[實(shí)用新型]一種減速箱箱體內(nèi)部軸承瓦結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721558527.1
• 申請(qǐng)日: 2017-11-21
• 公開（公告）號(hào): CN207421278U
• 公開（公告）日: 2018-05-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊勇;楊曉旭
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 李柳強(qiáng)
• 主分類號(hào): F16H57/021
• 分類號(hào): F16H57/021;F16C35/02
• 代理公司: 安陽(yáng)市智浩專利代理事務(wù)所(普通合伙) 41116
• 代理人: 楊紅軍

1.一種減速箱箱體內(nèi)部軸承瓦結(jié)構(gòu)，包括減速箱箱體，其特征在于：所述減速箱箱體內(nèi)軸承瓦一部分與減速箱箱體為一體，另外一部分為軸承瓦的瓦蓋，瓦蓋通過(guò)螺絲固定，與減速箱箱體為一體的部分軸承瓦與瓦蓋構(gòu)成一個(gè)完整的軸承瓦，與減速箱箱體為一體的部分軸承瓦設(shè)置在與兩個(gè)嚙合齒輪軸心連線延長(zhǎng)線相交且受力最大的遠(yuǎn)離軸心的軸承外周。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減速箱箱體內(nèi)部軸承瓦結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述與減速箱箱體為一體的部分軸承瓦圓弧的弦大于等于齒輪軸直徑，小于軸承直徑。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減速箱箱體內(nèi)部軸承瓦結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述瓦蓋固定在減速箱箱體側(cè)或與減速箱箱體為一體的部分軸承瓦軸向斷面上。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減速箱箱體內(nèi)部軸承瓦結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述減速箱箱體內(nèi)至少設(shè)置有一對(duì)齒輪。