[實用新型]一種鋼化玻璃防眩板

有效

• 申請號: 201721560299.1
• 申請日: 2017-11-21
• 公開（公告）號: CN207435928U
• 公開（公告）日: 2018-06-01
• 發明（設計）人: 黃舜
• 申請（專利權）人: 九江市強盛玻璃有限公司
• 主分類號: E01F7/06
• 分類號: E01F7/06
• 代理公司: 南昌贛專知識產權代理有限公司 36129
• 代理人: 文珊;劉錦霞

本實用新型公開了一種鋼化玻璃防眩板，包括安裝在路面上的立柱，所述立柱的頂部焊接有安裝座，安裝座的頂部設有固定座，固定座的頂部固定安裝有鋼化玻璃防眩板本體，安裝座的頂部四角均開設有定位槽，定位槽內卡裝有定位柱，四個定位柱的頂部均與固定座的底部相焊接，位于同一側的兩個定位槽相互靠近的一側內壁上開設有同一個卡柱孔，卡柱孔內滑動安裝有兩個卡柱，位于同一個卡柱孔內的兩個卡柱相互遠離的一端均焊接有三角卡塊。本實用新型結構簡單，操作方便，定位柱在定位槽內向下滑動時能夠對三角卡塊進行推動，且能夠將三角卡塊卡入對應的三角卡槽內，實現了鋼化玻璃防眩板本體的快速安裝，提高了工人的安裝效率。

技術領域

本實用新型涉及道路安全裝置技術領域，尤其涉及一種鋼化玻璃防眩板。

背景技術

防眩板是為解決對向車燈眩光，生產制造的安裝在高速公路中央分隔帶上的一種交通安全產品，多設置于高速公路中央分隔帶護欄上或護欄中間，也有一些設置在中央開口活動護欄上，從材質上分鋼制防眩板、塑料防眩板、玻璃鋼防眩板，從外觀上分類，常見的有普通直板、反S形、仿浮雕防眩板、公路景觀防眩板等。

現階段經常使用的是鋼化玻璃材質的防眩板，能夠提高道路整體的美觀度，且鋼化玻璃破碎時不易傷人，材料無污染，從而被人們廣泛使，但鋼化玻璃防眩板大多由工人通過螺栓安裝在道路上，需要工人逐個旋緊螺栓，耗時耗力，降低了工人的安裝效率，不利于工人對鋼化玻璃防眩板進行快速安裝，因此我們提出了一種鋼化玻璃防眩板用于解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種鋼化玻璃防眩板。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種鋼化玻璃防眩板，包括安裝在路面上的立柱，所述立柱的頂部焊接有安裝座，所述安裝座的頂部設有固定座，所述固定座的頂部固定安裝有鋼化玻璃防眩板本體，所述安裝座的頂部四角均開設有定位槽，所述定位槽內卡裝有定位柱，四個定位柱的頂部均與固定座的底部相焊接；

位于同一側的兩個定位槽相互靠近的一側內壁上開設有同一個卡柱孔，所述卡柱孔內滑動安裝有兩個卡柱，位于同一個卡柱孔內的兩個卡柱相互遠離的一端均焊接有三角卡塊，所述定位柱上開設有與三角卡塊相適配的三角卡槽，所述三角卡塊與對應的三角卡槽相卡裝，所述卡柱孔的頂部內壁上開設有凹槽，凹槽的頂部內壁上焊接有支撐板，支撐板的兩側均焊接有滑桿，滑桿的外側滑動安裝有連接桿，連接桿的底部與對應的卡柱的頂部相焊接。

優選的，所述滑桿的外側套設有壓縮彈簧，位于同一個凹槽內的兩個壓縮彈簧相互靠近的一端分別焊接在支撐板的兩側，兩個壓縮彈簧相互遠離的一端分別與凹槽的兩側內壁相焊接。

優選的，所述定位柱的底部焊接有三角滑塊，所述三角滑塊與對應的三角卡塊相配合。

優選的，位于同一個凹槽內的兩個滑桿相互遠離的一端分別焊接在凹槽的兩側內壁上。

優選的，所述凹槽的另外兩側內壁上固定安裝有兩個對稱設置的限位塊，位于同一個凹槽內的兩個連接桿位于兩個限位塊之間。

優選的，所述連接桿上開設有與滑桿相適配的滑孔，所述滑桿的外側與對應的滑孔的側壁滑動連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：通過立柱、安裝座、固定座、定位槽、定位柱、三角卡塊和三角滑塊相配合，定位柱在定位槽內向下滑動時能夠通過三角滑塊對三角卡塊進行推動，使得三角卡塊滑入卡柱孔內；通過鋼化玻璃防眩板本體、卡柱孔、卡柱、三角卡槽、凹槽、支撐板、滑桿、連接桿、壓縮彈簧和限位塊相配合，壓縮彈簧的彈力能夠推動三角卡塊進行移動，使得三角卡塊能夠卡入對應的三角卡槽內，從而能夠將鋼化玻璃防眩板本體快速的安裝在立柱上，提高了工人的安裝效率。