[實(shí)用新型]一種具有可拆卸模塊的車輛運(yùn)輸車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721556104.6 | 申請日: | 2017-11-20 |
| 公開(公告)號: | CN207535769U | 公開(公告)日: | 2018-06-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李朋昌;宋茂強(qiáng);丁振剛;魯周奇 | 申請(專利權(quán))人: | 青島中集專用車有限公司 |
| 主分類號: | B60P3/08 | 分類號: | B60P3/08;B60P3/075 |
| 代理公司: | 青島中天匯智知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 37241 | 代理人: | 郝團(tuán)代 |
| 地址: | 266000 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 可拆卸模塊 安裝口 車輛運(yùn)輸車 承載平臺 高度降低 固定結(jié)構(gòu) 運(yùn)載車輛 輪胎 本實(shí)用新型 前后位置 運(yùn)載量 下端 運(yùn)載 許可 | ||
本實(shí)用新型提供了一種具有可拆卸模塊的車輛運(yùn)輸車,包括承載平臺和可拆卸模塊,在所述承載平臺上開設(shè)有用于安裝所述可拆卸模塊的安裝口,在所述安裝口的相對的兩側(cè)分別并排設(shè)有多個用于固定所述可拆卸模塊的第一固定結(jié)構(gòu)。通過設(shè)置安裝口,并在安裝口內(nèi)并排設(shè)有多個第一固定結(jié)構(gòu),使得可拆卸模塊安裝口內(nèi)的位置可以調(diào)整;可以根據(jù)待運(yùn)載車輛的長度,稍稍調(diào)整可拆卸模塊的前后位置,并使得待運(yùn)載車輛的輪胎的下端位于處于相鄰可拆卸模塊之間的間隙、或者處于可拆卸模塊與安裝口之間的間隙中,使得輪胎的高度降低,也就是使得車輛的高度降低,到達(dá)法規(guī)許可的高度范圍內(nèi);有利于保持車輛運(yùn)輸車的運(yùn)載量,擴(kuò)大運(yùn)載范圍。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于車輛技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種具有可拆卸模塊的車輛運(yùn)輸車。
背景技術(shù)
目前,為了提高運(yùn)輸效率,車輛運(yùn)輸車通常設(shè)有上層的平臺,使車廂主體部分形成上下兩層的結(jié)構(gòu),上層承載平臺的前端鉸接在支撐柱上、上層承載平臺可升降。一般是車頭加半掛車的運(yùn)輸專用車,這種掛車車廂較長,車輛的運(yùn)載量較大;但由于待運(yùn)載車輛的大小長度也具有較大的區(qū)別,因而在法規(guī)許可的車身長度和高度的范圍內(nèi),設(shè)計出更加優(yōu)化的運(yùn)輸方案或結(jié)構(gòu)是一直需要解決的問題。
目前在承載平臺上,在可以降低位置盡量降低,一是可以盡量降低高度,二是通過將待運(yùn)載車輛的一端升高或降低,使得與相鄰的車輛之間在空間錯開,減少待運(yùn)載車輛在前后方向占據(jù)的長度;但還是會經(jīng)常出現(xiàn)待運(yùn)載車輛的頂部稍稍超過了限定高度的情況,就必須考慮采用合適的方案將高度稍稍降低,提高車輛的運(yùn)載范圍。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型針對上述的技術(shù)問題,提供一種具有可拆卸模塊的車輛運(yùn)輸車,通過設(shè)置可拆卸模塊,用于降低承載平臺上待運(yùn)載車輛的輪胎的高度,達(dá)到降低高度的目的。
為達(dá)到上述技術(shù)目的,本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
一種具有可拆卸模塊的車輛運(yùn)輸車,包括承載平臺和可拆卸模塊,在所述承載平臺上設(shè)有用于安裝所述可拆卸模塊的安裝口,在所述安裝口的相對的兩側(cè)分別并排設(shè)有多個用于固定所述可拆卸模塊的第一固定結(jié)構(gòu)。
進(jìn)一步地,所述安裝口開設(shè)在放置待運(yùn)載車輛的輪胎的區(qū)域。
進(jìn)一步地,在所述可拆卸模塊的左右兩側(cè)分別設(shè)有與所述第一固定結(jié)構(gòu)相匹配的第二固定結(jié)構(gòu)和伸縮固定結(jié)構(gòu)。
進(jìn)一步地,所述第二固定結(jié)構(gòu)為設(shè)在所述可拆卸模塊端部并向外伸出的兩個定位柱,所述第一固定結(jié)構(gòu)為開設(shè)在所述安裝口的左右側(cè)邊的定位孔。
進(jìn)一步地,所述伸縮固定結(jié)構(gòu)包括可伸縮的設(shè)在可拆卸模塊上的伸縮柱、設(shè)在所述伸縮柱上的擋板、以及套裝在所述伸縮柱上且位于所述擋板內(nèi)側(cè)的復(fù)位彈簧。
進(jìn)一步地,在所述可拆卸模塊上設(shè)有容納所述伸縮柱的滑槽,所述復(fù)位彈簧位于所述滑槽外側(cè)與所述擋板之間。
進(jìn)一步地,所述可拆卸模塊上還設(shè)有擋止在所述擋板外側(cè)的護(hù)板,在所述護(hù)板上開設(shè)有過孔,所述伸縮柱穿過所述過孔。
進(jìn)一步地,所述可拆卸模塊上設(shè)有間隔平行設(shè)置的兩個伸縮固定結(jié)構(gòu)、以及拉動兩個所述伸縮固定結(jié)構(gòu)同時動作的手柄,所述手柄的兩端分別固定在兩個伸縮柱上。
進(jìn)一步地,所述可拆卸模塊包括平行設(shè)置的底面和頂面、以及向下向外傾斜設(shè)置的兩個傾斜面。
進(jìn)一步地,所述可拆卸模塊的外側(cè)包覆有多孔板。
進(jìn)一步地,在所述安裝口內(nèi)至少具有兩個并排設(shè)置的可拆卸模塊,待運(yùn)載車輛的輪胎位于兩個相鄰的可拆卸模塊之間。
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