[實用新型]X射線車檢系統急停保護控制電路有效
| 申請號: | 201721561951.1 | 申請日: | 2017-11-21 |
| 公開(公告)號: | CN207529203U | 公開(公告)日: | 2018-06-22 |
| 發明(設計)人: | 葉俊超;劉駿;劉彬 | 申請(專利權)人: | 重慶日聯科技有限公司 |
| 主分類號: | G05B19/05 | 分類號: | G05B19/05;H02H5/00;G01V5/00 |
| 代理公司: | 重慶市前沿專利事務所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 王丹 |
| 地址: | 400060 *** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 防護門 控制器 急停按鈕 一端連接 開啟繼電器 開關電源 常閉觸點 開啟信號 控制端 按下 急停 正極 本實用新型 控制器輸出 負極 常開觸點 控制電路 控制系統 輸出端 擠壓 防護 供電 | ||
本實用新型涉及一種X射線車檢系統急停保護控制系統,包括急停按鈕和開關電源、控制器、防護門控制器和防護門開啟繼電器;開關電源為控制器供電,控制器的I/O接口連接急停按鈕常閉觸點的一端,急停按鈕常閉觸點的另一端連接開關電源的正極,防護門開啟繼電器的線圈一端連接控制器的防護門開啟信號輸出端,防護門開啟繼電器的線圈另一端連接開關電源的負極,防護門開啟繼電器的常開觸點一端連接防護門控制器的總控制端,另一端連接防護門控制器的開控制端;急停按鈕按下后,控制器輸出防護門開啟信號,防護門打開。當遇危險時,通過按下急停按鈕從而使得防護門打開,避免了防護門對人、車、物的擠壓。
技術領域
本實用新型涉及X射線車輛檢查系統控制領域,具體涉及一種X射線車檢系統急停保護控制電路。
背景技術
X射線車輛檢查系統通常是指應用于公安、司法、監獄、海關、邊檢、緝私緝毒、機場、重要政府機關、重要安保機構、軍事基地、領事館、重要人物住所通道、重要會議場館等處所的安全檢查及探測設備,用以檢查通行車輛內是否裝有危險品及違禁品,如武器、爆炸物、毒品、走私物品等。現階段,國內針對車輛的安檢主要是通過動物探測和車底安檢系統探測來進行的。
隨著恐怖暴力、群體事件的不斷發生以及高技術爆炸裝置的使用等因素,導致國際安全形勢趨于嚴峻,這促使各國政府都加強了安全檢查力度和檢查范圍,并不斷采用新技術和新設備。在我國,防爆安檢作為公安機關有針對性地預防各種恐怖襲擊及相關行業維持正常秩序的重要手段,逐漸得到政府和社會各界的高度關注,如今在各種大型活動以及行業的需求拉動下,防爆安檢行業進入了一個全新的發展階段。
目前在社會公共安全保障方面提出來的全系列的X射線檢測設備包括安全警用反恐系列X射線車輛檢查系統的研究應用。近年來隨著安全防護意識的提高安檢產品也將隨之發展并拓展出更加廣泛的應用范圍。
X射線車輛檢查系統通常急停保護是斷電保護,但當防護門發生緊急故障在人或者物處于擠壓狀態時候,采用斷電這種模式就存在人或者物繼續被擠壓,存在安全隱患。
實用新型內容
為了克服上述現有技術中存在的缺陷,本實用新型的目的是提供一種X射線車檢系統急停保護控制系統。
為了實現上述目的,本實用新型提供了一種X射線車檢系統急停保護控制系統,包括急停按鈕和開關電源,還包括控制器、防護門控制器和防護門開啟繼電器;
所述開關電源為控制器供電,所述控制器的I/O接口連接所述急停按鈕常閉觸點的一端,所述急停按鈕常閉觸點的另一端連接所述開關電源的正極,所述防護門開啟繼電器的線圈一端連接所述控制器的防護門開啟信號輸出端,所述防護門開啟繼電器的線圈另一端連接所述開關電源的負極,所述防護門開啟繼電器的常開觸點一端連接所述防護門控制器的總控制端,另一端連接所述防護門控制器的開控制端,所述防護門控制器控制輸出端連接防護門馬達控制輸入端;
急停按鈕按下后,所述控制器輸出防護門開啟信號,防護門打開。
該控制系統結構簡單,生產本成低,當遇危險時,通過按下急停按鈕從而使得防護門往安全方向運動或打開,避免了防護門對人、車、物的擠壓。
進一步的,還包括防護門關閉繼電器和防護門停止繼電器;
所述防護門關閉繼電器的線圈一端連接所述控制器的防護門關閉信號輸出端,所述防護門關閉繼電器的線圈另一端連接所述開關電源的負極,所述防護門關閉繼電器的常開觸點一端連接所述防護門控制器的總控制端,另一端連接所述防護門控制器的關控制端;
所述防護門停止繼電器的線圈一端連接所述控制器的防護門停止信號輸出端,所述防護門停止繼電器的線圈另一端連接所述開關電源的負極,所述防護門停止繼電器的常開觸點一端連接所述防護門控制器的總控制端,另一端連接所述防護門控制器的停止控制端,所述防護門控制器由市電供電。
該方案簡單直接有效,能有效的控制防護門的關閉與停止。
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