[實用新型]用于前移式叉車電機機罩艙的冷卻系統

有效

• 申請號: 201721557175.8
• 申請日: 2017-11-20
• 公開（公告）號: CN207468129U
• 公開（公告）日: 2018-06-08
• 發明（設計）人: 凌洪星;馬慶豐;吳信麗;王勇;查明秀;李黎明;趙佛曉
• 申請（專利權）人: 安徽合力股份有限公司
• 主分類號: B66F9/075
• 分類號: B66F9/075;H02K9/04
• 代理公司: 合肥天明專利事務所(普通合伙) 34115
• 代理人: 鮑文娟

1.一種用于前移式叉車電機機罩艙的冷卻系統，包括由底盤總成（1）、外圍板總成（2）、座椅機罩總成（3）、外觀模塑覆蓋件（4）圍設成的電機機罩艙，所述的電機機罩艙內設有驅動單元，其特征在于：所述的電機機罩艙內設有與外界連通的吸風裝置及排風裝置，所述的吸風裝置包括固定在底盤總成（1）上的風扇安裝板（51）及固定在風扇安裝板（51）上的吸風散熱風扇（52），所述的排風裝置包括固定在外圍板總成（2）上的風扇支架（61）及固定在風扇支架（61）上的排風散熱風扇（62）。

2.根據權利要求1所述的用于前移式叉車電機機罩艙的冷卻系統，其特征在于：所述的座椅機罩總成（3）包括用于固定座椅（7）的座椅罩體（31）及與外圍板總成（2）相配合連接的座椅側板（32），所述的座椅側板（32）在靠下的位置設有吸風格柵（33），所述的吸風裝置通過吸風格柵（33）及底盤總成（1）的下部與外界連通。

3.根據權利要求2所述的用于前移式叉車電機機罩艙的冷卻系統，其特征在于：所述的風扇安裝板（51）上設有風扇護套（8），所述風扇護套（8）的另一端抵靠在座椅側板（32）上并使吸風格柵（33）與吸風散熱風扇（52）之間形成吸風通道。

4.根據權利要求3所述的用于前移式叉車電機機罩艙的冷卻系統，其特征在于：所述的風扇護套（8）與風扇安裝板（51）相連接的一端設有安裝槽口（81），所述的安裝槽口（81）自上向下插裝在風扇安裝板（51）上。

5.根據權利要求3所述的用于前移式叉車電機機罩艙的冷卻系統，其特征在于：所述風扇護套（8）的厚度為2mm。

6.根據權利要求2所述的用于前移式叉車電機機罩艙的冷卻系統，其特征在于：所述的外圍板總成（2）包括對稱設置的右圍板（21）、左圍板（22），所述的右圍板（21）與左圍板（22）通過中板（23）連接，所述的右圍板（21）在靠上的位置設有排風格柵（24），所述的排風裝置通過排風格柵（24）與外界連通。

7.根據權利要求6所述的用于前移式叉車電機機罩艙的冷卻系統，其特征在于：所述的風扇支架（61）設置在右圍板（21）的內側，且風扇支架（61）設置的位置與排風格柵（24）的位置相吻合，所述的風扇支架（61）包括用于安裝排風散熱風扇（62）的支架本體（611）及位于支架本體（611）上下端面的上擋板（612）及下擋板（613）。

8.根據權利要求6所述的用于前移式叉車電機機罩艙的冷卻系統，其特征在于：所述的座椅側板（32）與右圍板（21）通過側門鉸鏈（34）連接。

9.根據權利要求1所述的用于前移式叉車電機機罩艙的冷卻系統，其特征在于：所述的吸風散熱風扇（52）及排風散熱風扇（62）分別并聯設置兩個。

10.根據權利要求1所述的用于前移式叉車電機機罩艙的冷卻系統，其特征在于：所述的吸風散熱風扇（52）及排風散熱風扇（62）的額定電壓為DC12V，額定電流為DC0.54A，使用環境溫度為-10℃～70℃。