裝置，當垃圾堆積過多時容易造成擁堵。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術輸送裝置功能單一，輸送物零散容易擁堵輸送入口，高度差運輸裝置功能復雜的缺點，提供一種微壓縮式的水平短駁、豎直運輸、垃圾接收相結合的裝置，使垃圾運輸更加的高效率。

本實用新型的目的通過以下技術方案來實現：包括機體、驅動馬達、第一主動齒輪、第一齒輪卷筒、傳送帶、第二動力齒輪、第二齒輪卷筒、第三動力齒輪、第三齒輪卷筒、履帶、驅動電機、上驅動輪、上傳送帶、上卷筒、上從動卷筒、上履帶、輸送入口，螺旋輸送桿，電機，電機外殼，輸送出口、傾斜傳送帶、近地卷筒、垃圾運輸車，所述機體為一整體結構，所述驅動馬達固定于機體上，所述第一主動齒輪與驅動馬達同心連接，套于驅動馬達上，所述齒輪傳送帶套于第一主動齒輪上并于第二動力齒輪及第三動力齒輪連接，所述第一齒輪卷筒與第一主動齒輪連接，所述第二齒輪卷筒與第二動力齒輪連接，所述第三齒輪卷筒與第三動力齒輪連接，所述履帶套于第一齒輪卷筒、第二齒輪卷筒、第三齒輪卷筒上，所述驅動電機固定連接于機體上，所述上驅動輪與電機連接，所述上卷筒與上驅動輪通過上傳送帶連接，所述上卷筒通過上履帶與上從動卷筒連接，所述上履帶套在上卷筒和上從動卷筒上，所述輸送入口位于豎直部分的的左下端與水平部分接壤，所述螺旋輸送桿豎直設于右邊垂直機構中，所述電機置于右豎直機構上端，所述電機外殼套于電機并隔絕豎直輸送口上端。所述近地卷筒置于裝置左下端，所述傾斜傳送帶套在第二齒輪卷筒和近地卷筒上，近地卷筒固定連接在地面；

所述垃圾運輸車在豎直部分右側且靠近輸送出口，輸送出口處的導向板伸進垃圾運輸車內，靠在運輸車左端端口處

本實用新型具有以下優點：

1、高效率性，增加了水平壓縮方式，使垃圾更加高效的從寬入口運輸，更加快捷。

2、水平運輸與豎直運輸相結合，增加了運輸的多樣性，更適用于更大的場合范圍。

3、從近地端到垃圾車內全自動作業，提高了整體效率性，解放了勞動力。

附圖說明

圖1 為水平和豎直運輸結構示意圖；

圖2為本實用新型的結構示意圖；

圖中：1-機體，2-驅動馬達，3-第一主動齒輪，3-1—第一齒輪卷筒，4-傳送帶，5-第二動力齒輪，5-1—第二齒輪卷筒，6-第三動力齒輪，6-1—第三齒輪卷筒，7-履帶，8-驅動電機，8-1—上驅動輪，8-2—上傳送帶，9-上卷筒，10-上從動卷筒，11-上履帶，12-輸送入口，13-螺旋輸送桿，14-電機，15-電機外殼，16-輸送出口，17-傾斜傳送帶，18-近地卷筒，19-垃圾運輸車。

具體實施方式