[實用新型]一種油管檢測工裝有效
| 申請號: | 201721555314.3 | 申請日: | 2017-11-20 |
| 公開(公告)號: | CN207716976U | 公開(公告)日: | 2018-08-10 |
| 發明(設計)人: | 胡赟;孫靈科 | 申請(專利權)人: | 寧波運生工貿有限公司 |
| 主分類號: | G01B5/00 | 分類號: | G01B5/00 |
| 代理公司: | 寧波象山甬恒專利代理事務所(普通合伙) 33270 | 代理人: | 袁紅波 |
| 地址: | 315700 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 插桿 固定座 檢測 物件 接塊 本實用新型 承重臺 活動桿 工裝 油管 表面設置 頂端設置 工作效率 內部設置 汽車使用 限位板 手桿 | ||
本實用新型公開了一種油管檢測工裝,包括承重臺以及待檢測物件,承重臺的表面設置有第一固定座,第一固定座的頂端設置有接塊,接塊的內部設置有第二插桿,第二插桿的一側設置有手桿,第一固定座的一側設置有第二固定座。通過設置限位板、第一活動桿、第二活動桿、第一插桿、接塊以及第二插桿,可以將待檢測物件非常方便的放置在若干固定座的表面,并且通過第一插桿和第二插桿的活動可以非常方便的確定待檢測物件的位置關系是否正確以及其直徑是否有偏差,精確度高,使用方便,不僅提高了工作效率,也增加了汽車使用的安全性。本實用新型設計合理、結構簡單、安全可靠、使用方便、實用性高,具有很好的推廣使用價值。
技術領域
本實用新型涉及汽車檢測設備技術領域,更具體的,涉及一種油管檢測工裝。
背景技術
汽車配件(autoparts)是構成汽車整體的各個單元及服務于汽車的一種產品,覆蓋制動配件、傳動配件、電器儀表、發動機配件等產品領域。現有的汽車用管安裝工藝是工程師親自安裝,因此需要精密的檢測儀器,一旦汽車用管安裝有偏差,不僅影響汽車正常的使用,甚至還會引發一些事故,并且一般的檢測工具已經不能滿足對特殊用管的全面檢測,現有的技術很難解決以上問題。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是克服現有的汽車用管安裝工藝是工程師親自安裝,因此需要精密的檢測儀器,一旦汽車用管安裝有偏差,不僅影響汽車正常的使用,甚至還會引發一些事故,并且一般的檢測工具已經不能滿足對特殊用管的全面檢測的問題,提供一種油管檢測工裝。
為了解決上述技術問題,本實用新型提供了如下的技術方案:
本實用新型提供了一種油管檢測工裝,包括承重臺以及待檢測物件,所述承重臺的表面設置有第一固定座,所述第一固定座的頂端設置有接塊,所述接塊的內部設置有第二插桿,所述第二插桿的一側設置有手桿,所述第一固定座的一側設置有第二固定座,所述第二固定座的一側設置有第三固定座,所述第三固定座的一側設置有第四固定座,所述第四固定座的一側設置有第五固定座,所述第五固定座的兩側分別設置有限位板以及第一活動桿,所述第五固定座的內部設置有滑槽,所述滑槽的內部設置有第一插桿,所述第一插桿的一側設置有第二活動桿。
作為本實用新型的一種優選技術方案,所述第一固定座和所述第二固定座與第三固定座以及第四固定座呈L型分布。
作為本實用新型的一種優選技術方案,所述第一固定座與所述接塊通過固定螺絲連接,所述第一固定座的表面設置有與所述第二插桿直徑一樣的插孔。
作為本實用新型的一種優選技術方案,所述第二插桿與所述接塊設置的插孔滑動連接,所述第二插桿的表面涂抹有潤滑油。
作為本實用新型的一種優選技術方案,所述限位板和所述第一活動桿通過冶煉連接,所述第一活動桿與所述第五固定座設置的滑槽滑動連接。
作為本實用新型的一種優選技術方案,所述第五固定座的表面設置有凹槽。
本實用新型所達到的有益效果是:通過設置限位板、第一活動桿、第二活動桿、第一插桿、接塊以及第二插桿,可以將待檢測物件非常方便的放置在若干固定座的表面,并且通過第一插桿和第二插桿的活動可以非常方便的確定待檢測物件的位置關系是否正確以及其直徑是否有偏差,精確度高,使用方便,不僅提高了工作效率,也增加了汽車使用的安全性。本實用新型設計合理、結構簡單、安全可靠、使用方便、實用性高,具有很好的推廣使用價值。
附圖說明
附圖用來提供對本實用新型的進一步理解,并且構成說明書的一部分,與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型,并不構成對本實用新型的限制。在附圖中:
圖1是本實用新型承重臺的整體結構示意圖;
圖2是本實用新型第五固定座的整體結構示意圖;
圖3是本實用新型第一固定座的整體結構示意圖;
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