[實用新型]一種電動汽車整車網絡控制系統

有效

• 申請號: 201721561760.5
• 申請日: 2017-11-21
• 公開（公告）號: CN207550121U
• 公開（公告）日: 2018-06-29
• 發明（設計）人: 周美蘭;王德祝;嚴文淼
• 申請（專利權）人: 哈爾濱理工大學
• 主分類號: B60R16/023
• 分類號: B60R16/023
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種電動汽車整車網絡控制系統，其特征是，包括鑰匙開關(1)、加速踏板(2)、制動踏板(3)、信號調理單元(4)、整車控制器(5)、故障診斷和處理單元(6)、動力系統CAN總線(7)、輔助系統CAN總線(8)、電機ECU(9)、電池ECU(10)、能量管理ECU(11)、通訊顯示控制模塊(12)、液晶顯示屏(13)、照明指示系統(14)、多媒體娛樂系統(15)、空調系統(16)、中控門鎖(17)、輔助系統(18)，所述鑰匙開關(1)、加速踏板(2)、制動踏板(3)通過信號調理單元(4)連接整車控制器(5)，所述故障診斷和處理單元(6)、動力系統CAN總線(7)、輔助系統CAN總線(8)連接整車控制器(5)，所述電機ECU(9)、電池ECU(10)、能量管理ECU(11)連接動力系統CAN總線(7)，所述照明指示系統(14)、多媒體娛樂系統(15)、空調系統(16)、中控門鎖(17)、輔助系統(18)連接輔助系統CAN總線(8)，所述通訊顯示控制模塊(12)連接液晶顯示屏(13)、動力系統CAN總線(7)、輔助系統CAN總線(8)。

2.根據權利要求1所述的一種電動汽車整車網絡控制系統，其特征是，所述整車控制器(5)選用TMS320LF2407作為主控制芯片，外加電源電路、復位電路、晶振電路構成了主控制芯片的最小系統，芯片內集成有CAN控制器模塊，芯片外接CAN收發器SN65HVD230連接CAN總線，鎖相環外部濾波電路、仿真器JTAG、信號采集電路、外擴存儲器、驅動電路連接TMS320LF2407主控制芯片，液晶屏經過驅動電路連接TMS320LF2407主控制芯片。

3.根據權利要求2所述的一種電動汽車整車網絡控制系統，其特征是，所述TMS320LF2407芯片引腳CANTXD、CANRXD分別連接CAN收發器SN65HVD230引腳TXD、RXD，引腳CANH、CANL經由R1、R2、C1組成的共模及差模濾波電路，并經過D200進行ESD保護后連接到CAN總線，液晶屏引腳TXD、RXD連接MAX232引腳R1IN、R1OUT，TMS320LF2407芯片引腳SCIRXD、SCITXD經過4N35低速光耦隔離器連接MAX232引腳R1OUT、T1IN，整車控制器采用R3、R4、C3、C4組成信號處理電路對模擬量和數字量進行濾波，當電壓超過設定值時，通過二極管D702進行嵌位，從而保護主控芯片不受損壞。