[實用新型]一種帶式輸送機(jī)滾筒用調(diào)心滾子軸承

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721561398.1
• 申請日: 2017-11-21
• 公開（公告）號: CN207906286U
• 公開（公告）日: 2018-09-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王朋偉;賈松陽;范強(qiáng);劉高杰;焦陽;丁建強(qiáng);潘隆;蓋蕾
• 申請（專利權(quán)）人: 洛陽LYC軸承有限公司
• 主分類號: F16C23/08
• 分類號: F16C23/08;F16C33/78;F16C33/66
• 代理公司: 洛陽明律專利代理事務(wù)所(普通合伙) 41118
• 代理人: 智宏亮

本實用新型公開的帶式輸送機(jī)滾筒用調(diào)心滾子軸承包括滾筒結(jié)構(gòu)、調(diào)心滾子軸承及軸承座，所述調(diào)心滾子軸承（11）的滾子（3）均布在外圈(1)與內(nèi)圈(2)之間由保持架(5)支撐，在所述外圈的滾道兩端各有一用于安裝第一骨架油封(6)的密封槽；所述的滾筒結(jié)構(gòu)包括錯列型迷宮密封和第二骨架油封形成的雙重密封，所述錯列型迷宮密封的通蓋通過密封擋圈定位在調(diào)心滾子軸承的一側(cè)，在密封擋圈與調(diào)心滾子軸承的連接端面具有凸凹槽，在所述密封擋圈的上端面設(shè)有緊定螺釘（8），在所述通蓋的下部內(nèi)側(cè)設(shè)置有第二骨架油封，在所述調(diào)心滾子軸承的另一側(cè)設(shè)置有悶蓋（12），所述悶蓋的上下端固定在上座體和下座體上。達(dá)到滾筒在工作過程中少維護(hù)甚至免維護(hù)的目的。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于軸承技術(shù)領(lǐng)域，主要涉及一種帶式輸送機(jī)滾筒

用調(diào)心滾子軸承。

背景技術(shù)

帶式輸送機(jī)是一種廣泛應(yīng)用于鋼廠、煤礦、碼頭等場所的設(shè)備，具有運(yùn)輸距離長、使用頻率高、粉塵顆粒多、維護(hù)成本高、沖擊載荷大等特點(diǎn)。

現(xiàn)有的帶式輸送機(jī)滾筒上一般使用標(biāo)準(zhǔn)調(diào)心滾子軸承和整體式軸承座。軸承座頂部設(shè)置有注油孔和油杯，便于后期維護(hù)時給軸承注脂，以對軸承進(jìn)行潤滑和降溫；軸承安裝在軸承座內(nèi)，由于軸承座內(nèi)部空腔較大，由于軸承為開放式軸承，軸承工作時，潤滑脂被滾動體擠壓出滾道后，很難再返回到滾道工作面，所以在工作過程中，需定期通過軸承座的注油孔注入新脂對軸承進(jìn)行維護(hù)，如長期缺乏維護(hù)會導(dǎo)致軸承潤滑不良、溫度較高而提前失效。

另外，由于輸送機(jī)常在露天環(huán)境下用來運(yùn)輸金屬礦石、煤粉等顆粒狀物體，使用現(xiàn)場粉塵、水等污染物極易進(jìn)入軸承座內(nèi)部，而軸承是及其精密的部件，若受到污染，粉塵顆粒和腐蝕性物體融入軸承潤滑脂及進(jìn)入軸承滾道后，會對滾道造成損失，磨損的滾道將會產(chǎn)生裂紋、剝落從而進(jìn)一步造成軸承磨損，使軸承達(dá)不到設(shè)計壽命而失效。

良好密封的同時又可充分潤滑是帶式輸送機(jī)滾筒軸承避免提前失效的有效方法。良好的密封需要對軸承座進(jìn)行較好的密封結(jié)構(gòu)設(shè)計，充分的潤滑則需要加大軸承使用后期維護(hù)的頻率，而這又會加大工作量。因此良好密封且少維護(hù)甚至免維護(hù)技術(shù)是帶式輸送機(jī)滾筒軸承的發(fā)展方向。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決背景技術(shù)中存在的問題，本實用新型提供一種帶式輸送機(jī)滾筒用調(diào)心滾子軸承，通過三重密封設(shè)計保證了滾筒工作的可靠性，避免了安裝過程中由于安裝不當(dāng)而造成的軸承密封的提前失效，達(dá)到滾筒在工作過程中少維護(hù)甚至達(dá)到免維護(hù)的目的。

本實用新型采用如下技術(shù)方案來實現(xiàn)：一種帶式輸送機(jī)滾筒用調(diào)心滾子軸承，包括滾筒結(jié)構(gòu)、調(diào)心滾子軸承及軸承座，所述調(diào)心滾子軸承的滾子均布在外圈與內(nèi)圈之間由保持架支撐，在所述外圈的滾道兩端各有一用于安裝第一骨架油封的密封槽；所述的滾筒結(jié)構(gòu)包括錯列型迷宮密封和第二骨架油封形成的雙重密封，所述錯列型迷宮密封由密封擋圈和通蓋形成，所述的通蓋通過密封擋圈定位在調(diào)心滾子軸承的一側(cè)，在密封擋圈與調(diào)心滾子軸承的連接端面具有凸凹槽，在所述密封擋圈的上端面設(shè)有緊定螺釘，在所述通蓋的下部內(nèi)側(cè)設(shè)置有第二骨架油封，在所述調(diào)心滾子軸承的另一側(cè)設(shè)置有悶蓋，所述悶蓋的上下端固定在上座體和下座體上。

進(jìn)一步，所述外圈為寬外圈結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步，所述的第一骨架油封為帶骨架雙唇式接觸式密封，雙唇呈“人”字型分布，唇口與內(nèi)圈滾道接觸。

進(jìn)一步，所述的第一骨架油封為開槽式外卷邊結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步，所述通蓋和悶蓋與上座體和下座體上的接觸面之間安裝有油氈。

進(jìn)一步，所述上座體頂部預(yù)留有油孔。